Печать

[Elik745i]

Машина 2013го года комплектация полная. Как оснастить адаптивным круизконтролем и возможно ли сменив и добавив блоков и проводки авто 2016го года. Какие мыслишки?

[Slavik177]

тож интересно,ток одна эмблема с датчиком 25т стоит

[Oleg59]

Машина 2013го года комплектация полная. Как оснастить адаптивным круизконтролем и возможно ли сменив и добавив блоков и проводки авто 2016го года. Какие мыслишки?

нужен ли он тебе ? пользовался пару -тройку раз .... бесполезная опция имхо )

[Elik745i]

Машина 2013го года комплектация полная. Как оснастить адаптивным круизконтролем и возможно ли сменив и добавив блоков и проводки авто 2016го года. Какие мыслишки?

нужен ли он тебе ? пользовался пару -тройку раз .... бесполезная опция имхо )

Постоянно пользуюсь круизом, только часто приходится тормозить и разгоняться и он отключается, я считаю очень полезная штука. Не думаю, что там очень сильно усложнили все, вероятно один радар спереди и другая прошивка мозгов вот и все. Думаю даже прошивка там стандартная, а есть отдельный блок, который просто посылает сигнал снижать скорость или разгоняться типа управления с рычажка, только для полной остановки вероятно есть электронная связь с тормозами... хотя через прошивку ЭБУ это сделать тоже не проблема, так что вероятно все же датчик и прошивка решает эту задачу...
Другое дело система удержания в полосе, там уже вероятно есть электрический актуатор на руле, чоб крутить его туда сюда....

[Руфат]

Машина 2013го года комплектация полная. Как оснастить адаптивным круизконтролем и возможно ли сменив и добавив блоков и проводки авто 2016го года. Какие мыслишки?

нужен ли он тебе ? пользовался пару -тройку раз .... бесполезная опция имхо )

Постоянно пользуюсь круизом, только часто приходится тормозить и разгоняться и он отключается, я считаю очень полезная штука. Не думаю, что там очень сильно усложнили все, вероятно один радар спереди и другая прошивка мозгов вот и все. Думаю даже прошивка там стандартная, а есть отдельный блок, который просто посылает сигнал снижать скорость или разгоняться типа управления с рычажка, только для полной остановки вероятно есть электронная связь с тормозами... хотя через прошивку ЭБУ это сделать тоже не проблема, так что вероятно все же датчик и прошивка решает эту задачу...
Другое дело система удержания в полосе, там уже вероятно есть электрический актуатор на руле, чоб крутить его туда сюда....

И датчики по нижней кромке авто, т.к. ориентируется система по разметке.

[Elik745i]

Машина 2013го года комплектация полная. Как оснастить адаптивным круизконтролем и возможно ли сменив и добавив блоков и проводки авто 2016го года. Какие мыслишки?

нужен ли он тебе ? пользовался пару -тройку раз .... бесполезная опция имхо )

Постоянно пользуюсь круизом, только часто приходится тормозить и разгоняться и он отключается, я считаю очень полезная штука. Не думаю, что там очень сильно усложнили все, вероятно один радар спереди и другая прошивка мозгов вот и все. Думаю даже прошивка там стандартная, а есть отдельный блок, который просто посылает сигнал снижать скорость или разгоняться типа управления с рычажка, только для полной остановки вероятно есть электронная связь с тормозами... хотя через прошивку ЭБУ это сделать тоже не проблема, так что вероятно все же датчик и прошивка решает эту задачу...
Другое дело система удержания в полосе, там уже вероятно есть электрический актуатор на руле, чоб крутить его туда сюда....

И датчики по нижней кромке авто, т.к. ориентируется система по разметке.

вероятно, добавить еще распознавание по камерам и автопилот готов!

[Илья Ефимыч]

дешевле водилу нанять))

[Elik745i]

дешевле водилу нанять))

так не интересно

[Nikola013]

Адаптивный круиз - это радар в эмблеме на решетке.
Распознавание полосы и знаков - это стереокамера за зеркалом заднего вида.
А вообще все это будет стоить недёшево и проще машину поменять.

