Печать

[кOllega]

а я решил бензинку дождаться, там и решу, менять ли "унылый" 120-й на этот шедевр технической и дезайнерской (именно через Е) мысли )))

[Soloma]

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Заказал на коричневой коже хотя даже не видел ее, черная надоела).

так вот каг выглядит, мы посмотрели я не буду комментировать цвет

Вроде норм цвет. Черный надоел,еще раз повторюсь,а беж только в феврале

[Kriss]

весь салон перешить в экокожу можно за 50
а не переплачивать за непонятно что тойоте гораздо большие деньги

Я это знаю, перешить и чехлы - это разные вещи К чехлам еще шторки нужны

Просто сначала салон перешивают за 50, потом подогрев добавить еще 10, потом подсветку доделать, активировать или вкорячить другое ГУ.. че там еще колхозили на нынешнем поколении - сабли меняли и т.д. Тудым-сюдым приходили по деньгам близко к тому же но с колхозом и не сразу, а со временем)) Сам, как говорится при деле и деньги тоже)).

Ну я не то что осуждаю, просто высказываюсь, что по деньгам в итоге может так же выйти, а если лежит душа поковыряться, повыбирать - да ради Бога, лишь бы по кайфу было.

А я бы если бы брал Элеганс, то на первое время накинул бы какие нибудь чехлы на сидения временно, любые, есть вон и из экокожи с перфорацией. Машину бы защитил и затонировал. Потом, позже как денег заработается, уже не спеша перешил салон в натуральную кожу.
А если есть изначально лишние три сотни, то брать Престиж и ничего с машиной не колхозить. Имхо.

Хотя лично я настроился на Люкс 5 мест 218 с чёрным салоном или бежевым.

[AAA2]

Kriss

а зачем тебе вообще тойота если ты ездишь по трассам хорошим? я на 200ке то больше 100 боюсь по любым дорогам, это же газель! А ты писал что по 140 на праде едешь, возьми седан немецкий, море удовольствия будет. Я по М5 М6 на Ауди а6 или Ку7 летаю, а тойоте только по разбитому асфальту

[ATC]

Да ладно вам .
На 200 боится он больше сотки, странно как то
Я на прадо 140 и это норальный режим, вот если 160 то уже чувствуется малехо

[-Sl@yter-]

Да ладно вам .
На 200 боится он больше сотки, странно как то
Я на прадо 140 и это норальный режим, вот если 160 то уже чувствуется малехо

Это в сравнении....  я сначала тоже боялся, когда до 140 первый раз разогнался на крузаке, потом привык.
Сейчас и 180 бывает и больше разгоняю,  совершенно не страшно, но руль не трогаю и тормозит он вечность с большой скорости.

[golosoff]

Да ладно вам .
На 200 боится он больше сотки, странно как то

Видать, спидометр в милях проградуирован.

[Kriss]

Kriss

а зачем тебе вообще тойота если ты ездишь по трассам хорошим? я на 200ке то больше 100 боюсь по любым дорогам, это же газель! А ты писал что по 140 на праде едешь, возьми седан немецкий, море удовольствия будет. Я по М5 М6 на Ауди а6 или Ку7 летаю, а тойоте только по разбитому асфальту

У меня нет Прадо. А немцы у меня были и их очень люблю и знаю чего от них ждать. А так же в семье на глазах были тойоты более 15 лет прули и никогда не видел и не слышал о проблемах никаких, разве что крышки радиатора, да и сам радиатор меняли.Безотказно работали всё время.
Подвеска на немчуре сыпется на раз, пассат универсал 1.8т , да и по мелочи доставал меня и т.д. И наконец М4 это ещё не вся Россия, так что дороги местами и дорогами то не назвать, а я люблю путешествовать, на моря там ездить и т.д.
А брать Туарег или  Q7 по цене 200-тки не мой вариант, чинить/менять алюминиевую подвеску, спасибо не надо, к тому же у них нет даже полноценной запаски. Я тут как то порвал колесо на М4, железки кто то разбросаны и стояло машин 5 с пробитыми колёсами. Так вот Паджеро поменял колесо и попёр дальше на нормальной скорости, а я на до катке тошним 80-90 почти 400 км до Воронежа, а потом ещё 500 до Москвы. В первом же приличном шиномонтаже в Воронеже, мне сказали что такой боковой порез отремонтировать не представляется возможным. Шину купить в 12 ночи так же было не реально. Так что Крузер для меня нормальный вариант и переубеждать меня не нужно.

[НАН]

ай молодца!

[Hrom]

Окончательно надумал, по крайней мере только если вживую не понравится внешне 150-й, отказаться от покупки gx460 и б/у 200ки 15/16 года в пользу нового Прадо. И теперь тоже голову ломаю элеганс или престиж. Бюджет есть на престиж, но очень хочется без проблемности и тут конечно кдсс отпугивает.
Но в то же время круговой обзор, вентиляция, подогрев задних сидений и три режима движения подкупают. Краун и МТС особо не нужны, тк на таких внедорожных условиях за 5 лет владения арабом 150 с 2,7 ни разу не бывал, а где бывал везде и без этих плюшек спокойно выезжал.