Печать

[golosoff]

потому что звонил вчера - сказали что одни дизеля плывут пока, а на сайтах для понтов и сбора предоплат могут что угодно написать

Тож позвонил. Говорят, что каждая машина на сайте — вполне конкретный экземпляр с конкретным ВИНом. Наличие на сайте означает, что машина как минимум сошла с конвейера.

а вот трасса и беспокоит

Коли так, только 4.0. Либо 200. Либо вообще не Тойота.

[Demon163rus]

Странно как то.  Нужно быстро и с комфортом перемещаться по трассе?  Это не про прадо,  хоть какой мотор в него воткни.  Для трассы берут седан или на крайний случай мощный кроссовер.  Трассовый рамный внедорожник это сильно...

[golosoff]

Странно как то.  Нужно быстро и с комфортом перемещаться по трассе?  Это не про прадо,  хоть какой мотор в него воткни.  Для трассы берут седан или на крайний случай мощный кроссовер.  Трассовый рамный внедорожник это сильно...

Не у всех есть возможность/желание иметь отдельные автомобили для трассы, города, дачи и прочих применений. Прадо хорош как раз универсальностью, вполне комфортный вездеход. Особенно, если не требуется лупить по трассе быстрее всех, а устраивает тошнение на круизе с бесплатной скоростью.

[MAPAT]

Странно как то.  Нужно быстро и с комфортом перемещаться по трассе?  Это не про прадо,  хоть какой мотор в него воткни.  Для трассы берут седан или на крайний случай мощный кроссовер.  Трассовый рамный внедорожник это сильно...

Еду на дачу 40км шикарной трассы, а потом 1 км просёлки, на которой уже не раз приходилось вытаскивать камрюху. Так что в России Прадик рулит. Завидую тем кто сейчас уже может купить доналоговую бензинку 

[arrows]

Странно как то.  Нужно быстро и с комфортом перемещаться по трассе?  Это не про прадо,  хоть какой мотор в него воткни.  Для трассы берут седан или на крайний случай мощный кроссовер.  Трассовый рамный внедорожник это сильно...

Трассы разные бывают. Я каждый год мотаюсь в отпуск на прадике, из Владивостока в Москву-Питер и обратно, выходит около 22-24 тыс км. Уверен, что на седане ты не проедешь быстрее и комфортнее. По пути Байкал, Алтай и тд. Посмотрел бы я на тебя в седане на Алтае. В прадо и вещи все входят и переночевать в нем можно. Про то, чтобы проехать куда-то, даже и не задумываешься. А колея на трассе в асфальте такая бывает, что у седана, если не среагировать вовремя можно картер с маслом по дороге размазать. А так конечно и на пузотерке можно проехать практически везде, если с умом. Но уверенности и чувства безопасности как в рамном джипе никогда не получить в седане или кроссовере.

[Алексей900]

Странно как то.  Нужно быстро и с комфортом перемещаться по трассе?  Это не про прадо,  хоть какой мотор в него воткни.  Для трассы берут седан или на крайний случай мощный кроссовер.  Трассовый рамный внедорожник это сильно...

Трассы разные бывают. Я каждый год мотаюсь в отпуск на прадике, из Владивостока в Москву-Питер и обратно, выходит около 22-24 тыс км. Уверен, что на седане ты не проедешь быстрее и комфортнее. По пути Байкал, Алтай и тд. Посмотрел бы я на тебя в седане на Алтае. В прадо и вещи все входят и переночевать в нем можно. Про то, чтобы проехать куда-то, даже и не задумываешься. А колея на трассе в асфальте такая бывает, что у седана, если не среагировать вовремя можно картер с маслом по дороге размазать. А так конечно и на пузотерке можно проехать практически везде, если с умом. Но уверенности и чувства безопасности как в рамном джипе никогда не получить в седане или кроссовере.

за это и берут прадик в основном

[Kriss]

Странно как то.  Нужно быстро и с комфортом перемещаться по трассе?  Это не про прадо,  хоть какой мотор в него воткни.  Для трассы берут седан или на крайний случай мощный кроссовер.  Трассовый рамный (вместительный и надёжный) внедорожник это сильно...

Именно такой автомобиль мне и нужен.   Может со мной что то не так...

P.S. Седан и мощный кроссовер не нужны. так как приходится съезжать с асфальта на просёлок с пеходом в говны, иногда.

[arrows]

Именно такой автомобиль мне и нужен.   Может со мной что то не так...

P.S. Седан и мощный кроссовер не нужны. так как приходится съезжать с асфальта на просёлок с пеходом в говны, иногда.

Да  разговор даже не про говны , кроссовер может встать даже на мокрой траве.

[скептик]

Странно как то.  Нужно быстро и с комфортом перемещаться по трассе?  Это не про прадо,  хоть какой мотор в него воткни.  Для трассы берут седан или на крайний случай мощный кроссовер.  Трассовый рамный внедорожник это сильно...

вишь ты, умник! ))) ну ладно, сейчас расскажу...постоянная езда у меня по городу, в выходные - трасса туда-обратно. Иногда приходиться мотнуться на межгород. последний раз у брата камри брал для такого случая, ибо по М6 на праде - очень тоскливо! прямой выбор - 200-ка...но не впечатлила - я выше где то оговаривался. Минус 4,0 прадо - не налоги, не прожорливость , а езда вокруг заправки. Было бы баков на 150 литров - вообще красота! Ну и еще позвонил в автосало, мол , замените заказ на бензинку - вообще, говорят, не видим ни одной. Одни дизеля из японей плывут. т.е., их даже еще и не выпустили.

[ATC]

Обратил вмимание при минусовой температуре при включении климата на авто кондей не включается и кнопка не горит.
На прошлом 12 года зимой включался.