Печать

[YaRus]

коробка.
судя по описанию по ссылке выше. это все адские леваки.
тем не менее обзвонил десяток московских дилеров. у всех официалов только такие.

[YaRus]

и последнее фото.
у кого какие. отзовитесь. кто какие ставит и как гаснет лампочка на холодную.
видео как гаснет у меня во вложении в первом сообщении темы

[YaRus]

а вот сфоткал что у меня сейчас стоит.
номера другие и тайланд.
стоит ли менять на китай хз-)

[YaRus]

перерыл весь инет. выяснил что фильтры с губкой больше оригиналов нет. сейчас оригиналы это или китай или тайланд. так понял что и сейчас у меея стоит оригинал. но масленка стала гаснуть с задержкой.
вопрос как гаснет у других на этих же или на других фильтрах

судя по тишине или проблема с масленкой у меня одного или проблемы нет или она никого не парит -)

[Stepan]

Да все уже начитались вволю... Читай диссертацию-http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=119867.0

[Stepan]

Я использую только мале ос 478, и с некоторых пор  нитто 4tp126

[YaRus]

а как с лампочкой давления.
гаснет вместе с остальными или чуть позже?

[Stepan]

Гаснет сразу почти, ну может четверть секунды горит. В твоем случае не держит обратный клапан на фильтре. Можно попробовать его открутить после долгого простоя, и если масло не потечет оттуда, то клапан пропустил все в систему. Оригинал, это либо тайские, либо подделки. Еще лет пять назад экзист присылал оригинал с губкой внутри, а потом стали подделки привозить.Лучше выбрать что либо из яповских неоригиналов( нитто), или кнехт-мале- колбеншмидт, или фрам.

[YaRus]

сейчас оригинал у ОД не тай а даже маде ин чина (фото выше)

[kirk1524]

Масло идемитсу нормальное. Косяк в фильтре. Красная масленка должна гаснуть практически сразу при старте!!!  По всей видимости в твоем фильтре отсутствует клапан давления.Не рискуй- поменяй фильтр.  (Без клапана масло после фильтра сразу сливается в поддон и не поступает к Колену и распред валам со всеми вытекающими) Масло менять в твоем случае не надо.