Печать

[Susanin]

Всем добрый день.
ТЛК Прадо 120   2003г.в. Пробег 151 000 км. Замена задних тормозных дисков и колодок.
Может кто-то скажет  - Подумаешь диски, колодки поменять! Плёвое дело!
Да плёвое.  Но когда это делаешь в первые, возникает куча вопросов. Я вот это делал впервые на автомобиле где одновременно и  барабанные колодки на стояночный тормоз и отдельно дисковый штатный тормоз. До этого приходилось на прежних машинах менять или дисковые,  или барабанные. На самом деле оказалось всё просто. Помимо снятия колеса, надо открутить ещё 4 болта ключом на 17.
И так. Для замены выбраны диски и колодки TRW. Не потому что я приверженец данной марки. Просто в магазине где заказывал было не так много  полных комплектов (диски, колодки перед/зад)одного производителя. Ну а почитав отзывы, результаты тестов, и сравнив цены остановился на данном производителе.

[Susanin]

Задние колодки.

[Susanin]

Менял и передние колодки но не фотографировал. Там уж совсем всё просто, всё как у обычных дисковых.

[Susanin]

Из инструментов:  Домкрат,  ключ балонник, ключ - головка на 17 с хорошим рычагом, мощная плоская отвёртка, или что то на подобии для разжатия суппорта, желательно металлическую щётку для очистки и жидкость, можно бензин, высокотемпературную смазку. Ах да! Диск может сам не сняться, тогда потребуются ещё два болта.  Лучше по новым дискам померить какие подойдут. Я использую крепёж для домашних светильников.

[Susanin]

Очень удобные съёмники.

[Susanin]

Начинаем. Поднимаем машину, снимаем колесо. Вот такая картина.

[Susanin]

Далее как и говорил головка на 17

[Susanin]

Откручиваем два болта (пальца).  Это нижний. И не вытаскиваем их.

[Susanin]

Потом верхний.

[Susanin]

После этого. Лучше сразу разжать суппорт. Снятый будет разжать труднее. Мощной отвёрткой. Я использовал вот такой ключ. Что попалось под руку. Вставить как на фото и тянуть на себя. Пока колодки не разойдутся до упора. При этом советуют  заглянуть в бочок для тормозной жидкости. Что бы не полилось через край. Я поменял колодки на всех 4-х колёсах. Уровень с среднего поднялся выше максимума, но через край не полилось.