Печать

[Кьянти]

У меня на volvo есть тройное моргание, да оно даже на опеле есть...
А на прадо за 2 ляма и на лексусе за 4 - этой фишки нет...
Про эргономику - вообще отдельная тема. Год катался на новом VW JETTA - все удобно, все логично и под рукой... Купил 150-ый - до сих пор привыкнуть не могу. Кнопки на уровне коленей раздражают жутко... Сегодня с утра в пробку попал - тачка не прогревается, только попогрейка шпарит. Сидишь как на сковороде, а в руках холоднющий руль. Плюнул, развернулся, бросил праду у дома, пошел на паркинг, завел вольву, и - через 10 минут почувствовал себя человеком... Поехал, уперся в ту же пробку, но честно скажу - в вольве затор на морозе не вызывает таких эмоций как на прадо. Понимаю, по снежной целине на прадо как на танке, но пока до этой целины доедешь - околеешь нахрен...
Но праду я все равно люблю - как можно не любить бегемота-проходимца с неким намеком на комфорт.

За 10 минут у меня Прадик прогревается нормально. Конечно ,если морозы, как сейчас по 30тнику, подольше. А что на вольво руль с подогревом ?

[ТУГРИК]

За 10 минут у меня Прадик прогревается нормально. Конечно ,если морозы, как сейчас по 30тнику, подольше. А что на вольво руль с подогревом ?

Так у тебя - бензус, а у troy495, похоже, соляроед, тот холоднее буит))))

[aismith]

   ... наконец солидность и все приблуды Премиум-класса!

Да на нем даже тройного моргания поворотников нет при легком прикосновении к переключателю...
   

А что это?
 

На многих машинах ( Форд, ММС) при неполном нажатии переключателя поворотник срабатывает устанавливаемое через меню количество раз (1, 3).

Да эта функция особо и накуй не нужна . У меня у жены на мерсе -бэшке есть ,она ей вообще не пользуется. Деньги на ветер.

+100 Раньше ездил на Х-Трейле, там тоже "моргал". Когда пересел на Прадо, сначала пожалел, что этой функции нет. Сейчас привык и никаких вопросов, даже кажется удобней.

[Гурген]

   ... наконец солидность и все приблуды Премиум-класса!

Да на нем даже тройного моргания поворотников нет при легком прикосновении к переключателю...
   

А что это?
 

На многих машинах ( Форд, ММС) при неполном нажатии переключателя поворотник срабатывает устанавливаемое через меню количество раз (1, 3).

Да эта функция особо и накуй не нужна . У меня у жены на мерсе -бэшке есть ,она ей вообще не пользуется. Деньги на ветер.

+100 Раньше ездил на Х-Трейле, там тоже "моргал". Когда пересел на Прадо, сначала пожалел, что этой функции нет. Сейчас привык и никаких вопросов, даже кажется удобней.

   Что за моргание, объясните для чего 1 или 3 раза моргать? Какой смысл в такой приблуде?

[FSergey]

У меня на volvo есть тройное моргание, да оно даже на опеле есть...
А на прадо за 2 ляма и на лексусе за 4 - этой фишки нет...
Про эргономику - вообще отдельная тема. Год катался на новом VW JETTA - все удобно, все логично и под рукой... Купил 150-ый - до сих пор привыкнуть не могу. Кнопки на уровне коленей раздражают жутко... Сегодня с утра в пробку попал - тачка не прогревается, только попогрейка шпарит. Сидишь как на сковороде, а в руках холоднющий руль. Плюнул, развернулся, бросил праду у дома, пошел на паркинг, завел вольву, и - через 10 минут почувствовал себя человеком... Поехал, уперся в ту же пробку, но честно скажу - в вольве затор на морозе не вызывает таких эмоций как на прадо. Понимаю, по снежной целине на прадо как на танке, но пока до этой целины доедешь - околеешь нахрен...
Но праду я все равно люблю - как можно не любить бегемота-проходимца с неким намеком на комфорт.

+10050 Эргономики вооше нет на продо в принципе, сидишь как на табуретке, жопа кипит руки к рулю примерзают,  передачи не переключаются ниже -20, постоянно раскачивает поперечно из стороны в сторону, утомляе если чесно.

[Lubitel]

У меня на volvo есть тройное моргание, да оно даже на опеле есть...
А на прадо за 2 ляма и на лексусе за 4 - этой фишки нет...
Про эргономику - вообще отдельная тема. Год катался на новом VW JETTA - все удобно, все логично и под рукой... Купил 150-ый - до сих пор привыкнуть не могу. Кнопки на уровне коленей раздражают жутко... Сегодня с утра в пробку попал - тачка не прогревается, только попогрейка шпарит. Сидишь как на сковороде, а в руках холоднющий руль. Плюнул, развернулся, бросил праду у дома, пошел на паркинг, завел вольву, и - через 10 минут почувствовал себя человеком... Поехал, уперся в ту же пробку, но честно скажу - в вольве затор на морозе не вызывает таких эмоций как на прадо. Понимаю, по снежной целине на прадо как на танке, но пока до этой целины доедешь - околеешь нахрен...
Но праду я все равно люблю - как можно не любить бегемота-проходимца с неким намеком на комфорт.

+10050 Эргономики вооше нет на продо в принципе, сидишь как на табуретке, жопа кипит руки к рулю примерзают,  передачи не переключаются ниже -20, постоянно раскачивает поперечно из стороны в сторону, утомляе если чесно.

Зачем такой паршивый машин купил, а?

[FSergey]

С дуру, 1,5 года жалею уже в надежде привыкнуть.

[Кьянти]

Жалко тебя ....  ;D А мне нравится мой Прадик.Может я на лучше не ездил.

[A1973RUS]

Да господа! Приобрели же вы себе всякую хр-нь.  Да и наши глаза куда смотрели, чьи форумы читали Предлогаю объединить форумы ЛР, ФВ, ну и китайских чудо джипов. 

[tovdet]

FSergey, ну точно не твоя машина , выход только один -МЕНЯТЬ .
Я вот уже больше года на своем катаюсь , все нравиться