Печать

[Dimas276]

а я вот думаю, что очень может быть,что 2.7 не будет ,тем более на мехе. с осени планируют продавать фортунера,а у него даже в самой бедной комплектации 7 мест , да и коробка в отличии от прадо 6-ступая (я про мкпп). стоимость фортунера всяко ниже 2 млн не будет, соответственно продавать прадо в дешевой комплектации не имеет смысла. как то так

[golosoff]

а я вот думаю, что очень может быть,что 2.7 не будет ,тем более на мехе. с осени планируют продавать фортунера,а у него даже в самой бедной комплектации 7 мест , да и коробка в отличии от прадо 6-ступая (я про мкпп). стоимость фортунера всяко ниже 2 млн не будет, соответственно продавать прадо в дешевой комплектации не имеет смысла. как то так

Вот и я так думаю. Разве что изобретут более богатые комплектации с 2.7.

[doct]

Присоединяюсь.

Я думаю форт позиционируется в нишу "до 3 млн", а прадо - "от 3 млн". Иначе 2 модели начнут прямо конкурировать между собой, а это недопустимо с точки зрения маркетинга. Они с помощью форта хотят отделить "рабочую" функцию (бездор, охота, рыбалка, утилитарка) от "представительской", которые обе сейчас в прадо сочетаются.

[tarkuss69]

Присоединяюсь.

Я думаю форт позиционируется в нишу "до 3 млн", а прадо - "от 3 млн". Иначе 2 модели начнут прямо конкурировать между собой, а это недопустимо с точки зрения маркетинга. Они с помощью форта хотят отделить "рабочую" функцию (бездор, охота, рыбалка, утилитарка) от "представительской", которые обе сейчас в прадо сочетаются.

У нас нет и не будет Форчуна, но кмк это все-таки разные машины с Прадо. На рыбалку что Фортунер что Прадо гонять, больно блатным рыболовом нужно быть:)

[Dimas276]

Присоединяюсь.

Я думаю форт позиционируется в нишу "до 3 млн", а прадо - "от 3 млн". Иначе 2 модели начнут прямо конкурировать между собой, а это недопустимо с точки зрения маркетинга. Они с помощью форта хотят отделить "рабочую" функцию (бездор, охота, рыбалка, утилитарка) от "представительской", которые обе сейчас в прадо сочетаются.

более того,по крайней мере в сибири и дальнем востоке, никто не будет брать фортунера при наличии за те же деньги прадо,даже если последний будет пустой как барабан. Т.к. за Уралом Прадо - это ПРАДО, а фортунер - это просто сурф какойто,да ,неплохой, но сурф.

[arrows]

Присоединяюсь.

Я думаю форт позиционируется в нишу "до 3 млн", а прадо - "от 3 млн". Иначе 2 модели начнут прямо конкурировать между собой, а это недопустимо с точки зрения маркетинга. Они с помощью форта хотят отделить "рабочую" функцию (бездор, охота, рыбалка, утилитарка) от "представительской", которые обе сейчас в прадо сочетаются.

более того,по крайней мере в сибири и дальнем востоке, никто не будет брать фортунера при наличии за те же деньги прадо,даже если последний будет пустой как барабан. Т.к. за Уралом Прадо - это ПРАДО, а фортунер - это просто сурф какойто,да ,неплохой, но сурф.

Сурф был хоть на базе прадика и 215-й был не партайм, а мультимод. Никакого сравнения с фортуннером и близко нет.  У фортуннера база не прадо.

[alexnik]

Странная логика, разве прадо не мешает продажам хайлакса? Таже ситуация будет и с форанером. Каждый найдет своего покупателя. Форанер лично мне не нравится, морда уродская.

[golosoff]

Странная логика, разве прадо не мешает продажам хайлакса?

Если и мешает, то не сильно. Хайлакс всё же грузовик.

Таже ситуация будет и с форанером. Каждый найдет своего покупателя. Форанер лично мне не нравится, морда уродская.

4Runner у нас никто продавать не будет, поскольку нынешний Раннер от Прадо в основном внешним видом отличается, они ни на одном рынке не пересекаются. Будет ли продаваться Фортунер, зависит от ценовой политики.

[Морячог]

Думаете, мультимод воткнут?

[Морячог]

Ну если они Прадик конкретно за 3.000 перекинут... тогда алес...