Печать

[FOTOBOSS]

Всем привет!
Подскажите, а лучше покажите на фото мне не грамотному, где у дизеля 3л в подкапотном пространстве находится датчик атмосферного давления

[tovdet]

Из Техдока

В системе Common Rail для измерения атмосферного давления используется встроенный в ЕСМ датчик атмосферного давления. При изменении атмосферного давления ЕСМ корректирует объем, момент и продолжительность впрыска топлива и регулирует давление в топливной системе Common Rail для оптимизации процесса сгорания.

Т.е., получается, он находится в ЭБУ двигателя ........

[Эскимос]

Кроме датчика атмосферного давления, ЭБУ может с таким  же номером ошибки ругаться и на  датчик абсолютного давления в коллекторе.

[tovdet]

Возможно и так ....
ХЗ ......
Вот он, на всякий случай .....

[tovdet]

зы на него ссылаются только если машина с DPF, если DPF нет, он не упоминается ........

[Эскимос]

зы на него ссылаются только если машина с DPF, если DPF нет, он не упоминается ........

Это из личного опыта.
Да и прочитав техдок для мотора без DPF , видим:Условие обнаружения DTC- После включения зажигания (IG) разница между показаниями датчика атмосферного давления и датчика абсолютного давления во впускном коллекторе превышает 8 кПа в течение 0,5 с (логика диагностирования за 2 поездки).

[tovdet]

Эскимос, я ж не спорю, все может быть .....

Я имел в виду, что при этой ошибке, на машине без DPF, этот датчик не предлагают заменить .....

[tovdet]

На всякий случай, из Техдка, для моделей с DPF, проверка датчика давления во впускном коллекторе ...

[Эскимос]

Я тоже не спорю. Пытаюсь помочь клубню.

[tovdet]

FOTOBOSS, а что вообще случилось то