Печать

[Mihail71]

Хз, 2.8 дизель брать не охота, хотя не знаю почему)
Может тогда подождать Прадо 4.0 249 л.с., но не думаю, что он будет дешевым

Ща наверно новые Прадики привезут и старые в конце года будут бесплатно раздавать))
Тогда Фотунеру вообще кирдык))

[arrows]

Время покажет конечно, посмотрим какие будут цены.

[Морячог]

Хз, 2.8 дизель брать не охота, хотя не знаю почему)
Может тогда подождать Прадо 4.0 249 л.с., но не думаю, что он будет дешевым

Ща наверно новые Прадики привезут и старые в конце года будут бесплатно раздавать))
Тогда Фотунеру вообще кирдык))

Тоже жду, когда раздавать будут.

[Морячог]

За 2.0-2.2 брали бы Fortuner. А вот 2,8 уже...

Ну а что брать за эти деньги
Добавлять еще почти лям до прадика

Заглянул на сайт ОД Нижний Новгород - раздел автомобили в наличии(мимо езжу - стоянка битком 150-ми и 200-ками) :

Ценник конский. За эти деньги 200—й когда то взять можно было. Пустой, но можно. А сейчас пустой стоит 4.200 р., велюр и с дыркой вместо ГУ.

[Морячог]

—:) да ладно? Еще лям в плюс???

[Euro-T]

Может тогда подождать Прадо 4.0 249 л.с., но не думаю, что он будет дешевым

Да здесь половина форума ждет ДО налоговый прадик !!!

[Mihail71]

Может тогда подождать Прадо 4.0 249 л.с., но не думаю, что он будет дешевым

Да здесь половина форума ждет ДО налоговый прадик !!!

Это плохо)))

[Морячог]

Может тогда подождать Прадо 4.0 249 л.с., но не думаю, что он будет дешевым

Да здесь половина форума ждет ДО налоговый прадик !!!

Да , ждет. Но еще с вменяемым ценником.

[Игоряшка]

Прочитал, что Фортунер потяжелел до 2120 кг, прибавив 300 кг веса. Это сильно смущает, т.к. автомобиль теряет свое преимущество в динамике, становится таким же овощем, как и Прадо с 2.7 и 2.8. Верить в это не хочется, но если это так на самом деле, то возникают новые сомнения в целесообразности его приобретения. Если в нем еще и жесткий партайм, и цена под 3 млн., то нафиг нужен. Хотя и очень бы хотелось, ведь ничего не осталось достойного и по приемлемым ценам.

[Algreen]

Прочитал, что Фортунер потяжелел до 2120 кг, прибавив 300 кг веса. Это сильно смущает, т.к. автомобиль теряет свое преимущество в динамике, становится таким же овощем, как и Прадо с 2.7 и 2.8. Верить в это не хочется, но если это так на самом деле, то возникают новые сомнения в целесообразности его приобретения. Если в нем еще и жесткий партайм, и цена под 3 млн., то нафиг нужен. Хотя и очень бы хотелось, ведь ничего не осталось достойного и по приемлемым ценам.

Там пат тайм будет - в основе то Хай Лакс. А цена будет от 2,4 ляма, тк конкурировать он будет с Паджеро спорт.