Печать

[Bym]

Исполнилась мечта идиота. Купил 200 дизельную. 2011 год, юбилейную. До этого брал с салона 100 .Потом с салона взял Прадо 4 литра бензин. По финансам не потянул на новую 200 . И тут влетел по полной. Мастера посмотрев двигатель, сказали нужна замена поршневой с ремонтом клапанов и т.д. По ремонту приблизительно 200-250т. Вот и встал вопрос ребром. Что с ней делать? 1)Купить двигатель - это 300 (кот в мешке). 2) Сделать капиталку (опять же , гарантии никто не дает.Все равно отмажутся.) 3) Забить на все, подшаманить , помыть  и продать.

[Begemot147]

А двиг уже раскидали?Гильзовать не надо и колено уцелело?  Чегот ценник оптимистичен.
Только форсы по 16 руб шт(минимум), а их 8...

[Bym]

Привет всем! Отвечаю по порядку!
Begemot147. Двигатель еще не разбирали. Катаюсь на ней с канистрой масла в багажнике. Увеличенный расход масла и топлива на лицо. Узнаю порядок цен на запчасти. Благо много друзей по всему бывшему Советскому Союзу.(военный пенсионер).

[Begemot147]

Привет всем! Отвечаю по порядку!
Begemot147. Двигатель еще не разбирали. Катаюсь на ней с канистрой масла в багажнике. Увеличенный расход масла и топлива на лицо. Узнаю порядок цен на запчасти. Благо много друзей по всему бывшему Советскому Союзу.(военный пенсионер).

А как определили,что поршневой кирдык? Компрессию проверяли? Кататься в таком состоянии это зря. Только ремонт дороже встанет-стружки с цилиндров нагрызет,еще и колено с маслонасосами сдохнет. Давление кстати есть?  Пробег?
ПС вчера шорт-блок(блок,колено,поршневая) новый на дроме видел-350 тыр
Продать с дисконтом перепукам ,пока шевелиться,-самый заманчивый вариант

[Bym]

Мерять компрессию если кольца не держат масло , пустое занятие. Компрессия будет хорошая. Проверку произвести легко, отсоединить воздушный шланг от интеркуллера и дать газу. Не забыв под трубку подставить картонку.Считанные секунды и она в масле. 300 т.р. знакомый продает двигатель 13 года с Калининграда. Пробег 45 000 (с его слов). Продать перекупам, за шапку сухарей? Устрицы еще те. А в замен будет пустота. Решил делать движок. Что посоветуете по запчастям?

[Begemot147]

Так масло гнать и турбина может.По запчастям,насколько знаю,оригинал пользуют(колено,поршневая).Гильзы(если гильзовать надо)-тут х.з. Форсунки(поршневая вряд ли сама по себе скончалась)-кроме Denso не производят.
Про пустоту-так и так на деньги попадос. Только при продаже один раз, а с капремонтом-мож и не один.
Если двиг с навеской всей за 300 и знакомый не падла,я б двиг взял

[Bym]

Все попандос. Вот так связываться с Б/У !!!

[кот]

Мерять компрессию если кольца не держат масло , пустое занятие. Компрессия будет хорошая. Проверку произвести легко, отсоединить воздушный шланг от интеркуллера и дать газу. Не забыв под трубку подставить картонку.Считанные секунды и она в масле. 300 т.р. знакомый продает двигатель 13 года с Калининграда. Пробег 45 000 (с его слов). Продать перекупам, за шапку сухарей? Устрицы еще те. А в замен будет пустота. Решил делать движок. Что посоветуете по запчастям?

может для начала проверить турбины и компрессию?

[скептик]

Исполнилась мечта идиота. Купил 200 дизельную. 2011 год, юбилейную. До этого брал с салона 100 .Потом с салона взял Прадо 4 литра бензин. По финансам не потянул на новую 200 . И тут влетел по полной. Мастера посмотрев двигатель, сказали нужна замена поршневой с ремонтом клапанов и т.д. По ремонту приблизительно 200-250т. Вот и встал вопрос ребром. Что с ней делать? 1)Купить двигатель - это 300 (кот в мешке). 2) Сделать капиталку (опять же , гарантии никто не дает.Все равно отмажутся.) 3) Забить на все, подшаманить , помыть  и продать.

расскажи хоть, как покупал то! остальным в науку...

[Oleg59]

Да уж... не пруха