Машина 2013го года комплектация полная. Как оснастить адаптивным круизконтролем и возможно ли сменив и добавив блоков и проводки авто 2016го года. Какие мыслишки?

нужен ли он тебе ? пользовался пару -тройку раз .... бесполезная опция имхо )

Очень полезная штука, особенно в пробках

[Oleg59]

Nikola013, в пробках ? И сколько ты выставляешь км/ч? )) по трассе ещё как то логично -поставил 110-120 км/ч и едет себе , но в пробке...

[Nikola013]

Nikola013, в пробках ? И сколько ты выставляешь км/ч? )) по трассе ещё как то логично -поставил 110-120 км/ч и едет себе , но в пробке...

Дак в пробках можно так же 110-120 ставить - величина порога никакой роли не играет, это ж адаптив. В пробке едет строго соблюдая дистанцию, сам тормозит и сам разгоняется, вплоть до полной остановки.
Хотя на 200-тых какой то обрезанный адаптив вроде.
Здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=192444.0 всё разобрали.

[Elik745i]

Адаптивный круиз - это радар в эмблеме на решетке.
Распознавание полосы и знаков - это стереокамера за зеркалом заднего вида.
А вообще все это будет стоить недёшево и проще машину поменять.

Машина 2013го года комплектация полная. Как оснастить адаптивным круизконтролем и возможно ли сменив и добавив блоков и проводки авто 2016го года. Какие мыслишки?

нужен ли он тебе ? пользовался пару -тройку раз .... бесполезная опция имхо )

Очень полезная штука, особенно в пробках

Не думаю, что сменить авто дешевле: Мой БУ стоит 60 штук зелени на данный момент, новый с парой опций, о которых идет речь 100 штук зелени, разница в еще один бензиновый крузак, такой как у меня

А всего лишь надо сменить эмблему с решеткой, и ветровое стекло с добавлением еще одной камеры, ну + блочек наверное и мозги вероятно. Уверен проводка там один в один, цена вопроса максимум 3 штуки вечнозеленных, притом доложив еще штуку можно и морду сменить на новую и задние фонари (вероятно не оригинал)

[Nikola013]

Адаптивный круиз - это радар в эмблеме на решетке.
Распознавание полосы и знаков - это стереокамера за зеркалом заднего вида.
А вообще все это будет стоить недёшево и проще машину поменять.

Машина 2013го года комплектация полная. Как оснастить адаптивным круизконтролем и возможно ли сменив и добавив блоков и проводки авто 2016го года. Какие мыслишки?

нужен ли он тебе ? пользовался пару -тройку раз .... бесполезная опция имхо )

Очень полезная штука, особенно в пробках

Не думаю, что сменить авто дешевле: Мой БУ стоит 60 штук зелени на данный момент, новый с парой опций, о которых идет речь 100 штук зелени, разница в еще один бензиновый крузак, такой как у меня

А всего лишь надо сменить эмблему с решеткой, и ветровое стекло с добавлением еще одной камеры, ну + блочек наверное и мозги вероятно. Уверен проводка там один в один, цена вопроса максимум 3 штуки вечнозеленных, притом доложив еще штуку можно и морду сменить на новую и задние фонари (вероятно не оригинал)

Сомнительно, что все там просто)))) но если надумаете, то всем будет интересен итог

[Oleg59]

Не поленился - заглянул в мануал ...
адаптивный круиз работает от 40 км/ч ) соотвественно в пробках его использовать не получится ...

[Elik745i]

Адаптивный круиз - это радар в эмблеме на решетке.
Распознавание полосы и знаков - это стереокамера за зеркалом заднего вида.
А вообще все это будет стоить недёшево и проще машину поменять.

Машина 2013го года комплектация полная. Как оснастить адаптивным круизконтролем и возможно ли сменив и добавив блоков и проводки авто 2016го года. Какие мыслишки?

