Печать

[CRUZAC93ecat]

А что не нравится,ещё меньше есть,просто по мосту ехал...,а понтонный мост рифленым железом застелен,поэтому снимок немного смазан,завидуйте молча...

А зачем делать этот снимок на полный бак, ты сделай на почти пустой, вот и посмотрим, на форуме уже эту уловку с полным баком обсуждали и не раз

[кOllega]

Ну зачем передергивать. Люди приводят реальные показатели для разных условий. И 10,5 правда и 25 тоже - все зависит от того, как ехать. Я писал выше, что у меня лично сейчас 18-19 по городу. Считаю это вполне приемлемым - я готов платить за возможность быстро разгоняться, когда надо. Кто-то, заплатив 4 млн, считает сэкономленные на дизеле деньги - пожалуйста, я тоже не против. Вон аудист на Q7 вообще гордится расходом в 6 литров. Тоже молодец. Каждый чем-то жертвует - 4 литра расходами на бензин, дизелист - разгоном, аудист - остаточной стоимостью своего авто при перепродаже. Главное, чтобы в процессе каждый получал то, за что платит и жертвует.

zavmag та не было никакого передергивания и пишешь ты все правильно
"купил 4л наслаждайся динамикой, а не расход смотри"
"купил дизель для экономии, радуйся экономии"
все эти цЫферки эфемерны по сути и зависят от многих факторов, но представляешь разочарование человека который основываясь на картинки купит авто и получит совсем не соответствующий им результат....
пс. с выделенным полностью согласен и придерживаюсь такого же мнения

[Xuanimo]

Мне интересно реально 150 (II) с 6 АКПП и 249 л.с. экономичней чем 150(I) с 5 АКПП и 282 л.с.? И вроде бы были же 150 (I) с 6 АКПП и 282 л.с.?
И у 249 л.с. под лючком бензобака тоже указано не ниже 95? Или можно 92?

[Mark_RUS]

О какой экономичности большого старого атмосферника вообще можно говорить на машине с весом более 2х тонн? 4л берут явно не для экономии топлива и налогов, к чему все эти разговоры?

[Mark_RUS]

Конечно можно овощить на дороге 90-100, тогду он будет потреблять в районе 10-11л, однако стоить хорошенько тапнуть и вся экономичность вылетит в трубу в сию же секунду. Ладно трактористы об экономии говорят, их хотя бы можно понять, но разговоры и СПОРЫ владельцев 4л о расходе просто смешат))

[Xuanimo]

Конечно можно овощить на дороге 90-100, тогду он будет потреблять в районе 10-11л, однако стоить хорошенько тапнуть и вся экономичность вылетит в трубу в сию же секунду. Ладно трактористы об экономии говорят, их хотя бы можно понять, но разговоры и СПОРЫ владельцев 4л о расходе просто смешат))

Я не спорить сюда зашел. Мне просто интересно если какая нибудь разница. Динамика хуже стала. Может быть расход хоть меньше стал.
И если не собирался отвечать на заданные вопросы зачем вообще сюда писать? Тупо оффтоп?

[Sanagu]

На нечищенных зимниках диаграммы показывают расход 30 литров, и то, видимо потому, что больше не кажут.
Для сравнения, в тех же условиях, 1КД 15 литров потребляд. Интересно будет летние какахи сравнить, в плане расхода.
И, по-моему, перенастроили VSC - в снежном "лодочном дрифте", более мягче и плавней подтормаживания ощущаются. А вот когда уже пошел снос/занос, то долбит на всю катуху.
Это в сравнении с дорестайлом 2011, если чо.

[golosoff]

На нечищенных зимниках диаграммы показывают расход 30 литров, и то, видимо потому, что больше не кажут.
Для сравнения, в тех же условиях, 1КД 15 литров потребляд. Интересно будет летние какахи сравнить, в плане расхода.

Про летние не знаю, а зимой по полю, особенно когда приходится пробиваться, разница в расходе между дизелем и бензинкой в разы может быть. На чистой трассе разница небольшая.

[Tott]

Конечно можно овощить на дороге 90-100, тогду он будет потреблять в районе 10-11л, однако стоить хорошенько тапнуть и вся экономичность вылетит в трубу в сию же секунду. Ладно трактористы об экономии говорят, их хотя бы можно понять, но разговоры и СПОРЫ владельцев 4л о расходе просто смешат))

А почему сразу "овощить"? Скорость 90-100 это нормальная круизная скорость при движении по трассе по межгороду. Даже больше скажу, у меня вызывает недоумение видеть на дороге рамный внедорожник (не кроссовер) мчащийся со скоростью 130-150 км/ч. Хотя часто вижу на форумах бохвальства владельцев Прадо о своих "достижениях" о движении со средней скоростью в 140 км/ч.
Не беру частные случаи, когда надо ехать быстро. Например, осенью 2017 года по дороге из Калининграда в Таллин ехал ночью превышая лимиты так как опаздивал на утренний паром из Таллинна в Хельсинки. А вот осенью 2018 по той же дороге днем непреднамеренно превысил скорость в городской черте в прибалтике (не заметил знака черты города) и был остановлен улыбающимся в 32 зуба полицейским, который радостно сообщил мне что я могу попасть на штраф в 350 евро.
И разговоры о расходе меня не смешат, я лично, не езжу в Калининград из Мурманска по РФ. A предпочитаю дороги Финляндии. Со стоимостью бензина 1.5 евро, каждый литр с сотни дает значительную eкономию.

[Mark_RUS]

Конечно можно овощить на дороге 90-100, тогду он будет потреблять в районе 10-11л, однако стоить хорошенько тапнуть и вся экономичность вылетит в трубу в сию же секунду. Ладно трактористы об экономии говорят, их хотя бы можно понять, но разговоры и СПОРЫ владельцев 4л о расходе просто смешат))

Я не спорить сюда зашел. Мне просто интересно если какая нибудь разница. Динамика хуже стала. Может быть расход хоть меньше стал.
И если не собирался отвечать на заданные вопросы зачем вообще сюда писать? Тупо оффтоп?

Расход дело сугубо индивидуальное, чисто по логике расход у 6ст должен меньше быть. Но реально это проверить можно лишь в стерильных условиях на испытательном полигоне, при условии абсолютной исправности авто и одинаковом топливе.