Не ... все нравится все красиво , но для себя решил что больше с маркетологами не играю, а обновленный не что иное как работа маркетолога. я уже менял камри v50 на камри v51 ну и что облик приелся через неделю . а внутреннее убранство с кнопками на климате вместо крутилок и отсутствие ящичка который заняла беспроводная зарядка через две недели уже бесило . а в голове крутилась мысль -а не дурак ли я ? .. но внутренний голос говорил нет - ты все сделал правильно , продолжай верить что не дурак ...
так что у кого сегодняшний прадик и пробег не кричит-продавай меня. думаю не стоит пыжится что бы сменить на обновленный . тем у кого предыдущий не с (текущими фарами) при желании сменить авто и главное при возможности , можно рассмотреть вариант замены но нужно понимать что не стоит ожидать что то сверх естественного в смысле того, что качество езды не улучшится, но и хуже не станет .. а всякие фенечки в виде прозрачного капота режимов работы подвески , так это на неделю развлечений потом про режимы никто не вспоминает выбрав раз для себя самый приемлемый а прозрачные капоты -какие нахрен капоты, если 90% владельцев не съезжают на грунтовку да бы не запылить авто ....
а огромное количество желающих покупать бензиновые 4.0 версии возможно немного подостынут посчитав денешки, ну согласитесь владелец прадика это еще не олигарх и не владелец строительной корпорации.. что бы плевать на налог на роскошь который стартанул как раз с бензинового прадика..
все выше сказанное лично мое мнение основанное на владении прадика 2.8 16 года с пробегом 24000... обновленный рассматриваю только в качестве картинок .. ну не торкнул он меня как когда то камри... и уверен что до пробега сто тысяч или шесть лет владения в планах не будет стоят как приоритет..а там глядишь еще новее фары прилепят и тумбочку круглую сделают ...
Автор
Тема: РЕСТАЙЛИНГ-2 Прадо 150 в 2017г (Прочитано 542299 раз)
