Печать

[@Prado]

Вроде налог хотят поменять на Экологический или Топливный , С лошадей хотят отменить , там и посмотрим.

включили бы все в цену топлива и сразу наступит 100% собираемость )) пардон за off-top.

[Demon163rus]

А интересно, в рестайлинге магнитола осталась та же самая или нет?  Приставку снимать или с машиной отдавать? 

[Hrom]

Тоже пока не впечатляет, надо в живую посмотреть. Пока чаша весов склоняется к двухгодовалому 200-му или годовалому GX460.
А эта экономия в год 20+ тысяч рублей на налоге, не сравнима с удовольствием от вождения 4+ литровых машин. Это я как владелец с 5-ти летним стажем 150го с 2,7 могу уверенно сказать))

[Demon163rus]

Никого не впечатляет.  А когда пойдет в продажу - все нафиг разметут. 

[Mihail71]

Тоже пока не впечатляет, надо в живую посмотреть. Пока чаша весов склоняется к двухгодовалому 200-му или годовалому GX460.
А эта экономия в год 20+ тысяч рублей на налоге, не сравнима с удовольствием от вождения 4+ литровых машин. Это я как владелец с 5-ти летним стажем 150го с 2,7 могу уверенно сказать))

Такие машины не найти
И какой в них смысл, у них цена падает ощутимо только после 5 лет
А до этого она мало отличается от новой

[Sattv7130]

249 л.с. вернут многих "любителей" дизеля на бензин
Но ужасная синяя подсветка панели/климата это жесть конечно.

что все с этими лошадями носятся? сколько в деньгах разница по налогу?

Максимально во многих регионах: 75 р за силу до 250 лс, 150 р за силу свыше 250 лс. Не забываем + налог на роскошь для Прадо бензин с Комфорта. И для 249 сил тоже приклеится ИМХО.

Неужели Тойота будет о нас заботится?
И 4.0 о 249 лс, и если РОСКОШЬ, то чтоб не так прям по голове

Ну а почему бы и нет  как пример камри 3.5 было много стало 249... хоты ты знаешь Мирный договор между Японией и Россией еще не заключен, спустя более 70 лет после окончания Второй мировой войны..

[@Prado]

Тоже пока не впечатляет, надо в живую посмотреть. Пока чаша весов склоняется к двухгодовалому 200-му или годовалому GX460.
А эта экономия в год 20+ тысяч рублей на налоге, не сравнима с удовольствием от вождения 4+ литровых машин. Это я как владелец с 5-ти летним стажем 150го с 2,7 могу уверенно сказать))

Такие машины не найти
И какой в них смысл, у них цена падает ощутимо только после 5 лет
А до этого она мало отличается от новой

Ха )) Именно такая прям здесь была в начале этого года.

[Mihail71]

Тоже пока не впечатляет, надо в живую посмотреть. Пока чаша весов склоняется к двухгодовалому 200-му или годовалому GX460.
А эта экономия в год 20+ тысяч рублей на налоге, не сравнима с удовольствием от вождения 4+ литровых машин. Это я как владелец с 5-ти летним стажем 150го с 2,7 могу уверенно сказать))

Такие машины не найти
И какой в них смысл, у них цена падает ощутимо только после 5 лет
А до этого она мало отличается от новой

Ха )) Именно такая прям здесь была в начале этого года.

Ну да одна на всех и прям когда ты с деньгами

[AlexMen]

Тоже пока не впечатляет, надо в живую посмотреть. Пока чаша весов склоняется к двухгодовалому 200-му или годовалому GX460.
А эта экономия в год 20+ тысяч рублей на налоге, не сравнима с удовольствием от вождения 4+ литровых машин. Это я как владелец с 5-ти летним стажем 150го с 2,7 могу уверенно сказать))

Вам марка просто надоела. Приелась.
Обновления существенные и продажи будут хорошие.

[PROSTO IGOR]

 В РФ привезут авто в четвёртом квартале .Ещё и длиннее на 60 мм предыдущего. Углы въезда и съезда уменьшается на 1-2 градуса.