Печать

[ТУГРИК]

Ну нету такого барахла в багажнике, а свою жалко куртку кидать

Зимой в снег и свою куртку не страшно)))) Всяко дешевле химчистка куртки чем ремонт оптики)))))
Баклажка с незамерзайкой или с водой(если летом) в багажнике катается? Можно и её приспособить.

[Тоник]

Вчера вытаскивал из сугроба легковушку. Потом у нас с приятелем возник спор: какая передача у прадика более мощная, первая( ход вперед ) или задний ход? То есть как лучше вытаскивать машину тросом - подъехав передом и сдавать назад или лучше развернуться и тянуть прямым ходом? Понятно, что Прадо вытащит и так и так, но что в теории, кто разрешит спор?

Передаточное число трансмиссии
1-я- 3,520
Задний ход - 3,224
На 1 будет вытаскивать сподручней, да и когда вырывает буксировочную петлю у леговушки, лучше пусть разобьется заднее стекло, чем лобовое

Спасибо, я думал также. А есть такая фигня, что типа раз передача идет назад, то она более мощной должна быть? Это был аргумент приятеля, что я считал ерундой. То есть все дело в передаточном числе и чем выше это число, тем больший крут. момент передается от двигла?

[ТУГРИК]

Тоник, у Прадо 60% крутящего момента по умолчанию подаётся на задние колёса, так что когда ты выдёргиваешь кого-то, прицепив его к своему заду))))), то тебе (вернее твоему прадику) легше будет, так как задок подзагрузится буксируемым авто. А вот ежели ты включишь межосевую блокировку, то момент будет распределяться поровну между осями, и твоему прадику будет похер как буксировать- передом или задом)))))

[Тоник]

ТУГРИК - Ясно, надеру приятелю задницу! В переносном смысле конечно!
Плюсанул.

[CA$H]

Вчера вытаскивал из сугроба легковушку. Потом у нас с приятелем возник спор: какая передача у прадика более мощная, первая( ход вперед ) или задний ход? То есть как лучше вытаскивать машину тросом - подъехав передом и сдавать назад или лучше развернуться и тянуть прямым ходом? Понятно, что Прадо вытащит и так и так, но что в теории, кто разрешит спор?

Передаточное число трансмиссии
1-я- 3,520
Задний ход - 3,224
На 1 будет вытаскивать сподручней, да и когда вырывает буксировочную петлю у леговушки, лучше пусть разобьется заднее стекло, чем лобовое

Самый главный аргумент.    +1

[Ильич]

Тоник, у Прадо 60% крутящего момента по умолчанию подаётся на задние колёса, так что когда ты выдёргиваешь кого-то, прицепив его к своему заду))))), то тебе (вернее твоему прадику) легше будет, так как задок подзагрузится буксируемым авто. А вот ежели ты включишь межосевую блокировку, то момент будет распределяться поровну между осями, и твоему прадику будет похер как буксировать- передом или задом)))))

Думаю, Вы не учитываете РАЗНЫЙ крутящий момент на пусть даже и заблокированной трансмиссии, при включении 1 передачи или ЗХ.

[ТУГРИК]

Ильич, согласен, слегка поторопился. Хотя в первом своём ответе по этому вопросу сам же и обозначил бОльшее передаточное число первой передачи. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=190.msg2349624#msg2349624

[Ильич]

Ильич, согласен, слегка поторопился. Хотя в первом своём ответе по этому вопросу сам же и обозначил бОльшее передаточное число первой передачи. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=190.msg2349624#msg2349624

++

[Tim_]

... и когда вырывает буксировочную петлю у леговушки, лучше пусть разобьется заднее стекло, чем лобовое

Для того, что бы не разбивать никаких стёкол, фар и бамперов, на трос обычно накидывают телогреечку, ну или нечто похожее.

Просто тянуть нужно не буксировочным тросом, который рвется легко и непринужденно.
Хороший динамический трос, и хорошие шаклы, 3/4 для Прадо, и 5/8 для выдергиваемого, ну и разгончик дать. Застрявший вылетит как миленький.

[Рулевой]

так речь не о рвущемся тросе, а о вылетающей петле легковушек )