Печать

[valdis44]

Тойота буквенная-это топ?

Нет, обычный бюджет за много денег и такое не только в тойоте, на днях подбирали на бэху, так GG от джурида за 8000, только в оригинале под определенным номером.

Где там «много денег»? Буквенная тойота стоит примерно как и заменители,в отличие от цифренного оригинала,который действительно в два раза дороже.Ну и качество соответственно.
Скорее в его мицубишевская орига за 1800-из того же класса как и буквенная тойота,поскольку...чудес не бывает,увы.

[механик]

Закупил Нишинбо: диски и колодки и адвикс как почуял замену- сразу затих. Пыли нет, тормозит нормально, износ примерно  2-3 мм колодки и 0,5 мм диски. Так что ещё поезжу.

[andrey2020]

Закупил Нишинбо: диски и колодки и адвикс как почуял замену- сразу затих. Пыли нет, тормозит нормально, износ примерно  2-3 мм колодки и 0,5 мм диски. Так что ещё поезжу.

Вам надо было ему раньше рассказать что вы замену ему покупаете. . Глядишь и раньше бы перестал проказничать.

[Samogon]

Закупил Нишинбо

Как то брал, с новья задолбали скрипеть, с месяц поездил выкинул. Может подделка, может такие попались, хз.

[механик]

Закупил Нишинбо: диски и колодки и адвикс как почуял замену- сразу затих. Пыли нет, тормозит нормально, износ примерно  2-3 мм колодки и 0,5 мм диски. Так что ещё поезжу.

Вам надо было ему раньше рассказать что вы замену ему покупаете. . Глядишь и раньше бы перестал проказничать.

Да, особо не скрипели, слышал только в гараже с открытыми стёклами. А так тихо, но всё равно...
Сижу вот думаю, диски оставить пока в покое, а суппорты все перебрать с заменой уплотнений, чистки поршней, и заменой тормозной жидкости.

[Antonbt]

думаю обслуживать тормоза правильными смазками, скрипы вызывает вибрации каркаса колодки в суппорте, конечно подход комплексный, но когда жалуются на топ, в голову приходит, только одно или подделка или поменяйте мастерскую.

Да суппорта перебирал 1,5 года назад, менял поршни, резинки, пальцы, и сейчас все смазано, суппорт от руки легко двигается.
Либо колодки фуфло, либо диски пора менять - пробег 160 тыс, передние на 120 заменил.

[Best]

Колодки АТЕ от 120 я рекомендую на переднюю ось. Как на 120, так и на 150.
На заднюю ось:
- диски Нишинбо или Текстар серия ПРО с антикор покрытием
- колодки Нишинбо или Сангсин серия Хаген (и те и те не пылят).

Скажите, а в чём тайный смысл ставить разное сочетание производителей тормозных дисков и колодок на перед и зад прадика?
У меня спереди и сзади уже 4 года тормозные диски и колодки Brembo, вроде норм.тормозят и не пылят и не скрипят.
Однажды тестировал GX460 2010г, и там гораздо хуже тормоза были по сравнению с моими (не знаю точно какие).

Здесь говорили о ПРИЗЕМЛЕННОМ бюджете, исходя из этого можно и собрать в адекватную цену комплект от ОЕ производителей!
Сравниваем, задняя ось:
Диски
 - Toyota 42431-60311 - 7 371 ₽
 - Nisshinbo ND1093K - 2 819 ₽
 - Mintex MDC2687 - 4 097 ₽
 - Textar PRO 92231003 - 5 005 ₽
Колодки
 - Toyota 04466-60140 - 4 317 ₽
 - Nisshinbo NP1008 - 1 691 ₽
 - Mintex MDB 1696 - 1 288 ₽
 - Textar 21947 01- 1 751 ₽
Тот же Нишинбо+Нишинбо, или Минтекс+Минтекс, для примера

По корейским колодкам я что-то сам опешил, увидя их текущую цену
 - Sangsin Hagen GP2040 - 2 634 ₽
А вот приобретать АТЕ на заднюю ось реально не вижу смысла, работать там они будут почти точно также, как и один из подрядчиков АТЕ, например, испанский Айсер, только второй дешевле в разы. Для понимания:
 - Ate 13.0460-5744.2 - 3 041 ₽
 - Icer 141027 - 1 179 ₽
Да, и парт номера стоит обязательно перепроверить.


А по колодкам на переднюю ось – я лично предпочитаю колодки с высоким коэффициентом трения! Как говорится, максимум фрикции в паре диск/колодка!
Соответственно моя логика:
 - бюджет на переднюю ось – выше среднего
 - бюджет на заднюю ось  - средний.
Обращу внимание, никаких компромиссов или удешевлений или но неймов.
Вкруг ОЕ производители, диски с антикор покрытием.
ИМХО

[Madfisherman]

Удобный формат разбивки по производителям и ценовой группе.
На перед бы еще, и в FAQ...

[andrey2020]

А по колодкам на переднюю ось – я лично предпочитаю колодки с высоким коэффициентом трения! Как говорится, максимум фрикции в паре диск/колодка!
Соответственно моя логика:
 - бюджет на переднюю ось – выше среднего
 - бюджет на заднюю ось  - средний.
Обращу внимание, никаких компромиссов или удешевлений или но неймов.
Вкруг ОЕ производители, диски с антикор покрытием.
ИМХО

Ну и написали бы уже для полного счастья производителей и колодки на переднюю ось. Что бы все было в одном посту.

[valdis44]

Как то ранее выкладывали артикулы тормозных дисков Toyota по цене адвиксов.
Никто не помнит?