Печать

[Гурген]

Китайские очень надежные стекла , а родные считаются менее трамоопасные чтоб сбитый пешеход не пострадал сильно.

Ага а так пешеход не пострадает?он всё-равно на капот не залетит(не дай бог).Не та высота.Про китайские не слышал

   У меня на праворульном Рав4 за 4 года эксплуатации очень много сколов и стекло не трескается! Выходит в Японии пое...ать на пешеходов, не фиг мешать, на дороге!

[FSergey]

У меня меньше чем за год стекло все было в сколах, а в мае в Польше поймал камень четко по центру, стекто дало трещену. Поменяли по КАСКО на левом сервисе на новое, как обещали родное, маркировка Тойотовская, однако вот езжу уже полгода и стекло как новое. Видимо разница есть в заводе изготовителе.

[механик]

У меня меньше чем за год стекло все было в сколах, а в мае в Польше поймал камень четко по центру, стекто дало трещену. Поменяли по КАСКО на левом сервисе на новое, как обещали родное, маркировка Тойотовская, однако вот езжу уже полгода и стекло как новое. Видимо разница есть в заводе изготовителе.

И тут Тойота экономит.А может в угоду Европе поставляет такие "бережные" стёкла.

[Valentin_Prado]

У меня меньше чем за год стекло все было в сколах, а в мае в Польше поймал камень четко по центру, стекто дало трещену. Поменяли по КАСКО на левом сервисе на новое, как обещали родное, маркировка Тойотовская, однако вот езжу уже полгода и стекло как новое. Видимо разница есть в заводе изготовителе.

И тут Тойота экономит.А может в угоду Европе поставляет такие "бережные" стёкла.

На Корейцах и Мицубах походие траблы. Наверное, что-то связано с безопасностью, скорее всего пассажиров. Сомнения такие закрались

[Кьянти]

Скажите у нас есть опция или нет ,включения и выключения ближнего света с включением зажигания? Как то не задумывался, с покупкой авто сразу поставил ходовые огни. А тут в Казахстане хлопнули, решил сделать финский вариант. С опцией авто понять не могу как она работает.

Работает от датчика освещённости. Фары зажигаются сами при въезде в тоннель, когда стемнеет и т.д. Отсюда и простое решение: залепить датчик пластырем, только Вам с ДХО это зачем?

Судя по выражению "хлопнули", скорее всего "сняли по тихому" ДХО (в Казахстане). Данная функция будет работать при нахождении рычажка в режиме "avto" (т.е.фары зажигаются сами при въезде в тоннель, когда стемнеет и т.д.) ? А кто нибудь пробовал включать зажигание в темное время суток в режиме "avto"?

Только так и делаю (в гараже - полный эквивалент тёмного времени).

Т.е. перед тем как заглушил машину в гараже, оставляешь на "avto". Утром вкл. зажигание ближний свет автоматически зажигается при отсутствии яркого освещения в гараже. Я правильно понимаю? Т.е. это почти то что нужно Кьянти только в темное время суток. А програмно это решается как то? Поделитесь кто имеет "диск волшебный" на Прадо 150? Какое интересно энергопотребление у ксенона (ближнего света) в Прадо 150?

AVTO -это и есть евросвет,только что отвозил ребёнка в лицей,перед запуском в темноте нашарил ручку и поставил на АВТО,свет сразу включился ближний,съездил ,вернулся,заглушил машину,свет ещё горел секунд 10(можно регулировать),пока я дойду до подъезда и потом потух.Я слышал многие платят деньги за подключение функции ЕВРОСВЕТ,так это одно и тоже.

Не совсем так. Я почему написал, что не понял эту опцию. Тоже включил ее на постоянную, но свет то работает , то отключается. А по какому принципу не понятно. Попробуй заведи машину на автосвете днем на улице.Свет не включается. А если в гараже , то да. И потом выезжаю и весь день он горит.

[Серрёга]

У меня меньше чем за год стекло все было в сколах, а в мае в Польше поймал камень четко по центру, стекто дало трещену. Поменяли по КАСКО на левом сервисе на новое, как обещали родное, маркировка Тойотовская, однако вот езжу уже полгода и стекло как новое. Видимо разница есть в заводе изготовителе.

И тут Тойота экономит.А может в угоду Европе поставляет такие "бережные" стёкла.

