Печать

[NFnord]

В принципе возможности то не ограничены, если тойотовцы поставят турбину одну или несколько, это даст увеличение мощности даже на имеющихся движках 

Вы не поверите, но турбина на дизеле у тойоты уже стоит. Результат в 173/190 лошадок тем не менее скромен по нынешним временам. У всяких БМВ да Роверов на трех литрах - под 250.

Да знаю что стоит, но вот толку от нее нет как я понял. Им нужно с немцами тесно посотрудничать, те умеют из маленького моторчика выжимать все силы с помощью одной или нескольких турбин

[механик]

В принципе возможности то не ограничены, если тойотовцы поставят турбину одну или несколько, это даст увеличение мощности даже на имеющихся движках 

Вы не поверите, но турбина на дизеле у тойоты уже стоит. Результат в 173/190 лошадок тем не менее скромен по нынешним временам. У всяких БМВ да Роверов на трех литрах - под 250.

Да знаю что стоит, но вот толку от нее нет как я понял. Им нужно с немцами тесно посотрудничать, те умеют из маленького моторчика выжимать все силы с помощью одной или нескольких турбин

Тем самым форсируют двигатель - уменьшая его моторесурс.

[NFnord]

В принципе возможности то не ограничены, если тойотовцы поставят турбину одну или несколько, это даст увеличение мощности даже на имеющихся движках 

Вы не поверите, но турбина на дизеле у тойоты уже стоит. Результат в 173/190 лошадок тем не менее скромен по нынешним временам. У всяких БМВ да Роверов на трех литрах - под 250.

Да знаю что стоит, но вот толку от нее нет как я понял. Им нужно с немцами тесно посотрудничать, те умеют из маленького моторчика выжимать все силы с помощью одной или нескольких турбин

Тем самым форсируют двигатель - уменьшая его моторесурс.

Беспорно, но здесь приходится чем то жертвовать. 

[механик]

В принципе возможности то не ограничены, если тойотовцы поставят турбину одну или несколько, это даст увеличение мощности даже на имеющихся движках 

Вы не поверите, но турбина на дизеле у тойоты уже стоит. Результат в 173/190 лошадок тем не менее скромен по нынешним временам. У всяких БМВ да Роверов на трех литрах - под 250.

Да знаю что стоит, но вот толку от нее нет как я понял. Им нужно с немцами тесно посотрудничать, те умеют из маленького моторчика выжимать все силы с помощью одной или нескольких турбин

Тем самым форсируют двигатель - уменьшая его моторесурс.

Беспорно, но здесь приходится чем то жертвовать. 

Вот именно,у нас есть куда ещё форсировать.Хундай вон с 2,2 снимает уже 197 лошадей.У нас я думаю запросто без ущерба здоровью можно снять до 250 лс.

[евгений120684]

Вот как так все говорят машина легенда? Нет! На 80тыс.км развалились поршня 1и4.2и3 микротрещины по пальцам.Заправка только на Лукойле,топл.аппаратура в идеале. Как так машина на гарантии?

[Igor908]

Ты видимо попал в тот мизерный процент, который имеет Тойота по движкам...
Поменяют на новый, если все так, как ты описываешь.

[механик]

Вот как так все говорят машина легенда? Нет! На 80тыс.км развалились поршня 1и4.2и3 микротрещины по пальцам.Заправка только на Лукойле,топл.аппаратура в идеале. Как так машина на гарантии?

Дизель или бенз?

[alfa-ghost]

150 легенда? Неее.
Мульон раз пожалел что продал 120го. Прошли те времена.

[zlt]

150 легенда? Неее.
Мульон раз пожалел что продал 120го.

Какие проблемы купить опять? Зачем непрерывно пребывать в жалком состоянии.

[alfa-ghost]

150 легенда? Неее.
Мульон раз пожалел что продал 120го.

Какие проблемы купить опять? Зачем непрерывно пребывать в жалком состоянии.

Новый?
Думаю это всё таки проблематично. А б/у не вариант.