Печать

[tovdet]

Конечно секретные, так они могут подорожать в два раза. Как блок мтс и сс например или круиз

Ну тут мы бессильны что либо сделать, курс валюты еще ни кто не отменял   

[Mihail71]

Мужики, в двух словах.... Решил межсервисно поменять возд фильтр, взял Сакуру, а теперь как то мучаюсь.... Ваше мнение?
Смущает меня как то не большое количество фильтрующего материала.... Или нормалек?

Я вообще уже который раз Блю принт беру. 20 тыщ выхаживает легко, а цена 300 руб...

Блю Принт упаковщик, как правило, под его именим идут запчасти именитых производителей, к примеру, тормозные колодки мне приходили Ate, TRW. От Сакуры я бы отказался.

Если блю принт - упаковщик и фильтр стоит 300 руб, на фуй надо, я бы себе точно ставить не стал. Тем более на мотор. Тем более на дизель.

Да и не ставь, ставь оригинал.
Воздушный фильтр сразу видно, плохой он или нет. Он чисто белый, прошел 10 тыщ, переворачиваешь, раздвигаешь складки и видишь, что пыли нет, все ок...
А фильтрующий материал для фильтров производят всего 3 кампании в мире, остальные только коробки делают и продают...

[Крутов]

Воздушный фильтр - тут выбор велик, основное правило - ставь недорогой, меняй каждые 10 000 км.( Фильтрон - AP 143/2,  mann hummel - 
C 32 005).
У Blue Print такой номер - ADT322108. Никогда не сталкивался с этим брендом. Ничего хорошего про него сказать не могу.

[Малиныч]

Сейчас не могу я на отдыхе. Сижу с планшетом. Свой аккаунт не помню в экзисте. Приеду домой, зайду с бука тогда и выложу.

[tovdet]

Малиныч, да не горит, подождем
Отдыхай на здоровье

[Serg574]

Мужики, в двух словах.... Решил межсервисно поменять возд фильтр, взял Сакуру, а теперь как то мучаюсь.... Ваше мнение?
Смущает меня как то не большое количество фильтрующего материала.... Или нормалек?

Я вообще уже который раз Блю принт беру. 20 тыщ выхаживает легко, а цена 300 руб...

Блю Принт упаковщик, как правило, под его именим идут запчасти именитых производителей, к примеру, тормозные колодки мне приходили Ate, TRW. От Сакуры я бы отказался.

Если блю принт - упаковщик и фильтр стоит 300 руб, на фуй надо, я бы себе точно ставить не стал. Тем более на мотор. Тем более на дизель.

Да и не ставь, ставь оригинал.
Воздушный фильтр сразу видно, плохой он или нет. Он чисто белый, прошел 10 тыщ, переворачиваешь, раздвигаешь складки и видишь, что пыли нет, все ок...
А фильтрующий материал для фильтров производят всего 3 кампании в мирОе, остальные только коробки делают и продают...

Ну на счёт трех компаний ты погорячился. У меня знакомые армяне фильтра делают и присутствуя на производстве в нашей деревне - транснациональными компаниями там даже не пахло.

[Mihail71]

Мужики, в двух словах.... Решил межсервисно поменять возд фильтр, взял Сакуру, а теперь как то мучаюсь.... Ваше мнение?
Смущает меня как то не большое количество фильтрующего материала.... Или нормалек?

Я вообще уже который раз Блю принт беру. 20 тыщ выхаживает легко, а цена 300 руб...

Блю Принт упаковщик, как правило, под его именим идут запчасти именитых производителей, к примеру, тормозные колодки мне приходили Ate, TRW. От Сакуры я бы отказался.

Если блю принт - упаковщик и фильтр стоит 300 руб, на фуй надо, я бы себе точно ставить не стал. Тем более на мотор. Тем более на дизель.

Да и не ставь, ставь оригинал.
Воздушный фильтр сразу видно, плохой он или нет. Он чисто белый, прошел 10 тыщ, переворачиваешь, раздвигаешь складки и видишь, что пыли нет, все ок...
А фильтрующий материал для фильтров производят всего 3 кампании в мирОе, остальные только коробки делают и продают...

Ну на счёт трех компаний ты погорячился. У меня знакомые армяне фильтра делают и присутствуя на производстве в нашей деревне - транснациональными компаниями там даже не пахло.

Фильтра могут делать даже узбеки... Возможно даже из картона... Я говорю про фильтрующий материал, который идет к производителям фильтров.

[Крутов]

Мужики, в двух словах.... Решил межсервисно поменять возд фильтр, взял Сакуру, а теперь как то мучаюсь.... Ваше мнение?
Смущает меня как то не большое количество фильтрующего материала.... Или нормалек?

