Печать

[chaser]

а причем здесь партнамбера) или ты считаешь если их изменили в программах то значит и детали изменили? А теперь твоими же словами " любопытно увидеть Ваше письмо в Тойоту по поводу обмана, а не только анонимный пост на этом форуме!!!"

[Артем23]

Насчет рамы официально она может и усилилась, но смотрел на 120-ом и на 150-ом она идентична.

Тем не менее, Вам стоит так-же посмотреть:
1. Партнамбера составных частей рам 150 и 120. Они разные.
2. Официальные прессрелизы.
3. Если Вы не смотря на первые два пункта, так уверены в своем глазомере, то мне будет любопытно увидеть Ваше письмо в Тойоту по поводу обмана, а не только анонимный пост на этом форуме.

Я пишу о реальных вещах, которые существуют реально, их можно увидеть потрогать, а не о каких-то (виртуальных номерах частей рам)
Официальные пресс-релизы? Зачем вообще это было писать?
Что!? Какое письмо!? Какой обман!? Какой анонимный пост!? Вы сами читаете что пишите!?
 

[Рулевой]

Уважаемые форумчане. Сменил Прадо с 120 на 150 - в шоке от жесткости даже на комфорте. Кто, что может делал, как решить проблему?

Если еще не проверяли - посмотрите давление в шинах. У меня было 3,6 (где-то в темах тоже жаловался полтора года назад, пересев со 120го) , стравил и стало норм. Субъективно - если принять мягкость 120-го за 100%, то 150 я бы оценил в 95% (при прочих равных, включая одинаковые колеса).

[Phenix]

Уважаемые форумчане. Сменил Прадо с 120 на 150 - в шоке от жесткости даже на комфорте. Кто, что может делал, как решить проблему?

После покупки тоже был несколько обескуражен жесткостью подвески. Примерно через полгода все пришло в норму. Я бы даже сказал несколько мягче чем мне бы хотелось. Надо просто немного подождать.

[Diablo61]

Народ харе ныть про жесткость подвески.....прежде чем сесть на 150 ездил на RX330 3 года, а потом решил исполнить сво мечту и купил(не глядя)  FX35 на 21дисках со спорт подвеской
Вот где жесткость то оказалось.......по ровной дороге прет 240 как танк,не шелохнется в сторону, но как только попадаешь на ОбычнуЮ русскую дорогу.......позвонок начинает ссыпаться в штаны, вобщем кайфанул на финике, попробовал обдув сидений(продуло нах спину) понял, что 4 камеры по кругу нужны только друзьм показывать и продал этот чудо пепелац.......а теперь езжу на 150 3.0диз элеганс и наслаждаюсь ездой......

[fraks]

Это Вам приснилось . Но к коробке типа все-же приляпали обманку ручного управления - смотришь о! Секвентальная коробка. Пробуешь - хрен - декорация

Секвентальной никто не обещал, а вот ограничение максимальной передачи в таком виде удобнее чем извилистая прорезь. Особенно удобно что потом из любой передачи одним движением переключаемся обратно в D. Я при езде по горам и зимой часто использую 4-3 передачи. Несмотря на движок 4,0.

[zlt]

Это Вам приснилось . Но к коробке типа все-же приляпали обманку ручного управления - смотришь о! Секвентальная коробка. Пробуешь - хрен - декорация

Секвентальной никто не обещал

Угу. Но у других тойот таки есть, хотя тоже никто точно так-же не обещал ни коробки, ни лепестков подрулевых. Но вышли новые модели и поставили.

, а вот ограничение максимальной передачи в таком виде удобнее чем извилистая прорезь. Особенно удобно что потом из любой передачи одним движением переключаемся обратно в D.

Ну с этим не спорил ни разу. Только повторюсь, что хоть по горам, хоть по лесам, "ручной" выбор еще удобнее . Тем более, что все на электронике и защита от дурака с самостоятельным переходом выше-ниже тоже есть.

Да и еще, Вам кажется удобным начальное ограничение передачи всегда четвертой? Мне как-то не очень . По мне так либо текущую оставлять, либо всегда на одну вниз. Но текущую лучше.

[CTAPiK]

Это Вам приснилось . Но к коробке типа все-же приляпали обманку ручного управления - смотришь о! Секвентальная коробка. Пробуешь - хрен - декорация

Это Вам приснилась секвентальная коробка на внедорожнике )))  Надо такое придумать было...
Их ставят на трактора и старые спорткары ))))
По ходу вы в понятиях путаетесь немного...

[alfa-ghost]

Это Вам приснилось . Но к коробке типа все-же приляпали обманку ручного управления - смотришь о! Секвентальная коробка. Пробуешь - хрен - декорация

Это Вам приснилась секвентальная коробка на внедорожнике )))  Надо такое придумать было...
Их ставят на трактора и старые спорткары ))))
По ходу вы в понятиях путаетесь немного...

Алексей, привет.
АКПП с ручным управлением априори имеют секвентальную, т.е. последовательную схему переключения скоростей - 12345-54321. Так же как и секвентальные механизмы на МКПП на спортивных авто.

[CTAPiK]

Это Вам приснилось . Но к коробке типа все-же приляпали обманку ручного управления - смотришь о! Секвентальная коробка. Пробуешь - хрен - декорация

Это Вам приснилась секвентальная коробка на внедорожнике )))  Надо такое придумать было...
Их ставят на трактора и старые спорткары ))))
По ходу вы в понятиях путаетесь немного...

Алексей, привет.
АКПП с ручным управлением априори имеют секвентальную, т.е. последовательную схему переключения скоростей - 12345-54321. Так же как и секвентальные механизмы на МКПП на спортивных авто.

Кирилл, привет!
Дело в том что классическая секвентальная коробка - это механика.  Это может быть либо механика с ручным приводом либо механика роботизированная (не путать с простой роботизированной мкпп) в обоих случаях с механическим последовательным переключением передач.
Неужели кто-то ждёт что такое будет на внедорожнике?
Ты тоже написал типтроник.. типтроник - это не секвентальная коробка!   Я поэтому предполагаю что тут какая-то путаница в понятиях происходит.. 
В автомате прадика нет никакой секвентальности ни разу а сам факт что ты можешь рычагом переключаться от 1 до 5 и наоборот только последовательно - это всего лишь такая внешняя реализация.  Ты можешь быстро натыкать с 1 по 5 передачу и в коробке ничего не будет "перещелкиваться" по порядку.