нужен ли он тебе ? пользовался пару -тройку раз .... бесполезная опция имхо )

Очень полезная штука, особенно в пробках

Не думаю, что сменить авто дешевле: Мой БУ стоит 60 штук зелени на данный момент, новый с парой опций, о которых идет речь 100 штук зелени, разница в еще один бензиновый крузак, такой как у меня

А всего лишь надо сменить эмблему с решеткой, и ветровое стекло с добавлением еще одной камеры, ну + блочек наверное и мозги вероятно. Уверен проводка там один в один, цена вопроса максимум 3 штуки вечнозеленных, притом доложив еще штуку можно и морду сменить на новую и задние фонари (вероятно не оригинал)

Сомнительно, что все там просто)))) но если надумаете, то всем будет интересен итог

Думаю даже проще, чем я описал, мегафабрики, которые выпускают автомобили конкретно заточены на производство одной модели авто, там, что бы сменить модель меняют практически весь завод. В новой же модели все тоже самое, сменили лишь морду, которая состоит из другого бампера, боковых крыльев фар решетки радиатора и капота, все остальное осталось прежним. На ютюбе есть много роликов как у машины первого выпуска 2008го года сняв все вышеперечисленное меняю на модель 2016го года. А сзади достаточно поменять фары (правда китай) под стиль 2016го года, либо на оригинал сменив верхнюю дверь (там форма под фонари иная)

А внутри поменяли только лишь форму торпеды, ну и соотвественно инструментарий последней...

Ради справедливости скажу, что в европейских спецификациях добавили еще один сажевый фильтр и убавили мощность - подтянули к ебра-5 стандарту

В общем надо достать сервисные инструкции и сверить и посмотреть чо да как там сменить и на что...

[Elik745i]

Не поленился - заглянул в мануал ...
адаптивный круиз работает от 40 км/ч ) соотвественно в пробках его использовать не получится ...

То есть он не останавливает машину полностью???

[Oleg59]

Не поленился - заглянул в мануал ...
адаптивный круиз работает от 40 км/ч ) соотвественно в пробках его использовать не получится ...

То есть он не останавливает машину полностью???

да ! Написано же от 40...)

[Elik745i]

Не поленился - заглянул в мануал ...
адаптивный круиз работает от 40 км/ч ) соотвественно в пробках его использовать не получится ...

То есть он не останавливает машину полностью???

да ! Написано же от 40...)

Так останавливает или нет?

[weer]

Это простой круиз контроль
На адаптивном чтовы собираетесь добавлять и убавлять рычажком если крузак висит за впереди идущим автомобилем как приклеяный?

[Nikola013]

Не поленился - заглянул в мануал ...
адаптивный круиз работает от 40 км/ч ) соотвественно в пробках его использовать не получится ...

То есть он не останавливает машину полностью???

да ! Написано же от 40...)

Дебильные япы. На 570/450 полное торможение.
А проверяли на 200-ке? Точно не тормозит до конца? Как раз в пробке можно проверить
Тут возможно следующее - да, на лексусах минимальное значение скорости выставляется то ли 40 то ли 45, но при этом машина полностью останавливается, трогается только когда чуть газ надавишь, а дальше едет в автомате.

Это простой круиз контроль
На адаптивном чтовы собираетесь добавлять и убавлять рычажком если крузак висит за впереди идущим автомобилем как приклеяный?

Это не простой круиз...

[Oleg59]

На новых кукурузах нет « простого» круиза !
Работает система от 40 км/ч
Зы : проверял самолично )

[weer]

В пробках не помошник...безделица
Посмотрел на лексусе, сам безопасную дистанцию в зависимости от скорости не выбирает, после полной остановки требуется нажать газ, что будет делать если кто влезет большой вопрос)

[Nikola013]

В пробках не помошник...безделица
Посмотрел на лексусе, сам безопасную дистанцию в зависимости от скорости не выбирает, после полной остановки требуется нажать газ, что будет делать если кто влезет большой вопрос)

Для того, чтобы что-то утверждать, надо сначала лично убедиться. Не надо смотреть на Лексусе, а надо прокатиться, тогда все поймете
Это так то не автопилот, как вы, очевидно, хотите.

