Печать

[Tay]

Вчера с другом "мерялись" , у него пневма. В крайнем верхнем положении мой коник повыше чутка  .

Это точно, всегда замечаю что прадики на пружинах выше моего стоят.

Всё достигается тупо регулировкой кранов,там есть хода для этого.Ставь хоть на козла в чём в принципе и плюс пневмы.Я на Лёхе так тренировался

[Калян66]

Вчера с другом "мерялись" , у него пневма. В крайнем верхнем положении мой коник повыше чутка  .

Это точно, всегда замечаю что прадики на пружинах выше моего стоят.

Всё достигается тупо регулировкой кранов,там есть хода для этого.Ставь хоть на козла в чём в принципе и плюс пневмы.Я на Лёхе так тренировался

интересно, что это за регулировка и как её найти? можно поподробнее? или ссылку куданить?

[alfa-ghost]

Юр, что за краны? Где они расположенны?

[Гурген]

Вчера с другом "мерялись" , у него пневма. В крайнем верхнем положении мой коник повыше чутка  .

Это точно, всегда замечаю что прадики на пружинах выше моего стоят.

Всё достигается тупо регулировкой кранов,там есть хода для этого.Ставь хоть на козла в чём в принципе и плюс пневмы.Я на Лёхе так тренировался

   На 120-с и на 470-м и на 460-м, на 570-м есть такие краны?

[Tay]

Вчера с другом "мерялись" , у него пневма. В крайнем верхнем положении мой коник повыше чутка  .

Это точно, всегда замечаю что прадики на пружинах выше моего стоят.

Всё достигается тупо регулировкой кранов,там есть хода для этого.Ставь хоть на козла в чём в принципе и плюс пневмы.Я на Лёхе так тренировался

   На 120-с и на 470-м и на 460-м, на 570-м есть такие краны?

есть везде где есть пневма.На Лексус клуб можно сходить там люди тренируются частенько ,чтоб я не обьяснял долго.Стоит кран в районе каждой подушки сзади их два по одному на каждую (он и регулирует сколько держать давление и высоту) от крана идёт рейка с прорезью именно это прорезь и есть регулировка (а Лёхе обычно делали чтоб кулак пролазил между колесом и кузовом)Ну вот как то так ! я одно время с кранами этими и перекосами поупражнялся вдоволь,хотя дело оказалось совсем в другом

[Вася Рогов]

Вчера с другом "мерялись" , у него пневма. В крайнем верхнем положении мой коник повыше чутка  .

Это точно, всегда замечаю что прадики на пружинах выше моего стоят.

Всё достигается тупо регулировкой кранов,там есть хода для этого.Ставь хоть на козла в чём в принципе и плюс пневмы.Я на Лёхе так тренировался

   На 120-с и на 470-м и на 460-м, на 570-м есть такие краны?

есть везде где есть пневма.На Лексус клуб можно сходить там люди тренируются частенько ,чтоб я не обьяснял долго.Стоит кран в районе каждой подушки сзади их два по одному на каждую (он и регулирует сколько держать давление и высоту) от крана идёт рейка с прорезью именно это прорезь и есть регулировка (а Лёхе обычно делали чтоб кулак пролазил между колесом и кузовом)Ну вот как то так ! я одно время с кранами этими и перекосами поупражнялся вдоволь,хотя дело оказалось совсем в другом

Юр, поэтому у меня без пневмы.... краны не ищу, перекосов не бывает, лишних проблем нет.....

[Valentin_Prado]

А с прицепом пневма хороша. Зацепил лодку и едешь автопоездом довольный. Ни раскачки, ни просадки.

[Вася Рогов]

А с прицепом пневма хороша. Зацепил лодку и едешь автопоездом довольный. Ни раскачки, ни просадки.

это хорошо - когда на пользу!

[Valentin_Prado]

А с прицепом пневма хороша. Зацепил лодку и едешь автопоездом довольный. Ни раскачки, ни просадки.

это хорошо - когда на пользу!

есть еще хороший плюс от пневмы, это сцепляться, отцепляться с тем же прицепом. Понятно, можно и домкрат на колесе покрутить, но с пневмой удобно, присел, подъехал, поднял, защелкнул, красота!

[Tay]

Valentin_Prado, Хрен так подьедешь когда!!! по камере тем более.Бампер будет в 100% закоцан при первой же сцепке такой))))