Печать

[AKADEMIK 35]

Сват, удачи!
Поддержим темку не флудом! 

  Женя это ты правильно подметил.   Всему есть предел.   Просьба далее писать по теме.
И удачи в продаже конечно.

[Frontier]

Сват, удачи!
Поддержим темку не флудом! 

  Женя это ты правильно подметил.   Всему есть предел.   Просьба далее писать по теме.
И удачи в продаже конечно.

Гена, спасибо, на добром слове!!! Заметь, я уже перестал реагировать на флуд...

[Сергей Б.]

удачи в продаже

[Frontier]

Эх,Отличный автомобиль,Давно не видно на дорогах..Слава удачи в продаже

Эдик, привет! Да я его как на январские морозы загнал, так и стоит... выгоняю крайне редко... до дома и обратно в бокс, чтоб не застаивался... и то в месяц раза два выгоню... и в стойло

Если выедешь,дай хоть бибикнуть в брауне

Эд, сегодня - завтра планирую выкатить ласточку бибикнуть захочешь - шуми типа up

[ЯРЪ]

Frontier, берите новый 200-ый на гидре. Реально отличается комфорт.
Могу по 570 судить.

[Frontier]

Спасибо, еще этого не продал я сам катал на 570-м... кардинальной разницы не почувствовал... да и мое ИМХО пружина - амортизатор надежнее... смысл брать 200 на гидре... Тогда лучше посмотреть в сторону ЛХ 450D...

[ЯРЪ]

Ну как Вы "много" и "долго" ездите, так гидры хватит надолго

[N-mart]

Эх,Отличный автомобиль,Давно не видно на дорогах..Слава удачи в продаже

Эдик, привет! Да я его как на январские морозы загнал, так и стоит... выгоняю крайне редко... до дома и обратно в бокс, чтоб не застаивался... и то в месяц раза два выгоню... и в стойло

Если выедешь,дай хоть бибикнуть в брауне

Эд, сегодня - завтра планирую выкатить ласточку бибикнуть захочешь - шуми типа up

Слав,привет)) опять я всё пропустил??? Сегодня целый день крутился,только зашёл на форум..

[Frontier]

Эд, на выходных я на нем шуми опять типа up

[el machinista]

Ну как Вы "много" и "долго" ездите, так гидры хватит надолго

Поддержу!
Лично для меня гидра, по мимо комфорта, имеет огромный жирный плюс в плане вариативности. Меняя настройки подвески получаешь разное поведение на дороге. Фактически, едешь не на одной машине, а сразу на трех. Касательно надежности, при небольших пробегах (до 30-40 тысячах в год) гидра вечная. Конечно есть некоторые нюансы в эксплуатации типа нельзя в морозы в первые минуты езды начинать скакать по ямам, потому что жидкости требуется время на прогрев, раз в 150-200 тыс пробега требуется (скорее рекомендована) замена жидкости в подвеске с прокачкой (последний раз цена на эту процедуру была около 25-30к с материалами, сама процедура достаточно проста). Мне подвеска прощала и проезды ходом лежачих, и полеты с них же, и форсирование ям довольно больших. Нареканий и последствий нет. Мое мнение, что разговоры об упавших гидрах - вина или нерадивых хозяев, или криворуких сервисников.
ЛХ 450D, опять же на мой взгляд, разочарование одно. Движок от дизельной 200 ничем не отличается, кроме цифр на бумаге, внешний вид больно гламурный. Внутри забавно и в новинку, но не более того. Все эти рюши - не выбор настоящего самурая!   
П.с. не флуда ради, а помощи в выборе для!