Печать

[механик]

Молодец,конечно Прадик,вот только так можно встретить пенёк и тогда...

[Tim_]

Молодец,конечно Прадик,вот только так можно встретить пенёк и тогда...

Сдается мне, что на ролике Прадо с CRAWL CONTROL, уж больно плавно плывет по снегу, без рывков, с постоянной скоростью.
А у меня нет такого, вот и результат. 

[Eugene]

Молодец,конечно Прадик,вот только так можно встретить пенёк и тогда...

Сдается мне, что на ролике Прадо с CRAWL CONTROL, уж больно плавно плывет по снегу, без рывков, с постоянной скоростью.
А у меня нет такого, вот и результат. 

У меня все есть, а результат тот же -  минут 15-20 работы саперной лопаткой в условиях зимы и 1,5-2 часа  руками и подручными средствами в условиях песка.. Оба раза сел на пузо, причем на песке конкретно так зарылся..  За трактором не бегал, сам залез - сам вылез. Все по-взрослому..))

[механик]

Вывод один:сел на брюхо,копай лопатой.

[Denis_]

Молодец,конечно Прадик,вот только так можно встретить пенёк и тогда...

Сдается мне, что на ролике Прадо с CRAWL CONTROL, уж больно плавно плывет по снегу, без рывков, с постоянной скоростью.
А у меня нет такого, вот и результат. 

Про пенек разумно сказано, я бы не рискнул в незнакомое место так сунуться. Один раз в пушистом снегу сел под которым рыхлый песок был на берегу. Только с помощью CRAWL CONTROL выбрался, но это был единственный случай когда он мне помог выбраться из десятка других... на двухсотом.
А что касается выкапывания из снега, то помимо лопаты порекомендую ещё в следующий раз, при отсутствии пневмы, встать на подножку и взявшись за релинги покачать авто с бока на бок. Снег так уминается немного и дает возможность освободить защиту.

[Denis_]

Но чувства двоякие. С одной стороны, всему есть предел, даже танку, и тут просто не стоит переоценивать возможности Прадо. С  другой стороны, уже начинаю думать, чтобы присматрячить для повышения внедорожных свойств. Думаю, что именно клиренс надо увеличивать.

Как мне кажется увеличение клиренса мера не абсолютная и для снега не самая эффективная. Скорее тут в сторону других зимних колёс смотреть надо и по размерности и по рисунку и по составу резины. А клиренс... ну сядешь чуток дальше в следующий раз как было сказано выше метров на десять.

Севши в снегу ну реально уматываешься копать Несколько раз на себе проверено.

[Tim_]

Севши в снегу ну реально уматываешься копать Несколько раз на себе проверено.

Это точно, спина болит - сидеть ровно не могу. 

[CA$H]

Молодец,конечно Прадик,вот только так можно встретить пенёк и тогда...

Сдается мне, что на ролике Прадо с CRAWL CONTROL, уж больно плавно плывет по снегу, без рывков, с постоянной скоростью.
А у меня нет такого, вот и результат. 

Tim, какая высота снежного покрова была? И температура воздуха? Когда на шашлы ездил в смысле...

[механик]

Это точно,мои Хакка 7 только по накатанному снегу ездить хорошо,уж больно рисунок мелковат.Но зато не шумят и топливо не жрут.

[Korsar]

А что касается выкапывания из снега, то помимо лопаты порекомендую ещё в следующий раз, при отсутствии пневмы, встать на подножку и взявшись за релинги покачать авто с бока на бок. Снег так уминается немного и дает возможность освободить защиту.

Только не на родных подножках - оборвёшь! А так - действительно так.