Печать

[Emmaljuga]

Изначально были они такие.
Потом сделал термическое оксидирование титана.
Купил болванку кованого титана ВТ-23, отдал токарю. Плевался он долго...

[Aleks999999]

Так такой поршень будет стоить дороже оригинального суппорта .

[Emmaljuga]

Так такой поршень будет стоить дороже оригинального суппорта .

Обошлось мне это удовольствие в 3500 гривен / 8560 рублей это за 10 поршней + 4 шплинта для передних колодок.

ИЗГОТОВЛЕНИЕМ И ПРОДАЖЕЙ НЕ ЗАНИМАЮСЬ!!!

[Tol]

Одно титановое изделие стояло у причала. Через 3 года причалу хана, а мог бы ещё лет 100-200 стоять.
Есть у меня монтажка  титановая, выложил из Авто в гараж, там и лежит.

[AntonAntuan]

Учите сопромат уважаемый поршнетитановый товприщч -)

[Emmaljuga]

Учите сопромат уважаемый поршнетитановый товприщч -)

Ну просветите нас неучей.
Все инженеры такие дураки когда с завода на дорогих тормозных системах устанавливают титановые поршня, а Вы один тут сопромат вспомнили

[Emmaljuga]

Одно титановое изделие стояло у причала. Через 3 года причалу хана, а мог бы ещё лет 100-200 стоять.
Есть у меня монтажка  титановая, выложил из Авто в гараж, там и лежит.

Так поршень ОЕМ так и из нержавеющей стали или титановый - НЕ соприкасается с чугунным корпусом суппорта.
Я же писал выше. Было сделано термическое оксидирование титана.

[Томат]

Emmaljuga, это только часть статьи из ссылки.

Высокий износ титана и его сплавов обусловлен активным переносом металлических частиц с одной поверхности на другую. При работе с другими металлами титан и его сплавы либо переносятся (налипают) на поверхность более твердого металла, после чего трение протекает как в паре титан-титан, либо на поверхность титана происходит перенос более мягкого металла и трение протекает как в одноименной паре из мягкого металла. В таких парах наблюдается и взаимный перенос. При трении титана в паре с неметаллами (пластмассами, углеграфитами) частицы износа титана внедряются в поверхность детали из неметалла, после чего титан начинает интенсивно изнашиваться [14, 17].

[Emmaljuga]

Поршня изготовлены из титана ВТ-23, кованый.
Титановые поршня будут соприкасаеться с титановыми термоэкранами/антискрипными пластинами.
Марка титана для изготовления пластин ВТЗ-1

И зачем я всё это делаю из титана ?
Если у меня уже 2 года стоят поршня из нержавеющей стали
И что-то я не заметил такого страшно криминального наклепа от соприкасания поршней из нержавеющей стали с титановыми термоэкранами/ антискрипными пластинами.
Наклеп точно такой же как стоковый поршень в паре со стоковыми пластинами из нержавеющей стали.

Так зачем поршня и антискрипные пластины/ термоэкраны делать из титана? 

[Emmaljuga]

Когдая сделал себе поршня в суппорта из нержавеющей стали, мне тоже с первой у рта доказывали что будут они течь из-за разницы теплового расширения с оригинальными. И так далее. Ничего, всё отработало почти 2 года без проблем. Теперь новый уровень - это титан.
Вот такие вот противо-скрипные пластины / термоэкраны из листового титана.
Вырезанные на коленке в гараже...
Чем же меня стоковые не устраивают?
Пластины из титана в связке с поршнями из нержавейки стоят уже почти 2 года.