Печать

[zlt]

А ведь откидной бортик - это и скамейка, и столик для перекуса в дороге, и продолжение багажника при перезке длиномеров. А никого дождь не застигал "на природе"? А в дождь никто не укладывал/разгружал багажник что ли? И не пачкались о грязный бампер? Поднятая калитка - это доп.навес в этих случаях.

Все верно, но других случаев все же больше и для меня они превешивают "удобства" 200.

[golosoff]

А ведь откидной бортик - это и скамейка, и столик для перекуса в дороге, и продолжение багажника при перезке длиномеров. А никого дождь не застигал "на природе"? А в дождь никто не укладывал/разгружал багажник что ли? И не пачкались о грязный бампер? Поднятая калитка - это доп.навес в этих случаях.

Все верно, но других случаев все же больше и для меня они превешивают "удобства" 200.

Учитывая наличие и 150, и 200, можно ехать на машине, конструкция задней двери которой больше подходит для текущих нужд.

[ATC]

Вот никак не пойму чем удобнее открывать влево?
Меня все устраивает

[Large]

Электропривод нынче моден. Имхо, рано или поздно переделают, с откидным бортиком или без, но переделают. 200тку ведь переделали.

[zlt]

Вот никак не пойму чем удобнее открывать влево?

Подход со стороны тротуара, в не проезжей части.

[zlt]

Электропривод нынче моден. Имхо, рано или поздно переделают..

Таки да

[Vlad196]

По задней двери меня больше всего устраивала в свое время 100-ка, когда их было две, одна по уже, другая по шире. Удобно пользоваться, не светится содержимое багажника, удобно открывать в гараже.

[Дедужко]

на самом деле вверх - удобно. особенно без рук если. попробуете с моей супругой пошопиться - от такой двери потом за уши не оттащить будет.
хз, какой стерильности вы добиваетесь, открывая стекло, оно у меня всегда усрано более, нежели ручка в нише.
а если машина заблочена - тройной каеф: разлочить с кнопки, разлочить стекло, дернуть крючок. и все это сквозь грязь.

[zlt]

А ведь откидной бортик - это и скамейка, и столик для перекуса в дороге, и продолжение багажника при перезке длиномеров. А никого дождь не застигал "на природе"? А в дождь никто не укладывал/разгружал багажник что ли? И не пачкались о грязный бампер? Поднятая калитка - это доп.навес в этих случаях.

Все верно, но других случаев все же больше и для меня они превешивают "удобства" 200.

Учитывая наличие и 150, и 200, можно ехать на машине, конструкция задней двери которой больше подходит для текущих нужд.

Слишком интересно было-бы выбирать по дверному критерию машину для, например, дальней поездки , или по прогнозу погоды, или по предполагаемому месту парковки...

[Kriss]

Да, мнения довольно разные.
Но мне видятся два типа задней двери наиболее удобными:
1. Дверь полностью открывается наверх, очень удобно при каждодневном пользовании авто, в торговых центрах и прочее. Лично пользую такой тип задней двери более 10 лет на разных авто, универсал, кроссовер. Так же в такой двери может быть открывающееся стекло отдельно и понятно электропривод  с памятью высоты подъёма двери, для гаража там и прочих мест.
2. Но если говорить про путешествия на авто, всё же удобнее и лучше ,на мой взгляд, вариант двойной двери, откидной борт и дверь наверх как на 200-тке.
Как тут уже заметили, откидной борт может использоваться как скамейка ,либо столик для пикника , ну и при необходимости можно при закрытом борте сверху по больше накидать в багажник всего, вариантов использования хватает, а так же подъёмная вверх часть двери служит как зонтик, очень удобно во время дождя.
Ну так мнение вслух.ИМХО.