Я вообще уже который раз Блю принт беру. 20 тыщ выхаживает легко, а цена 300 руб...

Блю Принт упаковщик, как правило, под его именим идут запчасти именитых производителей, к примеру, тормозные колодки мне приходили Ate, TRW. От Сакуры я бы отказался.

Если блю принт - упаковщик и фильтр стоит 300 руб, на фуй надо, я бы себе точно ставить не стал. Тем более на мотор. Тем более на дизель.

Да и не ставь, ставь оригинал.
Воздушный фильтр сразу видно, плохой он или нет. Он чисто белый, прошел 10 тыщ, переворачиваешь, раздвигаешь складки и видишь, что пыли нет, все ок...
А фильтрующий материал для фильтров производят всего 3 кампании в мирОе, остальные только коробки делают и продают...

Ну на счёт трех компаний ты погорячился. У меня знакомые армяне фильтра делают и присутствуя на производстве в нашей деревне - транснациональными компаниями там даже не пахло.

Уважаемый Serg574, почитаешь твои сообщения, и становится понятно, что ты разбираешься абсолютно во всем. Начиная от дизельного прада,  что он не едет, воняет, и многое другое, а далее можно много чего перечислять, и заканчивая  про фильтровальную бумагу.
Как человек, имеющий прямое отношение к производству фильтров, скажу тебе по большому секрету, что мировых производителей бумаги для производства фильтровальных элементов всего 3, как тебе и изложил одноклубник Mihail71.
Это Ahlstrom, Hollingsworth и Steinbeis Gessner.
А то что у тебя знакомые армяне, где-то там и что-то там производят, вероятно из туалетной бумаги,  и тебе по большому секрету изложили, а ты теперь тут эту информацию толкаешь в массы, так это из той песни, что одна бабушка сказала, другой, а другая не так услышала и поняла, сказала третьей, думаю ты меня понял и дальше продолжать не нужно.
Совет тебе - пиши то, в чем уверен хотя бы на 90%, чтобы не выглядить бла-бла-бла.
Вроде уже не 18 лет, а детский максимализм так и прет.

[Serg574]

Мужики, в двух словах.... Решил межсервисно поменять возд фильтр, взял Сакуру, а теперь как то мучаюсь.... Ваше мнение?
Смущает меня как то не большое количество фильтрующего материала.... Или нормалек?

Я вообще уже который раз Блю принт беру. 20 тыщ выхаживает легко, а цена 300 руб...

Блю Принт упаковщик, как правило, под его именим идут запчасти именитых производителей, к примеру, тормозные колодки мне приходили Ate, TRW. От Сакуры я бы отказался.

Если блю принт - упаковщик и фильтр стоит 300 руб, на фуй надо, я бы себе точно ставить не стал. Тем более на мотор. Тем более на дизель.

Да и не ставь, ставь оригинал.
Воздушный фильтр сразу видно, плохой он или нет. Он чисто белый, прошел 10 тыщ, переворачиваешь, раздвигаешь складки и видишь, что пыли нет, все ок...
А фильтрующий материал для фильтров производят всего 3 кампании в мирОе, остальные только коробки делают и продают...

Ну на счёт трех компаний ты погорячился. У меня знакомые армяне фильтра делают и присутствуя на производстве в нашей деревне - транснациональными компаниями там даже не пахло.

Уважаемый Serg574, почитаешь твои сообщения, и становится понятно, что ты разбираешься абсолютно во всем. Начиная от дизельного прада,  что он не едет, воняет, и многое другое, а далее можно много чего перечислять, и заканчивая  про фильтровальную бумагу.
Как человек, имеющий прямое отношение к производству фильтров, скажу тебе по большому секрету, что мировых производителей бумаги для производства фильтровальных элементов всего 3, как тебе и изложил одноклубник Mihail71.
Это Ahlstrom, Hollingsworth и Steinbeis Gessner.
А то что у тебя знакомые армяне, где-то там и что-то там производят, вероятно из туалетной бумаги,  и тебе по большому секрету изложили, а ты теперь тут эту информацию толкаешь в массы, так это из той песни, что одна бабушка сказала, другой, а другая не так услышала и поняла, сказала третьей, думаю ты меня понял и дальше продолжать не нужно.
Совет тебе - пиши то, в чем уверен хотя бы на 90%, чтобы не выглядить бла-бла-бла.
Вроде уже не 18 лет, а детский максимализм так и прет.

Какой максимализм? Что ты гонишь? Никому я ничего не толкаю, считаешь по-другому - проходи мимо.

[Крутов]

максимализм детский
следи за разговором.
не считаю, а говорю как есть, т.к. достаточно компетентен, т.к. тружусь в этой сфере.