Печать

[ЛЕШИЙ]

У меня и на одном баке 1000 км получается! а люк я тоже часто использовал, но в молодости, сейчас жена не разрешает мне с девчонками встречаться

[Mihael]

Весна-Осень частенько использую, а в этом году и с московским летом актуально))) с открытыми окнами шумно, а в паре с дифлектором с приоткрытым %30-40 люком до 100км/ч вполне комфортно, но еслиб не было особо не горевал.

Лучше бы допбак

Согласен, в каких то отдаленных регионах допбак актуально, где от заправки до заправки далеко ну и для рыбаков-охотников, а в европейской части России также как и люк для того чтоб был. Не пинайте, ИМХО)))

А лучше и люк и допбак. Все это приятные мелочи Хорошо же когда солнышко греет макушку. И когда после заправки пробег под 1000 км.

Понятно что хорошо, но почему то япы сделали такое разделение и мне как инженеру хоть и строителю непонятно почему эти две функции не могут дополнять друг-друга. "Восток дело тонкое, Петруха"

[Djonnius]

непонятно почему эти две функции не могут дополнять друг-друга.

Элементарно, Ватсон. Вес авто. Если все вместе, то не v8 a v10 ставить придется.

[Mihael]

непонятно почему эти две функции не могут дополнять друг-друга.

Элементарно, Ватсон. Вес авто. Если все вместе, то не v8 a v10 ставить придется.

А что не V12, люк с направляющими и уплотнителями максимум 5-7кг, он точно погоду не делает, скорее всего маркетологи намутили.

[скептик]

У меня и на одном баке 1000 км получается!

совсем старый стал? 80 км/ч тошнишь?

[наил]

непонятно почему эти две функции не могут дополнять друг-друга.

Элементарно, Ватсон. Вес авто. Если все вместе, то не v8 a v10 ставить придется.

А что не V12, люк с направляющими и уплотнителями максимум 5-7кг, он точно погоду не делает, скорее всего маркетологи намутили.

Одна шторка потолочная 5-7 кг   Стекло+направляющие+механизм+система дренажа(сам удивился, но она есть) итого примерно 45кг. Если люк+допбак то авто выскакивает за 3и5 тонн, а это,как Вы знаете, другая песня

[Djonnius]

Вот вот и я об этом. Одно стекло килограмм на 15-20 потянет. + еще откидную сидушку в багажник и нужно категорию Д3 получать

[A.LEX]

непонятно почему эти две функции не могут дополнять друг-друга.

Элементарно, Ватсон. Вес авто. Если все вместе, то не v8 a v10 ставить придется.

А что не V12, люк с направляющими и уплотнителями максимум 5-7кг, он точно погоду не делает, скорее всего маркетологи намутили.

Они, видимо, подумали, что люк это мажорская примочка (голых тёлок туда высовывать), а мажоры трутся в городе, соответственно им доп бак не нужен. А вот настоящему мужику мажорские примочки нафих не нннада, ему подавай бак, чтоб ехать долглдолгодолго.

[Mihael]

непонятно почему эти две функции не могут дополнять друг-друга.

Элементарно, Ватсон. Вес авто. Если все вместе, то не v8 a v10 ставить придется.

А что не V12, люк с направляющими и уплотнителями максимум 5-7кг, он точно погоду не делает, скорее всего маркетологи намутили.

Одна шторка потолочная 5-7 кг   Стекло+направляющие+механизм+система дренажа(сам удивился, но она есть) итого примерно 45кг. Если люк+допбак то авто выскакивает за 3и5 тонн, а это,как Вы знаете, другая песня

Есть логика в ваших словах! И даже согласен про 7 местные авто, где вес сидений с комплектующими имеет вес, примерно равный с люком, тогда будьте добры расскажите про 5 местные комплектации авто, что там не так и что мешает установить люк с доп баком вместо 3-го ряда? 
Шторка багажного отделения не в счет)))

[наил]

Нет проблем. Заколхозить можно . Клубень отчет выкладывал, как он допбак примастырил.