Печать

[василий30]

                          Всем доброго дня.
 Надоели эпидерсии с прадо, хочу взять 100 ку и успокоиться на этом. Вроде как есть( в инете) и дизель и бензин, по году и пробегу меня устраивающие. Но как опрелелить более менее досиоверно раельность пробега?Понятно, что посмотреть износ тормозных дисков, затертость ркоя.., а что еще?
  Склоняюсь к дизелю- форсунки копеечные и механические, не проблемные. Насос тоже более менее надежный. Да и дизель у сотки нааамного тише того же прадовского.Есть бензиновая такого же 2007 года, но ставить ГБО , а потом думать про клапана и пр. Не хочется.
 На что  еще нужно обратить внимание и попытаться проверить при осиотре?

[JP4x4]

Вы наверное про 105 ку с атмосферным 1HZ двигателем говорите? Тут и ТНВД и форсунки не так дорого стоят.  У 1HD-FTE  ТНВД электронное и б/у стоит  100 000 руб.

[kredoo]

Я так понял ты еще думаешь брать бенз или дизель?После прадо сотку,может и не понравиться.Сотка более вялкая и большая.По поводу бенз или дизель извечный вопрос.По пробегу у меня 2000гв пробег 280 ткм.Родной.Ни кто не верит.Все родное кроме стоек(и то поменяли по глупости,через год новая ,задняя потекла,поставил одну родную,так и езжу пока)

[Manul]

                          Всем доброго дня.
 Надоели эпидерсии с прадо, хочу взять 100 ку и успокоиться на этом. Вроде как есть( в инете) и дизель и бензин, по году и пробегу меня устраивающие. Но как опрелелить более менее досиоверно раельность пробега?Понятно, что посмотреть износ тормозных дисков, затертость ркоя.., а что еще?
  Склоняюсь к дизелю- форсунки копеечные и механические, не проблемные. Насос тоже более менее надежный. Да и дизель у сотки нааамного тише того же прадовского.Есть бензиновая такого же 2007 года, но ставить ГБО , а потом думать про клапана и пр. Не хочется.
 На что  еще нужно обратить внимание и попытаться проверить при осиотре?

Если бензиновую, то однозначно ставить ГАЗ и ездить, ездить, ездить.... На газу, проехал 150 000 км. Только замена масел и газовых фильтров. Хотел ставить вариатор "Луч" , но мастера отговорили... выброшенные деньги. Главное правильно настроить газовое оборудование. 

[kredoo]

По поводу згоревших клапанов -честно не слышал.

[Norris777]

                          Всем доброго дня.
 Надоели эпидерсии с прадо, хочу взять 100 ку и успокоиться на этом. Вроде как есть( в инете) и дизель и бензин, по году и пробегу меня устраивающие. Но как опрелелить более менее досиоверно раельность пробега?Понятно, что посмотреть износ тормозных дисков, затертость ркоя.., а что еще?
  Склоняюсь к дизелю- форсунки копеечные и механические, не проблемные. Насос тоже более менее надежный. Да и дизель у сотки нааамного тише того же прадовского.Есть бензиновая такого же 2007 года, но ставить ГБО , а потом думать про клапана и пр. Не хочется.
 На что  еще нужно обратить внимание и попытаться проверить при осиотре?

А что вы ждёте от 100—ки, тем более дизельной. Дизельных живых уже не найти. А те, что выглядят живыми не то что эпидерсию, а полноценный гимор вам принесут. А те, что реально живые, стоят чугунно, проще взять более свежего предика и не иметь ни какой эпидерсии.

[Golubkov]

По поводу згоревших клапанов -честно не слышал.

страшилок много на этот счет по интернетам. По тем же интернетам все приходят к выводу, что проблемы с авто возникают у тех кто/кому криво настраивает гбо, беднят смесь со всеми вытекающими...

Наблюдаю несколько соток в эксплуатации у товарищей. На одной (1хд 98г) по спидометру (реально хз) был пробег под 400, товарищ для профилактики отрегулировал форсунки, заглушил егр и почистил коллектор и восстановил карданы, сейчас под 500, не жужжит. У другого 2юз (авто 04г) с гбо брал на пробеге 80, сейчас 370 (реальный). Вроде без проблем, гбо ставил минимум 100к назад. У третьего (правда давно его не видел) 2юз гбо. Брал его, если не ошибаюсь, с пробегом под 700 (реальный авто 01 года), через год расспрашивал, мол чего как какие проблемы с авто с таким пробегом. Ответ: сцуко! потек задний аморт, цена 40 баксов! ВСЁ Про мелкие ремонты не распрашивал, по мелочи делалось все и у всех, но точно никто не встрявал глобально на коробки мосты или моторы.
Глобально пофигу какой пробег на авто, моторы живучие шо пипец, остальное тоже железобетонное, а вот кузовня у всех проблемы, стандартные для соток.

ЗЫ Себе присматриваю дизельную, жене бензинку. Рассматривал пару объяв по автору, дизеля до ляма, у всех типа второй хозяин, оригинал птс, владеют от 10 лет, не бит не крашен, без ржавчины!!!. По факту дубликаты, собственников как грязи, приколы с запретом рег действий, все перекрасы в круг и с ремонтными деталями, не удивлюсь, что и у криминалистов вопросы появились бы. Правда про авто подробно рассказывают что делали, чего ремонтировали и похоже не сильно брешут. По объему работ первая где типа 240 вроде ещё куда не шло, верю что реально там до пол ляма. А вот по второй где 360 ощущение, что 360км это на втором круге набежало, пол мотора перелопатили. В живую даже не ездил смотреть, хватило телефонного разговора.
 

[Begemot147]

По мойму у сотки как раз с электроникой тнвд,какие-то предвпрыски... и не чинит никто. Себе как-то присматривал. Вот у 105 там механика.
Хорошие дизеля 100 в цену двухсотки ухоженной-ну нафиг

[Игорь М]

Обожаю сотки но гаражи с.ка строят мелкие)) и расходец не детский. А чего  120 ка проблемная? Судя по топику что нужно в поиске сотки ,  120 й попался ушатайка... ? Просто нужно терпения и понимания и найти авто. Если сам не понимаешь, нужно смотреть машину с людьми которые поездили на таких авто и понимают что к чему. И будет счастье управления машинкой

[gtfo]

Такое впечатление, что многие живут на пособие или пенсию. Авто совсем не затратное. Разговоры про расход ( если он в норме) на сайте с такими авто как ТЛК - "уши режет"! Дерьмовый бенз всему проблема.
100 очень надежная с любым мотором и по дорогам как по рельсам. Часто пишут полный бред. Единственная серьёзная проблема с 100 - перебита или криминал какой нибудь.
Бензинка мне лично нравится больше.