Печать

[Lemur]

Они

Как увидят,что бензин будет плохо продаваться,думаю привезут и дизель.
Надыть просто до руководящего состава донести про налог наш.

Они , по крайней мере, раньше судя по нашим 249 это знали. Вот ниссановцы - нет. У них 3,0 дизель - 151 л.с., 4,0 бензин - 251.
По слухам - сертифицировать машину льготно стоит дороже...

[EVGEНИЙ]

Цитата:

Они , по крайней мере, раньше судя по нашим 249 это знали. Вот ниссановцы - нет. У них 3,0 дизель - 151 л.с., 4,0 бензин - 251.
По слухам - сертифицировать машину льготно стоит дороже...

Конец цитаты.

   Россия является не последним крупным потребителем авто марки Тойота. Данному концерну можно было бы индивидуально подойти к нашим налоговым условиям и сделать упор на поставки дизельных версий 150-х в РФ, если  мощность бензинового мотора ушла за 250л/с.

[GCC]

Наконец toyota-europa подправила дезу у себя на сайте по мощности...
Теперь оно верное. ( у япов 203kW[276PS] , так как у них другой принцип измерения мощности и переводной коэффициент в "лошади"):

Land Cruiser comes with a choice of two engines: a 207 kW/282 DIN hp 4.0 litre Dual VVT-i V6 petrol engine or a 127 kW/173 DIN hp 3.0 litre four-cylinder turbodiesel.

Исходя из этого, для 2TR какая грамотная мощность теперь, 120кВТ/163л.с. или нет?

[Andy1]

Наконец toyota-europa подправила дезу у себя на сайте по мощности...
Теперь оно верное. ( у япов 203kW[276PS] , так как у них другой принцип измерения мощности и переводной коэффициент в "лошади"):
Land Cruiser comes with a choice of two engines: a 207 kW/282 DIN hp 4.0 litre Dual VVT-i V6 petrol engine or a 127 kW/173 DIN hp 3.0 litre four-cylinder turbodiesel.

Исходя из этого, для 2TR какая грамотная мощность теперь, 120кВТ/163л.с. или нет?

Ну если также будут переводить ( использую не "японские лошади", а американские или европейские) то будЭт гдэто 122-124 ( 168-172 лошадэй)...
А так 2TR так и остается 120кВТ/163л.с. по японски...( при 5200 оборотов, многие могут мерять по другим оборотам)
Когда нибудь или задвоят VVTI или все таки заменят на AR...

но про 2TR пока ни слова , хотя 100% на европу будет

[akhill]

Интересно а в арабских 2,7 пуск двигателя тоже кнопкой или ключом?

[Andy1]

Интересно а в арабских 2,7 пуск двигателя тоже кнопкой или ключом?

Во всех... тока кнопка. 
тока у леворуких на центральной стойке, на правильных - правильно.

[chaser]

гыгыг а че насчет дворника больше мыслей ни у кого нету?

[kuksha]

Ой помогут япы конкурентам.

А все что тут пишут ребята, про налоги, лошадинные силы и др., относится только к России. Для нас это актуально.  На Украине-нет, в Кз. частично.
Понятно же, что если б в Америке жили все бы на Лексах 5,7 ездили.
Есть денежки-то на 150-й, не хочется дармоедов кормить, ибо купив его, 40% им в карман и положешь. И каждый год транспортный налог, который, по идее, должен идти прицельно на дороги, которых нет, а фактически идет на латания дыр в региональных бюджетах.

[Andy1]

Наверное...  видно япи с переизбытком для себя выпустили левых наружних зеркал... -)

Ну почему же, инфинити на ФХ  и ЕХ давно применяет круговой обзор, и не только они. .Кому-то очень удобно видеть всё вокруг своего авто...

Я вот о чем... Это японец. А у японцев 101% 3 камеры. ( хотя может и в настройках типа слева или справа... слишком уж унифицировано - вплоть до экрана... ( картинки - РЕАЛЬНЫЕ!! не перевернутые!!)



 

[Сан Саныч]

гыгыг а че насчет дворника больше мыслей ни у кого нету?

Есть! Куда дели пИсалку?