Печать

[механик]

Вот 15 минут назад из него вылез, слышно как не сильно снег стучит по порогам на ходу, но двигателя не слышно почти, гораздо тише даже чем мой бензиновый.

Господа шестицилиндровый всегда сбалансированней,чем 4-х цилиндровый.

Пологаю вы имели ввиду восимицилиндровый сбалансированней,чем 6-х цилиндровый.
Однако на улице его слышно, действительно как трактор, но в салоне нет.

полагаю вы имели ввиду что любой Vоеобразный сбалансированней чем рядный..)

   А рядные все шумнее, чем в-образные?

Из рядных самая бесшумная - это 5-ти цилиндровая вольво.

[Гурген]

   В-образные реально тише рядных счтаются?

[GCC]

   В-образные реально тише рядных счтаются?

я бы не сказал, что рядная шестерка громче, чем V-образная, другое дело рядная четверка по сравнению с V6, имхо.

[Гурген]

    Получается не конструкция, кол-во цилиндров влияет! Наверное, чем меньше цилиндры и большое их кол-во, тем тише двигатель!?

[механик]

    Получается не конструкция, кол-во цилиндров влияет! Наверное, чем меньше цилиндры и большое их кол-во, тем тише двигатель!?

естественно,чем меньше размеры дизеля,тем меньше шум от него.Перекладка поршней больших размеров даёт о себе знать.У меня на судне стояли 2 дизеля по 3.5 тыс.л.с.,так от них шума было меньше,чем от вспомогательных двигателей,у которых мощность была всего 400 лс.

[Валерий Л]

    Получается не конструкция, кол-во цилиндров влияет! Наверное, чем меньше цилиндры и большое их кол-во, тем тише двигатель!?

естественно,чем меньше размеры дизеля,тем меньше шум от него.Перекладка поршней больших размеров даёт о себе знать.У меня на судне стояли 2 дизеля по 3.5 тыс.л.с.,так от них шума было меньше,чем от вспомогательных двигателей,у которых мощность была всего 400 лс.

там уже обороты
3,5 малооборотистые

[механик]

    Получается не конструкция, кол-во цилиндров влияет! Наверное, чем меньше цилиндры и большое их кол-во, тем тише двигатель!?

естественно,чем меньше размеры дизеля,тем меньше шум от него.Перекладка поршней больших размеров даёт о себе знать.У меня на судне стояли 2 дизеля по 3.5 тыс.л.с.,так от них шума было меньше,чем от вспомогательных двигателей,у которых мощность была всего 400 лс.

там уже обороты
3,5 малооборотистые

Стояли среднеоборотные -520 об/мин.свист был только от турбины.По лицензии фирмы Пилстик,изготовила наша фирма"Русский дизель".Не знаю живая ли сейчас эта фирма.Но движки были хорошие,пока новые.

[A1973RUS]

Еще один плюс в копилку владельцев дизелей. По проекту закона о налоге на роскошь планируется взымать с автовладельцев автомобилей стоимостью от 2 000 000 рублей налог в размере 1% от стоимости авто. Ска надо было брать хайлендер. Пардон за флуд.

[Радик]

стоимостью от 2 000 000 рублей налог в размере 1% от стоимости авто. Ска надо было брать хайлендер. Пардон за флуд.Как будет браться налог? При покупке или каждый год платить? Машина через год меньше 2000000 стоить будет

[Eugene]

Еще один плюс в копилку владельцев дизелей. По проекту закона о налоге на роскошь планируется взымать с автовладельцев автомобилей стоимостью от 2 000 000 рублей налог в размере 1% от стоимости авто. Ска надо было брать хайлендер. Пардон за флуд.

У меня дизель стоил на момент приобретения  свыше 2.4 млн. руб, сейчас он новый стоит еще больше.. Б/ушный тоже выше 2 млн.. И где тот "плюс"?