Печать

[Мась]

Почему они салон не сделали 5ти местным...

Точно. С завода надо было эти сидухи не прикручивать, а крячить акпп в сандарт и дать цену 2млнр. Бестселлер Всея Руси был бы 100%

[Demon163rus]

Почему они салон не сделали 5ти местным...

Задние сиденья только демонтировать . Это же недолго , минут 10-15 и готово . А что , мешают кому то ? Мне вообще сиденья задние понравились , крепятся как в сотке , удобно . Правда это почти все , что понравилось мне в форчунере... Еще фары неплохие . Теперь точно все .

[Mihail71]

Почему они салон не сделали 5ти местным...

Точно. С завода надо было эти сидухи не прикручивать, а крячить акпп в сандарт и дать цену 2млнр. Бестселлер Всея Руси был бы 100%

Точно)

[Mihail71]

Почему они салон не сделали 5ти местным...

Задние сиденья только демонтировать . Это же недолго , минут 10-15 и готово . А что , мешают кому то ? Мне вообще сиденья задние понравились , крепятся как в сотке , удобно . Правда это почти все , что понравилось мне в форчунере... Еще фары неплохие . Теперь точно все .

Я пока так сильно не приглядывался) бегом глянул, внешне нравится, настоящий боец))

[Demon163rus]

Почему они салон не сделали 5ти местным...

Задние сиденья только демонтировать . Это же недолго , минут 10-15 и готово . А что , мешают кому то ? Мне вообще сиденья задние понравились , крепятся как в сотке , удобно . Правда это почти все , что понравилось мне в форчунере... Еще фары неплохие . Теперь точно все .

Я пока так сильно не приглядывался) бегом глянул, внешне нравится, настоящий боец))

За 2.5 часа , что я там торчал - времени было более чем достаточно . На тест драйв не брал , врать не буду . С меня теста хайлюкса с акпп хватило на всю оставшуюся жизнь . С этого момента машины с парт тайм для меня не существуют , ни за какие дньги .

[Мась]

За 2.5 часа , что я там торчал - времени было более чем достаточно . На тест драйв не брал , врать не буду . С меня теста хайлюкса с акпп хватило на всю оставшуюся жизнь . С этого момента машины с парт тайм для меня не существуют , ни за какие дньги .

Жизнь так интересно сложилась, что с ноября я на партайме 2,8тд + 6АКПП. После машины, которая до сотки ехала за 4,2с мне было не то что грустно. Мне было никак. Апатия. Зато когда зима пришла настоящая - радости хоть отбавляй )) И парт тайм, к удивлению, её не портит. По умолчанию задний + самоблок + есп + нокиан хакка шип. При подключении переднего прекрасно идёт по целине, разрубает снежные горки, лазает по геометрическим препятствиям. Прекрасно подминает под себя бестолковые пластиковые столбики ограждения. Руль тяжеловат, крутить его лень, езжу по столбикам не задумываясь ))

[Goodwin_spb]

Ради интереса съездил на тест, сравнил с 150 дорестайлом дизельным, по салону и правда попросторней ногам - за счет более компактной торпедо и тоннеля, в остальном странная машина - сидушки поудобней, да, но на тряпке нет регулировки подушки, электрика только на водительском сидении, динамика не удивила, показалась чахлее моего 150, коробка попинывается, тормоза очень чуткие - постоянно клевал носом.

В общем ещё раз убедился, что машина этих денег не стоит, за 1.9-2.1 я бы его взял и даже не парился о парттайме, но за 2.6 со скидкой (кожу и 2.4 тряпка) реально не за что там отдавать. Как-то так.

[Mihail71]

А они 200 тыщ скидки дают?

[Я Сам]

Подключать передок , отключать его - на кой черт этот геморрой простому владельцу

Если смотреть с точки зрения обычного пользователя, то я согласен с вами полностью. И таких большинство. Поэтому проще купить прадик 2,7+акпп+мет за 2,7млнр и потом спокойно через года продать.

С точки зрения продвинутого пользователя, с дохлым мотором парттайм интересней на современный машинах, т.к. на заднем есп работает и проблемы нет, а полный подключает поворотом шайбы на ходу за пару секунд. При этом тачка на заднем реально бодрее прыгает с места, легче со второстепенных на главные выскакивать. НО! За 2,4млнр не упёрлось такое счастье, ибо потом устанешь искать продвинутого при продаже.

Дался вам этот фултайм и дАрагой салон 
Тряпку перешить -на напу,а вместо фултайма на разборе взять раздатку от первого Форчунера(или Прадика сразу с моторчиком 4,0) и воткнуть в эту шикарную новинку-и будет счастье на долгие года 

[RX2LA]

Так можно и дизель туда с разорки воткнуть, и кожаный салон, чтоб не тратить 2.6 млн. На новый.
Нечего им в тоете людей обдирать)))
Я ожидал что хоть на Fortuner сделают дизель с МКП, такой машины в модельном ряду тоеты давно нет