На Корейцах и Мицубах походие траблы. Наверное, что-то связано с безопасностью, скорее всего пассажиров. Сомнения такие закрались

У меня на 120-м 2007 года до сих пор родное стекло без сколов, а вот жене в мае купили нового аккорда, так за 8 тысяч пробега уже 4 раза делал стекло. С ремонтниками разговаривал, говорят реально стали хрупче стёкла. Я тоже списываю это на требования пассивной безопасности....

[Valentin_Prado]

ну вот, еще и хондари туда же..

[Ильич]

Скажите у нас есть опция или нет ,включения и выключения ближнего света с включением зажигания? Как то не задумывался, с покупкой авто сразу поставил ходовые огни. А тут в Казахстане хлопнули, решил сделать финский вариант. С опцией авто понять не могу как она работает.

Работает от датчика освещённости. Фары зажигаются сами при въезде в тоннель, когда стемнеет и т.д. Отсюда и простое решение: залепить датчик пластырем, только Вам с ДХО это зачем?

Судя по выражению "хлопнули", скорее всего "сняли по тихому" ДХО (в Казахстане). Данная функция будет работать при нахождении рычажка в режиме "avto" (т.е.фары зажигаются сами при въезде в тоннель, когда стемнеет и т.д.) ? А кто нибудь пробовал включать зажигание в темное время суток в режиме "avto"?

Только так и делаю (в гараже - полный эквивалент тёмного времени).

Т.е. перед тем как заглушил машину в гараже, оставляешь на "avto". Утром вкл. зажигание ближний свет автоматически зажигается при отсутствии яркого освещения в гараже. Я правильно понимаю? Т.е. это почти то что нужно Кьянти только в темное время суток. А програмно это решается как то? Поделитесь кто имеет "диск волшебный" на Прадо 150? Какое интересно энергопотребление у ксенона (ближнего света) в Прадо 150?

AVTO -это и есть евросвет,только что отвозил ребёнка в лицей,перед запуском в темноте нашарил ручку и поставил на АВТО,свет сразу включился ближний,съездил ,вернулся,заглушил машину,свет ещё горел секунд 10(можно регулировать),пока я дойду до подъезда и потом потух.Я слышал многие платят деньги за подключение функции ЕВРОСВЕТ,так это одно и тоже.

Не совсем так. Я почему написал, что не понял эту опцию. Тоже включил ее на постоянную, но свет то работает , то отключается. А по какому принципу не понятно. Попробуй заведи машину на автосвете днем на улице.Свет не включается. А если в гараже , то да. И потом выезжаю и весь день он горит.

На свету должен гаснуть. Настройка по чувствительности есть в меню (ИМХО, если не путаю). Я именно так и делаю, но на выезде из гаража гаснет, заезжаю под путепровод - загорается и т.д. В сумерках, при очень плотных облаках - как когда. Банально прямо спереди перед водителем у стекла тёмная пуговица-датчик. На ярком свету закройте рукой - через неск. сек. должен загореться свет, если  в AUTO-режиме, уберите руку - погаснет. Меняется цвет дисплея. Поэкспериментируйте и всё получится! Удачи!

[механик]

Сегодня ездил весь день с АВТО,был сумеречный свет на улице,ближний работал и когда выходишь тухнет через 10 секунд.

[Гурген]

У меня меньше чем за год стекло все было в сколах, а в мае в Польше поймал камень четко по центру, стекто дало трещену. Поменяли по КАСКО на левом сервисе на новое, как обещали родное, маркировка Тойотовская, однако вот езжу уже полгода и стекло как новое. Видимо разница есть в заводе изготовителе.

И тут Тойота экономит.А может в угоду Европе поставляет такие "бережные" стёкла.

На Корейцах и Мицубах походие траблы. Наверное, что-то связано с безопасностью, скорее всего пассажиров. Сомнения такие закрались

У меня на 120-м 2007 года до сих пор родное стекло без сколов, а вот жене в мае купили нового аккорда, так за 8 тысяч пробега уже 4 раза делал стекло. С ремонтниками разговаривал, говорят реально стали хрупче стёкла. Я тоже списываю это на требования пассивной безопасности....

   А я это списываю на развод на бабло в дополнение к сервисному обслуживанию! Стекло - как расходник получается!