Печать

[CA$H]

А я обзовелся 150-ым.
После Араба 2.7 не нарадуюсь!!!

Описал бы +/- обоих.

[Gorillas]

Простите, если я некомпетентен в информации, но я не встречал европейца 2.7.. Знаю 3 дизель, 3.4 бензин и 4ка бензин.. Вот насчет 150 не в курсе, никто не просветит...

Тоже интересно какие комплектации 150 какой сборки и как это до заказа нового авто у ОД в Москве проверить?

Че-то я не въехал в чем проблема. Оф. сайт тойота моторс ответит на все Ваши вопросы. Собирают Прадо пока только в Японии.

что в Эмиратах их не собирают например?

Это типа, Gorillas, ты решил оживить темку Можа, конечно, представить араба на конвейере... Но что после него, или вернее, после его руководства выйдет?

угадал

[Tim_]

Сегодня на 15 т.км. поменял воздушный фильтр двигателя. Писец там одеяло из пыли и пуха утрамбовалось. Так что и о каких 30 т.км как по регламенту и речи нет в наших условиях.

[Tim_]

А вообще, все воздушный фильтр оригинал ставят? Или есть какие неплохие аналоги?

Скажем, вот из этого списка что можете порекомендовать?

[механик]

Tim_, я вот такой взял на пробу.Стоит около 400 руб,оригинал MAHLE,у тебя он идёт как КНЕХТ LX1700


на ТО 30 буду ставить его.

[механик]

Сегодня на 15 т.км. поменял воздушный фильтр двигателя. Писец там одеяло из пыли и пуха утрамбовалось. Так что и о каких 30 т.км как по регламенту и речи нет в наших условиях.

На каждые ТО рекомендовано проверять фильтр и продувать его воздухом.Я это сам делаю на мойке каждые 5 тыс,и поменял его на 20 тыс,хотя ещё десятку бы отходил свободно.Но решил перестраховаться.

[Valentin_Prado]

Сегодня на 15 т.км. поменял воздушный фильтр двигателя. Писец там одеяло из пыли и пуха утрамбовалось. Так что и о каких 30 т.км как по регламенту и речи нет в наших условиях.

На каждые ТО рекомендовано проверять фильтр и продувать его воздухом.Я это сам делаю на мойке каждые 5 тыс,и поменял его на 20 тыс,хотя ещё десятку бы отходил свободно.Но решил перестраховаться.

ты моешься каждые пять тысяч км? шутка такая.
Меняю каждые 10тыс. - привычка.

[механик]

Сегодня на 15 т.км. поменял воздушный фильтр двигателя. Писец там одеяло из пыли и пуха утрамбовалось. Так что и о каких 30 т.км как по регламенту и речи нет в наших условиях.

На каждые ТО рекомендовано проверять фильтр и продувать его воздухом.Я это сам делаю на мойке каждые 5 тыс,и поменял его на 20 тыс,хотя ещё десятку бы отходил свободно.Но решил перестраховаться.

ты моешься каждые пять тысяч км? шутка такая.
Меняю каждые 10тыс. - привычка.

Жили бы за бугром,тогда можно и полгода не мыть.У нас к сожалению каждую неделю,если сухо ,то 2 недели проездишь-больше не получается.Продуваю,когда вспоминаю,сильной пыли и грязи нет.

[Димитрий55]

Народ, посоветуйте что все-таки зашумить? арки, капот, двери понятно. Вопрос в следующем. Наши клубни из Омска посоветовали мастера по шумке, созваниваюсь, а он и говорит - пол не нужно делать, а крышу обязательно. Вот и думаю - либо послушать мастера, либо пол без крышы (вроде логичнее), либо подкопить червончик и заделать все? 

[Валерий Л]

Народ, посоветуйте что все-таки зашумить? арки, капот, двери понятно. Вопрос в следующем. Наши клубни из Омска посоветовали мастера по шумке, созваниваюсь, а он и говорит - пол не нужно делать, а крышу обязательно. Вот и думаю - либо послушать мастера, либо пол без крышы (вроде логичнее), либо подкопить червончик и заделать все? 

ему пол геморней вскрывать чем потолок
вот и говорит
я себе только 5 дверей и капот