Печать

[Артем23]

где нить есть тема про различия 150 от 120??? (только различия не экстерьера, комплектаций и интерьера, а именно различия в остальном, т.е. подвеска, коробка, рама и т.п.)
спасибо)

То-есть мех. часть?
Двигатели хоть "древней"  но очень хорошо проверенной конструкции, только совершенней. Добавили датчиков проводов, а так те же двигатели.
Поменяли АКПП вместо 5-ступичной поставили 6-ступичную.
Рама осталась прежней
В подвеске добавили KDSS.

[Ильич]

где нить есть тема про различия 150 от 120??? (только различия не экстерьера, комплектаций и интерьера, а именно различия в остальном, т.е. подвеска, коробка, рама и т.п.)
спасибо)

То-есть мех. часть?
Двигатели хоть "древней"  но очень хорошо проверенной конструкции, только совершенней. Добавили датчиков проводов, а так те же двигатели.
Поменяли АКПП вместо 5-ступичной поставили 6-ступичную.
Рама осталась прежней
В подвеске добавили KDSS.

Про АКПП - из области желанного, но не осуществлённого...

[Артем23]

где нить есть тема про различия 150 от 120??? (только различия не экстерьера, комплектаций и интерьера, а именно различия в остальном, т.е. подвеска, коробка, рама и т.п.)
спасибо)

То-есть мех. часть?
Двигатели хоть "древней"  но очень хорошо проверенной конструкции, только совершенней. Добавили датчиков проводов, а так те же двигатели.
Поменяли АКПП вместо 5-ступичной поставили 6-ступичную.
Рама осталась прежней
В подвеске добавили KDSS.

Про АКПП - из области желанного, но не осуществлённого...

Переборщил с 6-ступенчатой может в рестайле будет

[zlt]

Двигатели хоть "древней"  но очень хорошо проверенной конструкции, только совершенней. Добавили датчиков проводов, а так те же двигатели.

Ну-ка про новые провода на древнем российском варианте двигателя и про "совершенней" поподробнее .

Поменяли АКПП вместо 5-ступичной поставили 6-ступичную.

Это Вам приснилось . Но к коробке типа все-же приляпали обманку ручного управления - смотришь о! Секвентальная коробка. Пробуешь - хрен - декорация

Рама осталась прежней

Рама изменилась в сторону усиления, что-то типа по официальным заявлениям на десяток-другой процентов на кручение стала более жесткой.

[Артем23]

Двигатели хоть "древней"  но очень хорошо проверенной конструкции, только совершенней. Добавили датчиков проводов, а так те же двигатели.

Ну-ка про новые провода на древнем российском варианте двигателя и про "совершенней" поподробнее .

Поменяли АКПП вместо 5-ступичной поставили 6-ступичную.

Это Вам приснилось . Но к коробке типа все-же приляпали обманку ручного управления - смотришь о! Секвентальная коробка. Пробуешь - хрен - декорация

Рама осталась прежней

Рама изменилась в сторону усиления, что-то типа по официальным заявлениям на десяток-другой процентов на кручение стала более жесткой.

Про АКПП выше писал, что погорячился
Насчет рамы официально она может и усилилась, но смотрел на 120-ом и на 150-ом она идентична. что не есть плохо

[chaser]

Ииииии? Есть изменения или как?))
ЗЫ я думал по этому поводу тема есть.....

[alfa-ghost]

Интересно - почему товота до сих пор не установила на Прадо АКПП с ручным режимом управления (секвентальный, "типтроник")?

[SLY]

Уважаемые форумчане. Сменил Прадо с 120 на 150 - в шоке от жесткости даже на комфорте. Кто, что может делал, как решить проблему?

[zlt]

Насчет рамы официально она может и усилилась, но смотрел на 120-ом и на 150-ом она идентична.

Тем не менее, Вам стоит так-же посмотреть:
1. Партнамбера составных частей рам 150 и 120. Они разные.
2. Официальные прессрелизы.
3. Если Вы не смотря на первые два пункта, так уверены в своем глазомере, то мне будет любопытно увидеть Ваше письмо в Тойоту по поводу обмана, а не только анонимный пост на этом форуме.

[zlt]

...как решить проблему?

Поставить на 150 раздолбанные амморизаторы. Станет привычно "мягко".