Печать

[пентагон24107]

Парни, не получается все вставить фото нового прадика. Админ сорь ,  зайди на сайт allroader. Там есть тема "обновлённый тойота ландкрузер прадо утек  в сеть". Перенесите фотки оттуда к нам. Сори, но не получается у меня

[Lefon]

Парни, не получается все вставить фото нового прадика. Админ сорь ,  зайди на сайт allroader. Там есть тема "обновлённый тойота ландкрузер прадо утек  в сеть". Перенесите фотки оттуда к нам. Сори, но не получается у меня

Эти все фотки тут уже выкладывали.

[пентагон24107]

Сорь тогда

[baton]

У меня Прадо 2,8 показывает смешаный 11,4.... по городу даже если поддаю 12,8 больше 13 не было

Он много чего показывает... Я пользуюсь программой в смартфоне и каждую заправку туда записываю (показание одометра и расход) - вот это показатель, советую делать так же и не смотреть что там показывает комп. При одинаковых условиях у 3.0 расход чуть ниже (в смешанном режиме разница небольшая, он больше экономит на трассе) и динамика лучше. К примеру, прошитый Stage-2 3.0 может и из 10 сек. вылезти (из нескольких заездов на ровной дороге от 9,8-10,2 сек. до РЕАЛЬНОЙ сотни по GPS), а прошитый 2.8 и из 11 сек. не выбегает, как не пыжся (на той же дороге в то же время 11-11,4 сек.) - все замеры делались с помощью ОБД-адапетра и программы.

Уважаемый,я тоже понимаю о чём пишу и где что показывает Речь тут не о секундах...11-13-15 я ПРАДО купил для активного отдыха и динамика если честно у меня на последнем месте...как то вот так.

[Lefon]

У меня Прадо 2,8 показывает смешаный 11,4.... по городу даже если поддаю 12,8 больше 13 не было

Он много чего показывает... Я пользуюсь программой в смартфоне и каждую заправку туда записываю (показание одометра и расход) - вот это показатель, советую делать так же и не смотреть что там показывает комп. При одинаковых условиях у 3.0 расход чуть ниже (в смешанном режиме разница небольшая, он больше экономит на трассе) и динамика лучше. К примеру, прошитый Stage-2 3.0 может и из 10 сек. вылезти (из нескольких заездов на ровной дороге от 9,8-10,2 сек. до РЕАЛЬНОЙ сотни по GPS), а прошитый 2.8 и из 11 сек. не выбегает, как не пыжся (на той же дороге в то же время 11-11,4 сек.) - все замеры делались с помощью ОБД-адапетра и программы.

Уважаемый,я тоже понимаю о чём пишу и где что показывает Речь тут не о секундах...11-13-15 я ПРАДО купил для активного отдыха и динамика если честно у меня на последнем месте...как то вот так.

Уважаемый, я полностью с Вами согласен. Я тоже взял 2.8 с теми же соображениями. 4.0 бензин не рассматривал вообще, а вот была бы была возможность взять дизель чуть помощнее (а в этом случае, как правило, расход не увеличивается, а наоборот снижается, т.к. двигатель приходится меньше крутить), то я бы подумал...

[baton]

У меня Прадо 2,8 показывает смешаный 11,4.... по городу даже если поддаю 12,8 больше 13 не было

Он много чего показывает... Я пользуюсь программой в смартфоне и каждую заправку туда записываю (показание одометра и расход) - вот это показатель, советую делать так же и не смотреть что там показывает комп. При одинаковых условиях у 3.0 расход чуть ниже (в смешанном режиме разница небольшая, он больше экономит на трассе) и динамика лучше. К примеру, прошитый Stage-2 3.0 может и из 10 сек. вылезти (из нескольких заездов на ровной дороге от 9,8-10,2 сек. до РЕАЛЬНОЙ сотни по GPS), а прошитый 2.8 и из 11 сек. не выбегает, как не пыжся (на той же дороге в то же время 11-11,4 сек.) - все замеры делались с помощью ОБД-адапетра и программы.

Уважаемый,я тоже понимаю о чём пишу и где что показывает Речь тут не о секундах...11-13-15 я ПРАДО купил для активного отдыха и динамика если честно у меня на последнем месте...как то вот так.

Уважаемый, я полностью с Вами согласен. Я тоже взял 2.8 с теми же соображениями. 4.0 бензин не рассматривал вообще, а вот была бы была возможность взять дизель чуть помощнее (а в этом случае, как правило, расход не увеличивается, а наоборот снижается, т.к. двигатель приходится меньше крутить), то я бы подумал...

Ну а для чего помощнее то? Ради динамики правильно? Просто там где я езжу на 2,8 динамики (мне) хватает,это леса,поля и т.д. для секунд,у меня другая машина и то скажу честно иногда и на ней динамики не хватает

[-Sl@yter-]

Дизайн торпедо

[bosjak]

интересно цена на него какая будет-у рестайл 200ки тоже морду и панель поменяли.а цена прыгнула на млн(хочу элеганс 4 л взять)щас он стоит 3.4млн и че-то мне думается.что надо настраиваться на 3.7 - 3.9 млн за компл элеганс 4 литра-хотел сейчас брать.но увидев фотки нового рестайла.решил буду брать его.если первые поставки будут в конце этого-начале след года.то до выборов великого ПУ успею взять до 4млн.а то после или даже чуть может раньше - РУПЬ снова начнут втаптывать 70-100р/дол-был печальный опыт в 14г.собирался летом брать престиж4л(он тогда стоил 2млн605тр у од)а я чего-то все лето ждал-тянул.сам не пойму что-короче сопли прожевал и в итоге 18 12 014г когда рубль конкретно поплыл и все продажи по машинам позакрывали.взял у серых дилеров за 3.2млн.а в феврале15го он уже у ОД стоял 3.265 ;-хоть и звиздят ОД.что подорожает ориентировочно на 10%- не верю.сравниваю с 200ой как тогда на рейстал взлетела цена-скорее всего и на прадо рейстал по цене только вверх- и нехило так в гору.как грит Демура-у рубля дна нет(имхо)

[Eddi]

Читаю метания желающих сменить свой устаревающий 150 на рестайл, и в голове звучит  -  "Жертвы маркетинга"

Без обид. На правах  юмора   

[Lefon]

...если первые поставки будут в конце этого-начале след года...

Это вряд ли. Если в Японии он в сентябре появится, то в России, думаю, где нить ближе к лету, или будут тянуть пока не распродадут остатки на складах.