Печать

[Sanya113]

Oleg59, шланг только менял или пришлось и насос тоже менять ?

[Oleg59]

Oleg59, шланг только менял или пришлось и насос тоже менять ?

машину поменял )

[eazy]

Всем привет. Рейка потекла на 70тыс, у дилера замена 43000 руб( только работа )
Езжу пол года, подливаю, 10 тыс уже так откатал. Люфта и стука нет. ( новая рейка лежит уже полгода...)

Oleg59, а есть оригинальный номер этого шланга?

[Преподобный]

Внутри шланга есть клапан, шланги эти не ремонтируются (не перепресовываются), есть опыты попыток ремонта ни к чему не привели, я сам был в шоке от услышанного, но по регламенту тойоты такова процедура по замене рейки именно на дизельной 200, на бензине такого гемора нет. Замена шланга не потому что он течет, а потому, что руль тугой, тойота говорит, что при смене рейки на дизеле клапан в шланге как то по другому работает, по старой схеме от текущей рейки и после ее замены имеет другую пропускную способность что ли, они сами толком не знают, но данный косяк конструкции признан тойотой.  И еще нюанс технологии проверки этого шланга нет, т.к. он с этим клапаном и работает в паре с насосом. 

Теперь понятно, ключевое слово дизель, я на дизелях не езжу, потому и не столкнулся с таким. Спасибо за инфу.

[Sanya113]

С братского форума вот такое сообщение вычитал, волосы дыбом встали: "я в отчаянии и не знаю, что делать. немного истории. у меня на 200-ом 2008 года выпуска в 2015 году завыл насос ГУР и когда нагревался - руль становился дубовым. я поменял его на новый, в мае 2016 г насос снова завыл и через несколько дней заклинил на ходу. в результате пришлось ремонтировать двигатель (порвались обе цепи, поломало коромысла, погнуло компенсаторы и т.д.). поставил новый насос ГУР. 20 июля выехал и накатал 7800 км и вот снова завыл насос. масло ГУР из красного стало черным. боюсь, что снова заклинит насос. ПОМОГИТЕ НАЙТИ ПРИЧИНУ."
ТАКОЕ может быть от насоса ГУР, чет не улавливаю связи с двигателем

[Преподобный]

С братского форума вот такое сообщение вычитал, волосы дыбом встали: "я в отчаянии и не знаю, что делать. немного истории. у меня на 200-ом 2008 года выпуска в 2015 году завыл насос ГУР и когда нагревался - руль становился дубовым. я поменял его на новый, в мае 2016 г насос снова завыл и через несколько дней заклинил на ходу. в результате пришлось ремонтировать двигатель (порвались обе цепи, поломало коромысла, погнуло компенсаторы и т.д.). поставил новый насос ГУР. 20 июля выехал и накатал 7800 км и вот снова завыл насос. масло ГУР из красного стало черным. боюсь, что снова заклинит насос. ПОМОГИТЕ НАЙТИ ПРИЧИНУ."
ТАКОЕ может быть от насоса ГУР, чет не улавливаю связи с двигателем

Я тоже это читал, на дизеле насос шестеренкой приводится, на бензинке ремнем.

[Dmitrih]

С братского форума вот такое сообщение вычитал, волосы дыбом встали: "я в отчаянии и не знаю, что делать. немного истории. у меня на 200-ом 2008 года выпуска в 2015 году завыл насос ГУР и когда нагревался - руль становился дубовым. я поменял его на новый, в мае 2016 г насос снова завыл и через несколько дней заклинил на ходу. в результате пришлось ремонтировать двигатель (порвались обе цепи, поломало коромысла, погнуло компенсаторы и т.д.). поставил новый насос ГУР. 20 июля выехал и накатал 7800 км и вот снова завыл насос. масло ГУР из красного стало черным. боюсь, что снова заклинит насос. ПОМОГИТЕ НАЙТИ ПРИЧИНУ."
ТАКОЕ может быть от насоса ГУР, чет не улавливаю связи с двигателем

Я тоже это читал, на дизеле насос шестеренкой приводится, на бензинке ремнем.

С братского форума вот такое сообщение вычитал, волосы дыбом встали: "я в отчаянии и не знаю, что делать. немного истории. у меня на 200-ом 2008 года выпуска в 2015 году завыл насос ГУР и когда нагревался - руль становился дубовым. я поменял его на новый, в мае 2016 г насос снова завыл и через несколько дней заклинил на ходу. в результате пришлось ремонтировать двигатель (порвались обе цепи, поломало коромысла, погнуло компенсаторы и т.д.). поставил новый насос ГУР. 20 июля выехал и накатал 7800 км и вот снова завыл насос. масло ГУР из красного стало черным. боюсь, что снова заклинит насос. ПОМОГИТЕ НАЙТИ ПРИЧИНУ."
ТАКОЕ может быть от насоса ГУР, чет не улавливаю связи с двигателем

Я тоже это читал, на дизеле насос шестеренкой приводится, на бензинке ремнем.

Это из-за разности количества оборотов двигателя, насос должен быть одинаковым.

[Преподобный]

Понятное дело, насос клинит и отсюда все беды...

[Sanya113]

Чёт не вкурил тоесть если насос на дизеле клинанет двигу тоже хана

[Преподобный]

Чёт не вкурил тоесть если насос на дизеле клинанет двигу тоже хана

Ну логично, что какие то шестерни должны будут разлететься