Печать

[Serg307]

Добрый день.
В выходные утопил машину в лесу в луже. Пробыл в воде где-то часов двенадцать. Вода залилась в салон сантиметров на 5-7 примерно. Двигатель работал в воде минут сорок, пока не заглушил, позже сам нормально завёлся, до сих пор нормально работает. Вернувшись домой разобрал салон, высушил, постирал ковёр на мойке.
В понедельник планирую отогнать машину в сервис: поменять масла в мосту, редукторе и раздатке, т.к. полюбому туда попала вода, сапуны были под водой. Также планирую поменять масло в акпп заодно, чтобы не думалось да и пора по пробегу, шприцовка. Переберу суппорта для профилактики.
И вот к вам вопрос- что ещё нужно сделать? На что ещё обратить внимание?
Вода попала в глушитель и теперь катализаторам придёт песец?

З.Ы. Лопнула пневмоподушка, возможно в систему попала вода. Компрессор не качает))

[xellex]

Насколько помниться сапуны переднего редуктора и коробки выведены под капот и туда ничего в теории попасть не могло, но проверить на эмульсию не помешает. задний мост мог хапнуть водички, при резком охлаждении в воде.  Вода в суппортах в принципе возможна если резинки изношены были, поэтому перебрать не помешает ,чтобы цилиндры не закисли.  По компрессору странно, там система герметичная и вода проникнуть не могла.
если подушка лопнула, то компрессор мог уйти аварийный режим, отключится, после замены подушки активировать его диагностическим компом или еще как-то крепкой можно стереть ошибку.

[жорж-егор]

в акпп думаю нет ничего, а мосты тупо заливные открутить и станет ясно, если выше уровня ,значит вода.

[Djonnius]

Если под водительским сиденьем усилок стоит - хана ему

[Egres]

Тоже притопил на Старокалужском тракте...
Вода в салон пошла минуты через три после того, как увяз. В попытке дотянуться лебедкой до дерева трос слез с барабана. В итоге вылез сам.
Сразу стал сам по себе работать подогрев водительского сиденья и появился шум в динамиках при выключенной магнитоле, и стала глохнуть при переключениях на D и R (низкие холостые, и похоже, на 5 цилиндрах).
На следующий день снял ковролин - часть разъемов слева и справа залито, усилок вроде чистый, то разъемы с водой. Ошибка ДМРВ. Фильтр сухой, но до него вода дошла. Под ковролином все в глине.
Через двое суток заводится нормально, ошибки горят те же, усилок видимо сдох - при включении магнитолы громкость 0 и больше не делается.
Под заглушками в кузове слева и справа от сиденья второго ряда стоит вода - может кто знает, там дренаж есть какой то вообще?