Печать

[Dav-048]

И вообще металл в почти в три раза упал в цене. А автомобили ни фига, как будто из пластмассы делаются.

[kuksha]

По ценообразованию всё правильно, Сол стоил 1486000 в черном цвете при баксе 24 рубля, делите 1486000/24=61916 баксов , а при курсе 31 рубль выходит  1919416 рублей без повышения,а если ещё и повышение 30%, то Прадик соответственно будет стоить порядка  2494000 рублей. Просто пипец! На какой фиг он тогда нужен, если 2009 года, 200 крузак, можно взять за 2100000 рублей.

Сол стоил 1 670 000 ....1486000 это цена Луны.

без повышения,а если ещё и повышение 30%  какое повышение вы о чем кризис не только у нас а еще в мире сами себе копать яму никто не будет ..цена с конкурентами должна быть похожа в своем классе  

АБСОЛЮТНО ТОЧНО.
Об этом уже писал.
Просто повторю свой пост от Re: PRADO 2009 - Обсуждение
« Ответ #693 : 28 07 2009, 00:09:15 »

До 2-х будет. Без очередей. Перечисленное ниже, думаю, не даст взвинтить цены.

1. Каким бы хорошим он ни был, но у конкурентов внедорожники до 2-х начинаются. Ну те, кого можно с натягом и без натяга к внедорожникам отнести. Туареги, Патфайндеры, Паджеро, Дискавери, корейцы. Не забывайте 2-а миллиона нынче деньги. У нас отличную 2-шку можно купить, к примеру.

2. Это мы с вами знаем, что Прадо лучший из перечисленных выше, а большинство не знают и берут Туареги и проч. (Имидж, реклама, доверие, мифы, что хотите.) К тому же, не на много они и хуже. Мне вот Тур очень понравился. Ломался конечно по мелочам. (2003 года из Германии). Но новый то на гарантии, проблем нет.

+ планы Ниссана по производству в России внедорожников с 2010 года.
+ Туареги уже  у нас собирают и, соответственно имеют ресурс по снижению цены, что, несомненно, является конкурентным преимуществом. Они еще в январе обьявили, что цены в России на Туры не вырастут. (1,6 миллиона, с небольшим, за дизель на палке).
+++ несмотря на повышение ввозных пошлин, в России полно НЕДОРОГИХ 2-3-х годовалых внедорожников, диллерских, в отличном состоянии и проч. Это на Крузаки цена не падает, а посмотрите на Дискавери, или Ниссаны, к примеру. 2-3-х летки за миллион рублей продают + -, а старше, даром.

И куда 200-ки девать будут, если по 2500000 не забирают.  08 года полно их, а до 2010 года 2 квартала осталось. Не продадут их, стоянки диллеров забиты
 

[Ingvar]

Похоже, пора тотализатор организовывать.

Мой прогноз - если продажи в России начнутся в 2009 г., цена 150-го возрастет по сравнению со 120-м в аналогичных комплектациях не более чем на 10%. Но, судя по нераспроданности у ОД 120-х еще прошлогодних, продажи 150-х могут и сдвинуть на 2010-й год. А вот тогда мы можем дождаться очередного подарка от наших гребаных властей.

[piter]

  По Кемерово носится новый черный Лексус(Прадо). На номерах рамки: тойота  Каширское шоссе. Постараюсь сфотать .

[Strateg]

  По Кемерово носится новый черный Лексус(Прадо). На номерах рамки: тойота  Каширское шоссе. Постараюсь сфотать .

Лучше постарайся представиться !

[23 РЕГИОН]

По ценообразованию всё правильно, Сол стоил 1486000 в черном цвете при баксе 24 рубля, делите 1486000/24=61916 баксов , а при курсе 31 рубль выходит  1919416 рублей без повышения,а если ещё и повышение 30%, то Прадик соответственно будет стоить порядка  2494000 рублей. Просто пипец! На какой фиг он тогда нужен, если 2009 года, 200 крузак, можно взять за 2100000 рублей.

Ага пойди возьми за 2 100 000, даже 2008 г. уже 2 700 000

[23 РЕГИОН]

http://all.auto.ru/cars/new/sale/795604.html
Похоже серыми(эмираты) уже барыжат?

предлагаю москвичам заехать и все выяснить, что почем и когда, а то я когда прадо дизельный искал, тож по инету нашел московскую фирму, такие сказки рассказывали, а когда до дела дошло - "ждите, ждите..."

[ТУГРИК]

http://all.auto.ru/cars/new/sale/795604.html
Похоже серыми(эмираты) уже барыжат?

А ОПИСАНИЕ ПРО 120-ЫЙ

[Andy1]

в субботу начинаются официальные продажи:-))

Поздно....
В японии продажи начались 01.08.09 ( оттуда и официальные каталоги вестимо...)
Объясняю...( чтоб не было вопросов)
Есть два варианта ПРОДАЖИ( покупки).
1. Подписывается контракт на конкретный авто и ждем...(пример покупка на аукционе бу - фраза " я купил..." когда? когда авто на ЖД вокзале пришло после ОФИЦИАЛЬНОЙ покупки через полтора месяца?  
 естесно, фраза  "я купил" -  когда пришло сообщение о победе ставки...)
2. Приходим, садимся в авто, лазим, щупаем, нюхаем..  ,  нравится-не нравится, платим все-равно, уезжаем...( понятно, что авто должно быть в наличии в салоне ( подворотне, базаре)...

Официальная продажа - это когда ОФИЦИАЛЬНО у ОФИЦИАЛЬНЫХ представителей TOYOTы можно в какой то точке планеты КУПИТЬ авто...( а не забрать-покататься)
Вот и все....

Есть ссылки на яп сайты, где народ в форумах делится инфо по ценам, кто какие коврики выбрал и забрал(!) домой ( коврики - это акссесуар и с авто никогда не идет!!!) по скидкам, ценам, стоит ли счас заключать контракт или подождать скидок и прихода машин...кому скока дали и т.д. и т.п.

ЗЫ Вот и появились первые буковки "TRJ150W－GKPEK" ( кто знает - разберется)
ЗЫЗЫ цены  по которым  кому-то где-то подписывали - выложены ранее.
ЗЫЗЫЗЫ С "императорским" налогом или нет - не знаю.

[Andy1]

Как происходит "контракт".
выбирается комплектация из 6 ( как у нас 2, луна и сол)...
Выбирается цвет.
Потом открывается каталог акссесуаров( если есть) и начинается от ковриков, пепельниц, чехлов до обвесов, электронных систем, AV - центров и т.д.
Подбивается.Оплачивается. Ждем.