Печать

[zlt]

На обороты ему пофигу, сегодня проверил.

Возможно, хотя странновато, особенно для бензиновой с одним аккумулятором. Но в техдоке, уже писал, для 200 действительно нет условия оборотов.

На бензинке оказывается тоже есть, 7 лет езжу и не знал)))

Я думаю, что на всех бензиновых российских и прочих, они есть. На дизелях их бывает, что нет, если есть вязкостный подогреватель. В случае 200 дизеля есть оба.

[romanbok]

В подлокотнике холодильник включен
[/quote]
Какая интересная мысль. Холодильник действительно включен. Обязательно проверю. Спасибо.

[Илья Ефимыч]

это не "интересная мысль" это логика работы, не ты первый спрашиваешь.

[romanbok]

Спасибо за инфу, все верно, пока холодильник работает, А/С не отключается. Век живи, век учись. Еще раз благодарю.
Продолжаю эксплуатацию в режиме ноги-лобовое. Нагрев наступает по мере прогрева авто, меня пока все устраивает.

[zlt]

Нагрев наступает по мере прогрева авто, меня пока все устраивает.

Очень верное наблюдение

[Vitaliy4]

Где бы почитать про электроподогрев воздуха? интересно при каких условиях, режимах он начинает работать. Я что-то закономерности не могу найти. И мне казалось, что работает только при включенном вязкостном догревателе (применительно к дизелям).

[Xuanimo]

Где бы почитать про электроподогрев воздуха? интересно при каких условиях, режимах он начинает работать. Я что-то закономерности не могу найти. И мне казалось, что работает только при включенном вязкостном догревателе (применительно к дизелям).

Это про кнопку "pwr heat", если да то как я понял она греет воздух пока двигатель холодный.

[Vitaliy4]

Не, кнопка - это догреватель. А ТЭН - отдельно

[zlt]

Где бы почитать про электроподогрев воздуха? интересно при каких условиях, режимах он начинает работать. Я что-то закономерности не могу найти.

Поднять глаза несколькими постами выше:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=192252.msg6525998#msg6525998

А ТЭН - отдельно

И справедливости ради - используемый нагневатель ни разу ни ТЭН.

 

[zlt]

Это про кнопку "pwr heat", если да то как я понял она греет воздух пока двигатель холодный.

Она греет прежде всего ДВИГАТЕЛЬ и по этой причине сам вязкостный нагреватель стоит в контуре охлаждения ПОСЛЕ радиатора отопителя салона. Потом уже само собой и воздух прогревается.