Печать

[механик]

Вернусь к теме противообледенительной системы. Сходил прозвонил все силовые цепи, все ОК, нет сигнала от компьютера. Когда пробовал на улице (при минус 5 в прогретой машине) индикатор на кнопке при нажатии вспыхивал и сразу гас, сейчас возился в теплом гараже даже не вспыхивает. есть у меня подозрение, что он не просто включается, а завязан от внешней температуры воздуха и работы климата. Просьба к одноклубникам попробовать включить противообледенитель в теплом гараже и отписаться.
Для тех кто интересуется греется не только зона стеклоочистителей, но и водительская стойка.

Вопрос а зачем в плюсовую температуру включать зону стеклоочистителей?Правильно япы сделали ,что не включается без надобности.Про зону водителя не знал,надо посмотреть есть ли спиралька

[механик]

Как вариант, режим AUTO включаю до того, как завожу машину. Многие его НИКОГДА не выключают.

Сейчас, когда при езде в любое время суток должет гореть свет,  этот режим потерял свою актуальность. Раньше он был удобен, включил его и езди. Заезжаешь в тоннель, фары сами включаются, как стемнеет, они тоже сами включаются.. А сейчас, когда и  днем нужно ездить с ближним светом, они сами не включаются..  Поэтому я никогда им и не пользуюсь. Уже дошло до того, что  автоматически  перед началом  движения включаю  свет, а после остановки - выключаю.. Это стало уже неким ритуалом, который делаешь не замечаяя..

Осечки бывают, но пропорция примероно 1:100..

Эта функция удобна на севере,здесь летом ближний свет не нужен,солнце не садится,поставил ДХО и езди на АВТО,когда надо(тоннель ит.д. и т.п.) они сами включатся.И в Полярную ночь тоже хорошо - они постоянно горят,освещая дорогу

[Ильич]

Вернусь к теме противообледенительной системы. Сходил прозвонил все силовые цепи, все ОК, нет сигнала от компьютера. Когда пробовал на улице (при минус 5 в прогретой машине) индикатор на кнопке при нажатии вспыхивал и сразу гас, сейчас возился в теплом гараже даже не вспыхивает. есть у меня подозрение, что он не просто включается, а завязан от внешней температуры воздуха и работы климата. Просьба к одноклубникам попробовать включить противообледенитель в теплом гараже и отписаться.
Для тех кто интересуется греется не только зона стеклоочистителей, но и водительская стойка.

Вопрос а зачем в плюсовую температуру включать зону стеклоочистителей?Правильно япы сделали ,что не включается без надобности.Про зону водителя не знал,надо посмотреть есть ли спиралька

Не факт, что не включается, ещё не проверил.

[механик]

Как вариант, режим AUTO включаю до того, как завожу машину. Многие его НИКОГДА не выключают.

Сейчас, когда при езде в любое время суток должет гореть свет,  этот режим потерял свою актуальность. Раньше он был удобен, включил его и езди. Заезжаешь в тоннель, фары сами включаются, как стемнеет, они тоже сами включаются.. А сейчас, когда и  днем нужно ездить с ближним светом, они сами не включаются..  Поэтому я никогда им и не пользуюсь. Уже дошло до того, что  автоматически  перед началом  движения включаю  свет, а после остановки - выключаю.. Это стало уже неким ритуалом, который делаешь не замечаяя..

Осечки бывают, но пропорция примероно 1:100..

Закрыл фотоэлемент - теперь режим AUTO работает всегда.
Есть два недостатка - при наступлении темноты нужно самому уменьшать подсветку
приборов и при дистанционном запуске(если установлено), после отработки цикла, режим AUTO продолжает работать.(((
А так очень удобно!  Нажал START - фары включились,
после выключения двигателя и открытия двери - фары выключились.)))

Смотря как выставлено отключение фар.По умолчанию через 10 секунд,можно установить без отсрочки или наоборот побольше чтобы горели

[механик]

Как вариант, режим AUTO включаю до того, как завожу машину. Многие его НИКОГДА не выключают.

Сейчас, когда при езде в любое время суток должет гореть свет,  этот режим потерял свою актуальность. Раньше он был удобен, включил его и езди. Заезжаешь в тоннель, фары сами включаются, как стемнеет, они тоже сами включаются.. А сейчас, когда и  днем нужно ездить с ближним светом, они сами не включаются..  Поэтому я никогда им и не пользуюсь. Уже дошло до того, что  автоматически  перед началом  движения включаю  свет, а после остановки - выключаю.. Это стало уже неким ритуалом, который делаешь не замечаяя..

