Печать

[механик]

Решил я поменять задние диски на Брембо 09.А334.21 , кто что скажет об этих дисках? Спереди стоят Zimmerman, но в настоящее время их в Эмексе нет. А тут цена 3 рубля и доставка тоже 3 дня.

Я бы лично взял в эти деньги Гирлинг, или чуть добавил на Текстар

 - Girling 6063422 Диск тормозной вентилируемый 2 711 ₽
 - Textar 92231003 Диск тормозной 1 шт. 2 дн. 3 592 ₽

Уже поздно, а чем английские Гирлинг, лучше, чем Брембо?
Цена такая же. Задние в принципе большой роли не играют, передние -да.

[Euro-T]

Уже поздно, а чем английские Гирлинг, лучше, чем Брембо?

В данном случае, Гирлинг как оем поставщик, Брембо автермаркетный.
ИМХО

[механик]

Уже поздно, а чем английские Гирлинг, лучше, чем Брембо?

В данном случае, Гирлинг как оем поставщик, Брембо автермаркетный.
ИМХО

Цена показалась у него низкой, поэтому отказался.

[SergoBSA]

Решил я поменять задние диски на Брембо 09.А334.21 , кто что скажет об этих дисках?

Я себе поставил задние диски Брембо, тормозят хорошо, но иногда поскрипывают (редко) после бездорожья, после мойки скрип пропадает.

а Брембо кто-нибудь пробовал?

Пробовал задние, вроде хорошо, но сравнить пока не с чем - я их сразу поменял после покупки машины.

А чем вам тормозные диски и колодки Brembo на нравятся?
Недавно себе поменял такие задние, по штрихкоду на коробке вроде Италия.
Куда уже лучше - их ставят на Формулу-1!

Перед покупкой Prado 150 провёл диагностику подвески и сказали поменять задние тормозные диски + задние и передние тормозные колодки (пробег 152 000 км., диски не менялись ни разу). После покупки заказал диски и колодки Brembo и ждал их 2 недели. Вот только вчера их поменяли. Показали оригинальный задний левый тормозной диск - он сточен в ноль!!! (почти как бритва стал тонкий). Тормозные колодки были TRW, задние сточены в ноль, передние наполовину. И вдобавок на диагностике не было видно - вылетела 1 задняя тормозная колодка, и я тормозил 2 недели поршнем со страшным скрипом (поменяли доп. поршень + ремкомплект). И также проверили, поменяли и прокачали 1л. тормозной жидкости (в наличии было только ATE). Сейчас я так понял будет несколько дней притирка тормозов для лучшей эффективности.
В итоге всё это стоило:
- задние тормозные диски Brembo 2 x 90$
- задние тормозные колодки Brembo (4шт.) 25$
- передние тормозные колодки Brembo (4шт.) 40$
- поршень суппорта FRENKIT 7$
- тормозная жидкость ATE SL DOT4 1л. 7$

[механик]

Ну и отлично тогда.

[угрюмый]

На 120 ДВА -Т3 4000 серии 180 000 прошли , и им еще далеко до смены, вещь , на 150 оригинал с завода 105000 км перед остаток 1мм зад 0.5 , по весне ДВА т3 ставить буду.

[Mihail71]

На 120 ДВА -Т3 4000 серии 180 000 прошли , и им еще далеко до смены, вещь , на 150 оригинал с завода 105000 км перед остаток 1мм зад 0.5 , по весне ДВА т3 ставить буду.

Ху из ит) два-Т3?

[угрюмый]

ДБА , не ту букву вставил.

[механик]

ДВА стоит 8-9 штук за один диск и ещё половина за колодки. Я и на родных дисках задних проехал более 190 тыс, передние поменял на 135.

[угрюмый]

Я же написал На 105000 км, на передних 1мм остался на задних 0.5. А на ДБА ставил оригинальные колодки.