Печать

[-Sl@yter-]

Если выкинуть из цены Люкса люк, 3ий ряд, пневму, TEMS, навигацию, память сиденья, там на Сефети вообше ни чего не остается .....

Третий ряд итак в люксе разбит на 5 мест и 7 мест. Лично мне он даром не нужен, не воспользовался на двух авто им ни разу.
Дождусь живого люкса, схожу гляну, к тому времени должны дать инфу по новому туарегу, ну и ценник наверно уже будет на него.  Старый тур, новый тур и прадо, пока оставил эти варианты. Правда, думаю, если жена с сыном на тестрайве катнутся на туре, то прадо  мы не купим)))

[Mr.Grey]

По задней двери меня больше всего устраивала в свое время 100-ка, когда их было две, одна по уже, другая по шире. Удобно пользоваться, не светится содержимое багажника, удобно открывать в гараже.

две вертикально или горизонтально? оба варианта были на 100ке

Не придумывайте, ни когда на сотке не было двух вертикальных дверей

То был 105-й. Принципиально другой автомобиль, только кузовом внешне похожий.

[Vlad196]

Не придумывайте, ни когда на сотке не было двух вертикальных дверей
То был 105-й. Принципиально другой автомобиль, только кузовом внешне похожий.

Это все 100-ый кузов, да будет известно! Поскольку речь идет именно об элементе кузова, так и написал, 100-ый.
А 105, это модификация TLC 100 с мостом спереди и дизелем-атмосферником.
P.S. так что не "внешне похожий", а именно 100-ый кузов.

[DAKar]

Если выкинуть из цены Люкса люк, 3ий ряд, пневму, TEMS, навигацию, память сиденья, там на Сефети вообше ни чего не остается .....

Третий ряд итак в люксе разбит на 5 мест и 7 мест. Лично мне он даром не нужен, не воспользовался на двух авто им ни разу.
Дождусь живого люкса, схожу гляну, к тому времени должны дать инфу по новому туарегу, ну и ценник наверно уже будет на него.  Старый тур, новый тур и прадо, пока оставил эти варианты. Правда, думаю, если жена с сыном на тестрайве катнутся на туре, то прадо  мы не купим)))

Заказы на Туарег заканчивают принимать март 2018, а новый это кот в мешке.

[Mr.Grey]

Не придумывайте, ни когда на сотке не было двух вертикальных дверей
То был 105-й. Принципиально другой автомобиль, только кузовом внешне похожий.

Это все 100-ый кузов, да будет известно! Поскольку речь идет именно об элементе кузова, так и написал, 100-ый.
А 105, это модификация TLC 100 с мостом спереди и дизелем-атмосферником.
P.S. так что не "внешне похожий", а именно 100-ый кузов.

Дизель-атмосферник, мост спереди. За этими сухими словами скрывается "принципиально другой автомобиль"

[KSVTT]

Кто согласен на старый кузов, сейчас самое время поторговаться с дилерами. ИМХО
У нас у всех дилеров есть в наличии, а у одного должно еще до НГ прийти 8 шт. в старом кузове, начиная с элеганса, полагаю скидки будут приличными, иначе, кто их купит.

Так клиент и рад приобрести со скидкой, но дилеры прижимистые скидок не дают, а скидка 40рэ, это вообще смешно, и получается парадокс, что рестайл предпочтительнее приобрести чем нынешней. А ответ ОД вообще железобетонный, комфорт который на дизеле по цене сопоставим с рестайловым, механизм прост будем продавать только с допами, тогда и раскупят. Маркетинг в России идет своим путем-)

[EagleRay]

Не придумывайте, ни когда на сотке не было двух вертикальных дверей

То был 105-й. Принципиально другой автомобиль, только кузовом внешне похожий.

самый умный пришел, видимо, расскажет нам про сотки сейчас
расскажи еще что прадо дизель и бензин - тоже принципиально разные )))

[Мерсовод]

И так понятно, что 105 это модификация 100

[Mr.Grey]

Не придумывайте, ни когда на сотке не было двух вертикальных дверей

То был 105-й. Принципиально другой автомобиль, только кузовом внешне похожий.

самый умный пришел, видимо, расскажет нам про сотки сейчас
расскажи еще что прадо дизель и бензин - тоже принципиально разные )))

100 и 105 отличаются примерно так же, как 150 и 70. А так, то же самое ))

[EagleRay]

у 150 и 70 кузов один и тот же?
хорош ерунду нести
уже ответили по 105-му несколько раз