Печать

[Strateg]

Вот как раз коробка изнашивается больше. Обычно производители автомобилей не рекомендуют переключение на N, на время остановки на светофорах и вялотекущих пробках.

Рекомендацию в студию! Желательно Тойотовскую!

[Dimitriy]

Если честно, то лень искать. Прочитано столько, что конкретно вспомнить где это описано не представляется возможным. Сорри.

[Strateg]

Если честно, то лень искать. Прочитано столько, что конкретно вспомнить где это описано не представляется возможным. Сорри.

В том-то оно и дело - говорят много, а документа нет ни одного.

[Dimitriy]

А если, когда климат выключается, но обороты держатся в районе 800-850....когда например тошнишь в пробке??
Это норма или нет??

Кст. заметил такую особенность.  С чем связано не понял. На счет нормальности на ТО поинтересуюсь.

Включена передача.

Неправильный ответ!

Дело все в том, что не всегда! Вероятность - 20/80. Коробка в нейтрали.

При коробке автомат, любое положение селектора выбора передач отличное от положения Р будет считаться включенной передачей.

[Strateg]

При коробке автомат, любое положение селектора выбора передач отличное от положения Р будет считаться включенной передачей.

И на паркинге - тоже самое. Кондишка выключена. Ветилятор радиатора тоже.

[О.К.]

Я вот на бехе Х-5 катался, так там очень хорошая функция есть,в пробке нажимаешь на кнопку и на тормоз не нужно ногу держать,а на наших держишь ногу на тормозе.

[Dr.Faust]

Я вот на бехе Х-5 катался, так там очень хорошая функция есть,в пробке нажимаешь на кнопку и на тормоз не нужно ногу держать,а на наших держишь ногу на тормозе.

Вот лентяй-то!!!

[ггг]

Я вот на бехе Х-5 катался, так там очень хорошая функция есть,в пробке нажимаешь на кнопку и на тормоз не нужно ногу держать,а на наших держишь ногу на тормозе.

отличная тема. электромеханический ручник называется. пользовал в свое время, когда ногу правую об кого-то отбил и наступать на нее больно было.

[Jurijs]

Вот почему у нас также люди пересаживаются на 150:
Внедорожник – необходимость на латвийских дорогах
LETA |  rus.DELFI.lv | 26 мая 2011, 09:59                 
 
Жители, отдающие предпочтение внедорожникам, руководствуются состояние дорог зимой в последние годы, отметил в интервью порталу Nozare.lv председатель правления UniCredit Leasing Евгений Белезяк.
Он замечает, что ранее внедорожники были предметом моды и стиля, а сегодня становятся необходимостью. Недаром объемы продаж джипов растут стремительными темпами – их доля с прошлого года выросла с 24% до 34%.

"Клиенты, которые могут себе позволить купить новую или малопользованную машину, все больше считаются со своими потребностями, а не с экономической выгодой", - замечает Белезяк, добавляя, что дороги создают проблемы не только для жителей регионов, но и рижанам зимой приходится нелегко на компактных авто.

[Strateg]

Юр, если с дорогами также будет и дальше, то всерьез задумаюсь о 2-2,5 дюймовом лифте и 32-й резине.

Позавчера мотался по республике на служебном i30 - душу вытрясло.