Печать

[Акопыч]

Я прекрасно владею владею русским языком, и если пишу что они сказали что не знают что это такое ,то так оно и было . Люди то они хорошие, но мы хотим чтобы они еще и хорошо относились к нашим автомобилям ,и могли их технически грамотно и профессионально чинить.

[простор]

  ,а в итоге надо

[zlt]

Автомобили соответствующие современным экологическим нормам России должны быть укомплектованы сажевым фильтром. В них заливается строго свое масло(читаем мануал!!!)

Читайте, подалуйста, мануал. Можете несколько раз. Ибо сажевых фильтров в машинах поставляемых в (цитирую мануал) в Россию, Украину, Сербию, Черногорию, Македонию и Хорватию НЕТ. Совсем нет. И масло для них С2 не требуется. Достаточно B1. Не ругайте дилеров зазря!

[простор]

не ругать,тогда нам конец...

[Guber122]

В что делать,если девичья память у них! Что то,да забудут.

[Акопыч]

Сертификат на Евро 4 начал выдаваться с 1 января 2010 года, поэтому все, впервые ввозимые и производимые на территории Российской Федерации автомобили, должны соответствовать стандарту представленного акта.

Сертификат соответствия Евро4 – это документ, который удостоверяет соответствие автомобильной техники Ростехрегулирования, точнее его техническому регламенту «О требованиях к выбросам (вредных веществах (загрязняющих), которые производит автомобильная техника, выпускаемая в обращение на территории России».

Автомобили и любые двигатели основанные на принципе внутреннего сгорания, которые не соответствуют стандарту Евро 4, могут находиться в обращении на территории РФ и ввозиться на ее территорию только после переоборудования двигателя согласно требованиям документа. Что делать людям купившим или приехавшим в Россию на автомобилях соответствующим Российскому законодательству? Обслуживать их за границей ?Или мы забыли как искоренили праворукие машины ?А как рвали тонировку ? Завтра также возьмутся за чистоту выхлопа, за чей счет будем устанавливать сажевики -ах да, наши любимые дилеры нас позовут, и в удобное для нас время, за счет компании Тойота все сделают , и со словами благодарности выдадут нам наши автомобили  и еще и за свой счет заменят масло на требуемое регламентом.Верю!!!!!!!

[zlt]

Сертификат на Евро 4 начал выдаваться с 1 января 2010 года, поэтому все, впервые ввозимые и производимые на территории Российской Федерации автомобили, должны соответствовать стандарту представленного акта.

Сертификат соответствия Евро4 – это документ, который удостоверяет соответствие автомобильной техники Ростехрегулирования, точнее его техническому регламенту «О требованиях к выбросам (вредных веществах (загрязняющих), которые производит автомобильная техника, выпускаемая в обращение на территории России».

Автомобили и любые двигатели основанные на принципе внутреннего сгорания, которые не соответствуют стандарту Евро 4, могут находиться в обращении на территории РФ и ввозиться на ее территорию только после переоборудования двигателя согласно требованиям документа. Что делать людям купившим или приехавшим в Россию на автомобилях соответствующим Российскому законодательству? Обслуживать их за границей ?Или мы забыли как искоренили праворукие машины ?А как рвали тонировку ? Завтра также возьмутся за чистоту выхлопа, за чей счет будем устанавливать сажевики -ах да, наши любимые дилеры нас позовут, и в удобное для нас время, за счет компании Тойота все сделают , и со словами благодарности выдадут нам наши автомобили  и еще и за свой счет заменят масло на требуемое регламентом.Верю!!!!!!!

Умерьте праведный гнев - сажевые фильтры, это удовлетворение требований Евро-5( пять ). Тойота для Евро-4( четыре ) обходится без сажевых фильтров и в Россию, уже устал повторять, их не поставляет.
C сажевыми поставляются в Европу, где нынедействующие требования это именно Евро-5. Езжу именнно на таком со 190 лошадками, фильтром и Евро-5.

 

[ViPerSon]

У меня зимой сугроб сзади быстро чернеет. Без фильтра ес-но. Неизвестно, как на нашем топливе с фильтром было бы.

Топливо в принципе у нас нормальное. А то, что нет сажевого фильтра даже хорошо. С ним рано или поздно все равно проблемы будут. А так нет фильтра, нет проблем

Так я ж именно об этом - "Неизвестно, как на нашем топливе с фильтром было бы", вполне могли бы и проблемы быть.

[Guber122]

У меня зимой сугроб сзади быстро чернеет. Без фильтра ес-но. Неизвестно, как на нашем топливе с фильтром было бы.

Топливо в принципе у нас нормальное. А то, что нет сажевого фильтра даже хорошо. С ним рано или поздно все равно проблемы будут. А так нет фильтра, нет проблем

Так я ж именно об этом - "Неизвестно, как на нашем топливе с фильтром было бы", вполне могли бы и проблемы быть.

. В РФ даже не предусматривают сажевые фильтры!

[ViPerSon]

Guber122, так у нас то же самое!