Печать

[Францевич]

Стоит ли мне глушить ЕГР если у меня пробег далеко за 300000км

Для начала, с таким пробегом, надо вскрыт и почистить впуск. И Показать здесь фото, что там творится за такой пробег, для развития кругозора сотоварищей.

[Олег69]

Стоит ли мне глушить ЕГР если у меня пробег далеко за 300000км

Для начала, с таким пробегом, надо вскрыт и почистить впуск. И Показать здесь фото, что там творится за такой пробег, для развития кругозора сотоварищей.

Это точно,будет очень интересно!

[Андрей 69]

Стоит ли мне глушить ЕГР если у меня пробег далеко за 300000км

Для начала, с таким пробегом, надо вскрыт и почистить впуск. И Показать здесь фото, что там творится за такой пробег, для развития кругозора сотоварищей.

Это точно,будет очень интересно!

Надо  только совковой лопатой запастись 

[Францевич]

А вот это и посмотрим что там за чудеса за 300 тыс пробега
И обсудим дальше как с этим жить))

[Alimgan]

Сколько там авна не интересно, понятно что много. Интересней было бы узнать износ втулок клапанов и деталей ЦПГ, и сравнить с двигалом  без егорки.

[Я Сам]

Сколько там авна не интересно, понятно что много. Интересней было бы узнать износ втулок клапанов и деталей ЦПГ, и сравнить с двигалом  без егорки.

Эдак ты замахнул...Проще просто глянуть на коренные и шатунные вкладыши и успокоится, при условии, что торцевое биение коленвала и остаточная толщина поршней в норме...)))

[Alimgan]

Сколько там авна не интересно, понятно что много. Интересней было бы узнать износ втулок клапанов и деталей ЦПГ, и сравнить с двигалом  без егорки.

Эдак ты замахнул...Проще просто глянуть на коренные и шатунные вкладыши и успокоится, при условии, что торцевое биение коленвала и остаточная толщина поршней в норме...)))

Чтобы развеять или подтвердить миф о том, что отложения попадая в цилиндры через впускные клапана работают как абразив, то лучше посмотреть на состояние ЦПГ. Хотя можно не вскрывая с помощью компрессометра.

[Я Сам]

...оБщался осенью с инжЕнером у одноименного ОД, так вот задал ему вопрос, как избежать попадания всякого образива, сажи и т.д. который может высасывать из ЕГР,
так вот его компетентный, продуманный и очень обоснованный ответ -расставил все точки над Ё, в общем тему эту можно закрывать, однозначно.

Все всем привет 

Пээс: ах да, он взяв паузу на один рабочий день мне ответил:  "все что из недопустимого, инородного могло хоть как  бы попасть в камеру сгорания через впускной коллектор гарантированно задержится в "воздушном" фильтре, следите за его состоянием и не лезьте дальше капота в мотор"- я переспросил-что даже летящая сажа из ЕГР- он подтвердил   
 

[Францевич]

Клубень за советом пришел глушить или нет этот клапан, всего то клапан, а Вы ему двигатель рекомендуете разобрать,,, из за собственного любопытства
Нашли объект для экспериментов и исследований

[Alimgan]

Клубень за советом пришел глушить или нет этот клапан, всего то клапан, а Вы ему двигатель рекомендуете разобрать,,, из за собственного любопытства
Нашли объект для экспериментов и исследований

Только проведя такие исследования, можно твёрдо ответить на вопрос глушить, или не глушить)))