Печать

[BigVal]

Вчера все-таки поменяли на шланги, не стал колхозить и отключать задний контур. Будем ждать жары для проверки, а так  температура воздуха в режиме охлаждения составляет 5 градусов. Чуть чуть не побил рекорд от другой моей машины где было 4)))

заглушил задний контур, с возможностью восстановления. Дует как сумасшедший теперь, по мне так хватает и задним пассажирам. Ставлю заслонки в положение "лицо", боковые дефлекторы направляю на окна, центральные по центру и придушил на половину, что бы плечи не задевало. Никакой разницы до и после не почувствовал.

[Ramazan]

Очень странно вы решаете проблему, если нашли утечку так запаяйте её,имхо, какой смысл глушить трубу ,я понимаю если утечку не нашёл и запал к чертям трубку, тут все понятно , а так  , конечно, это лично моё мнение

[11alex1966]

Очень странно вы решаете проблему, если нашли утечку так запаяйте её,имхо, какой смысл глушить трубу ,я понимаю если утечку не нашёл и запал к чертям трубку, тут все понятно , а так  , конечно, это лично моё мнение

Мало спецов по диагностике, которые могут найти причину. Поэтому и изголяемся.

[MSDT]

Там уже нечего паять.
 Ты думаешь, что на шланги меняют. Запаять же проще.

[GUSAR 58]

Алюминий варить не проще.
Снятие, установка не всегда без проблемно проходит.
Но я сам против шлангов!)))

[Skvorez]

Хорошо, когда есть к чему варить. И опять о технологии снятия-установки: (задний контур) отделение кузова от рамы.

[BigVal]

Очень странно вы решаете проблему, если нашли утечку так запаяйте её,имхо, какой смысл глушить трубу ,я понимаю если утечку не нашёл и запал к чертям трубку, тут все понятно , а так  , конечно, это лично моё мнение

По всему, Коллега, Вы видимо не в теме. Для того, что бы поменять трубки заднего контура или снять их для ремонта/запайки (что далеко не всегда оправдано и работает), Вы потратите уйму времени и денег (трубки новые 15к руб. каждая, отсоединение кузова от рамы, слесарные работы с выхлопной системой -пилить/варить и еще всего по мелочи). Остаются шланги (25к руб прибл.) и глушение контура с возможностью восстановления.

[Евгений 040]

Вчера все-таки поменяли на шланги, не стал колхозить и отключать задний контур. Будем ждать жары для проверки, а так  температура воздуха в режиме охлаждения составляет 5 градусов. Чуть чуть не побил рекорд от другой моей машины где было 4)))

заглушил задний контур, с возможностью восстановления. Дует как сумасшедший теперь, по мне так хватает и задним пассажирам. Ставлю заслонки в положение "лицо", боковые дефлекторы направляю на окна, центральные по центру и придушил на половину, что бы плечи не задевало. Никакой разницы до и после не почувствовал.

Дай контакты где делал

[Евгений 040]

Лучше в личку кинь и заодно, что по стоимости

[Ramazan]

Очень странно вы решаете проблему, если нашли утечку так запаяйте её,имхо, какой смысл глушить трубу ,я понимаю если утечку не нашёл и запал к чертям трубку, тут все понятно , а так  , конечно, это лично моё мнение

По всему, Коллега, Вы видимо не в теме. Для того, что бы поменять трубки заднего контура или снять их для ремонта/запайки (что далеко не всегда оправдано и работает), Вы потратите уйму времени и денег (трубки новые 15к руб. каждая, отсоединение кузова от рамы, слесарные работы с выхлопной системой -пилить/варить и еще всего по мелочи). Остаются шланги (25к руб прибл.) и глушение контура с возможностью восстановления.

Я с вами согласен если разбирать задний кондер,и вытаскивать полностью  трубки это задачка не из лёгких.Но на практике получается немного по другому, у меня тоже была утечка хладагента,основная задача свелась к поиску места утечки.В моём случае это было место где трубки с компрессора от тройников уходят по раме к заднему испарителю, и под первым же хомутиком обнаружилась утечка на одной трубке.Уточняю не вся трубка была как сито, а одно маленькое отверстие. Был вырезан кусок трубки длиной 5 см,и впаян такой же кусок, запаяли два стыка трубок. Всё проблема решена, дальше заправка и катайся.Я к тому что если найдено место утечки не вижу смысла демонтировать всю трубку или переходить на шланг.Еще раз уточню это моё личное мнение