Осечки бывают, но пропорция примероно 1:100..

Закрыл фотоэлемент - теперь режим AUTO работает всегда.
Есть два недостатка - при наступлении темноты нужно самому уменьшать подсветку
приборов и при дистанционном запуске(если установлено), после отработки цикла, режим AUTO продолжает работать.(((
А так очень удобно!  Нажал START - фары включились,
после выключения двигателя и открытия двери - фары выключились.)))

А где этот фотоэлемент находится ? Хочу так-же попробовать.

Спереди слева,справа датчик иммобилайзера

[механик]

Вернусь к теме противообледенительной системы. Сходил прозвонил все силовые цепи, все ОК, нет сигнала от компьютера. Когда пробовал на улице (при минус 5 в прогретой машине) индикатор на кнопке при нажатии вспыхивал и сразу гас, сейчас возился в теплом гараже даже не вспыхивает. есть у меня подозрение, что он не просто включается, а завязан от внешней температуры воздуха и работы климата. Просьба к одноклубникам попробовать включить противообледенитель в теплом гараже и отписаться.
Для тех кто интересуется греется не только зона стеклоочистителей, но и водительская стойка.

Вопрос а зачем в плюсовую температуру включать зону стеклоочистителей?Правильно япы сделали ,что не включается без надобности.Про зону водителя не знал,надо посмотреть есть ли спиралька

Не факт, что не включается, ещё не проверил.

я включаю их только при морозце,чтобы щётки не примерзали

[Tim_]

Вернусь к теме противообледенительной системы. Сходил прозвонил все силовые цепи, все ОК, нет сигнала от компьютера. Когда пробовал на улице (при минус 5 в прогретой машине) индикатор на кнопке при нажатии вспыхивал и сразу гас, сейчас возился в теплом гараже даже не вспыхивает. есть у меня подозрение, что он не просто включается, а завязан от внешней температуры воздуха и работы климата. Просьба к одноклубникам попробовать включить противообледенитель в теплом гараже и отписаться.
Для тех кто интересуется греется не только зона стеклоочистителей, но и водительская стойка.

Вопрос а зачем в плюсовую температуру включать зону стеклоочистителей?Правильно япы сделали ,что не включается без надобности.Про зону водителя не знал,надо посмотреть есть ли спиралька

Не факт, что не включается, ещё не проверил.

я включаю их только при морозце,чтобы щётки не примерзали

Я ими не пользуюсь, т.к. как раз рядом скол есть. На РАВ4 тоже скол поймал, и при первых морозах включил обогрев зоны щеток и лобовуха расползалась в трещинах.
У кого есть сколы рядом с токопроводящими нитями - надо быть предельно внимательным.

[механик]

Вернусь к теме противообледенительной системы. Сходил прозвонил все силовые цепи, все ОК, нет сигнала от компьютера. Когда пробовал на улице (при минус 5 в прогретой машине) индикатор на кнопке при нажатии вспыхивал и сразу гас, сейчас возился в теплом гараже даже не вспыхивает. есть у меня подозрение, что он не просто включается, а завязан от внешней температуры воздуха и работы климата. Просьба к одноклубникам попробовать включить противообледенитель в теплом гараже и отписаться.
Для тех кто интересуется греется не только зона стеклоочистителей, но и водительская стойка.

Вопрос а зачем в плюсовую температуру включать зону стеклоочистителей?Правильно япы сделали ,что не включается без надобности.Про зону водителя не знал,надо посмотреть есть ли спиралька

Не факт, что не включается, ещё не проверил.

я включаю их только при морозце,чтобы щётки не примерзали

Я ими не пользуюсь, т.к. как раз рядом скол есть. На РАВ4 тоже скол поймал, и при первых морозах включил обогрев зоны щеток и лобовуха расползалась в трещинах.
У кого есть сколы рядом с токопроводящими нитями - надо быть предельно внимательным.

Пусть Каско поможет.У меня тьфу-тьфу сколов больших нет,очень слабенькие стёкла стоят на Прадо.Говорят,что финские очень качественные - никто не знает?

[Андрик]

Китайские очень надежные стекла , а родные считаются менее трамоопасные чтоб сбитый пешеход не пострадал сильно.

[механик]

Китайские очень надежные стекла , а родные считаются менее трамоопасные чтоб сбитый пешеход не пострадал сильно.

Ага а так пешеход не пострадает?он всё-равно на капот не залетит(не дай бог).Не та высота.Про китайские не слышал