Печать

[kuksha]

Один момент не понятен. На сайте презентован мотор 2,7 (который дуал), а в комплектациях его нет.

Эт косячное изображение... 2TR - не DUAL ( как всегда - вставить вставили, а подумать  - забыли... )
Эх, сколько они людям в России дали надежды по 249 лошадям...
под 2,7 будет отдельная программа... по ходу пьессы...
Непонятно и с задним колесом модели...будут ли...

Зато понятно какой выбор делать. Раньше он был легкий (Прадо бензин), а теперь нелегкий (Прадо дизель или 200 дизель). 283 л.с. я себе точно не возьму.
Осталось разобраться предложат ли Одиллеры услугу чипования 173 сильного дизеля на Прадо, без слетания с гарантии. (на Форде жене предлагали оффициально чипануть 2,0 мотор Фокуса, услуга стоила около 17000 рублей).  Потому как ИМХО, слабоват дизелек. Вот к 200-ке другое дело, серьезный мотор. И разгоном и максималкой "берет" бензинового брата. Дело конечно не  в этом, но все же, повторюсь, серезный мотор. 

[Ara]

Данные с тойота-европ...
Разгон у нового 4-литрового прадо до 100 км/ч будет 9.2 секунды. Расход 10.8 литра на сотню.
Не на много быстрее старого прадика будет.
У 2.7, динамика разгона не указана, расход 12.5 литров на сотню.

[kuksha]

Данные с тойота-европ...
Разгон у нового 4-литрового прадо до 100 км/ч будет 9.2 секунды. Расход 10.8 литра на сотню.
Не на много быстрее старого прадика будет.
У 2.7, динамика разгона не указана, расход 12.5 литров на сотню.

У 4,0 10,8 на сотню, будет только на бумаге.

[NΞ√ΞR™]

У 4,0 10,8 на сотню, будет только на бумаге.

Как средний расход - ДА. Как расход по трассе - НЕТ. По трассе возможен.

[NUNNO]

Не обезсудте, картинку скачать не получилось!
ENVIRONMENTAL PERFORMANCE
3.0 litre Turbo D-4D
1KD-FTV
5 A/T6 M/T
4.0 litre V6 Dual VVT-i 
1GR-FE 
5 A/TFuel consumption (EU directive 80/1268 EEC as last amended by directive 2004/3/EC)(Euro 4) and EU directive 715/2007 as last amended by directive 692/2008)(Euro 5))
Combined driving (litres/100 km) 5-door (3-door)
8.1 (8.0)
8.5 (8.4)10.8
Urban driving (litres/100 km) 5-door (3-door)
10.4 (10.2)
10.6 (10.5)14.7Extra urban driving (litres/100 km) 5-door (3-door)
6.7 (6.6)
7.3 (7.1)8.6
Recommended fuel grade
48 cetane diesel or higher95 unleaded petrol or higher
Fuel tank capacity (litres)
87
87
87

[Andy1]

Пока не все модели...
Точняк  - в европе будут модели с задним колесом на двери.

[Strateg]

Пока не все модели...
Точняк  - в европе будут модели с задним колесом на двери.

Скорее всего не во всех странах. Комплектация тоже будет +/- гулять от среднего.

[ТУГРИК]

Млин, сколько всего интересного предлагают япы для 150-ого у себя на родине. К нам бы такой набор аксессуаров! А то зажмут больше половины.
http://toyota.jp/service/option/dc/webitem?car_code=landcruiserprado-b_00009&kind_cd=01
На страничке прогуляться по вкладкам:

[Andy1]

Можно и по верхним вкладкам прогуляться (на красной полосе) -)

[Andy1]

Эт косячное изображение... 2TR - не DUAL ( как всегда - вставить вставили, а подумать  - забыли... )

Andy1, у тебя случайно нет авторитетной ссылки на динамику разгона 120или150 с 2TR, интересует за сколько набирает сотню, по моим данным за 12сек, но мне не верят, спасибо?

Под рукой нет... НО на память 9,9 у 120 (То что не более 10-10,5 - 100000%) Это официально.
Многие мерят - до 11-12 сек укладываются спок... Тут все нормально по сравнению с 4.0. Тока бензин в трубу как у реактивного...А вот дальше начинает проигрывать четвертке. Ну не гоночные болиды эти оба... и не кроссоверы...
Если дело принципа - порою архивы...