На новых кукурузах нет « простого» круиза !
Работает система от 40 км/ч
Зы : проверял самолично )

А как она работает, если скорость падает ниже 40 км/ч? Сигналит как-нибудь, отключается?
Я в другой теме говорил и здесь скажу, что активный круиз контроль - это система, которая работает на скоростях, отличных от нуля (ну или должна работать). В противном случае это непонятно что

[Oleg59]

Nikola013, на скорости ниже 40 км/ч отключается и все никак не сигнализирует )
По трассе ехал - включил 120 км/ч - оттормаживала и снова до 120 сама набирала ...

[Oleg59]

Вот адаптивный корректор дальний -ближний света куда более полезная опция имхо ) но и она подтупливает ....

[weer]

Nikola013,
Вот и я говорю не понятно что... Пробки это не решаемая задача? автопилот это когда еще и рулит за тебя

[Nikola013]

Nikola013,
Вот и я говорю не понятно что... Пробки это не решаемая задача? автопилот это когда еще и рулит за тебя

Мне не понятно про 200-ку, а про 570/450 мне как раз все понятно. Решение о начале движения должен принимать человек, поскольку радар только видит препятствие и его приближение-удаление, т.е. это еще не интеллектуальная система, учитывающая гораздо больше факторов.

Вот адаптивный корректор дальний -ближний света куда более полезная опция имхо ) но и она подтупливает ....

а на 200-ках как реализован автомат ближний-дальний? Просто переключение или адаптивный свет?

Nikola013, на скорости ниже 40 км/ч отключается и все никак не сигнализирует )
По трассе ехал - включил 120 км/ч - оттормаживала и снова до 120 сама набирала ...

Не, должна как то сигналить при достижении предельных параметров - не должно быть, что просто вырубается и все.

[Fiskars500]

Интересно, а можно дооснастить сразу круизом от лексуса? который в пробках тоже работает (от 0 км в час), а не от 40, как на крузаке штатно?

[Elik745i]

Как я вижу это реализованно, могу ошибаться, поленились добавить актуально в тормозную систему, просто добавили радар, который отсылает сигнал премяком в мозг, тот переключением на пониженную тормозит авто коробкой, далее если скорость подскачила, то есть дистанция увеличивается между переднеедущим авто, то просто поддается газку и переключает скорости в штатном режиме.
Вероятно на лексах есть связь с тормозами, что бы реально тормозить...
Могу ошибаться...
Тойота просто минимальными дополнениями дооснастила предыдущую комплектацию вот и все. Считаю, что ничего плохого в этом нет, Тойота славится именно тем, что ставит только простое и проверенное решение, надёжно и просто.

[Fiskars500]

Нет, на тойоте тормоза тоже задействует

[Elik745i]

По теме нарыл схему, оказывается на 2013м тоже есть адаптивный круиз с радаром: что думаете, может радар заказать и подключить?

[Илья Ефимыч]

ну на схеме вообще 2007-2011)))
что там воткнуть?, ничего нет в машине от этой системы.

[Elik745i]

ну на схеме вообще 2007-2011)))
что там воткнуть?, ничего нет в машине от этой системы.

иллюстрация машины до 2011го, но мануал с 2014го года евро комплектации.

[Nikola013]

во, блин, очумелые ручки покоя не находят!

[sanyo1985]

По теме нарыл схему, оказывается на 2013м тоже есть адаптивный круиз с радаром: что думаете, может радар заказать и подключить?

Это все что нужно приобрести?
Что по цене выходит?
На 2010 тоже подходит?

[Elik745i]

По теме нарыл схему, оказывается на 2013м тоже есть адаптивный круиз с радаром: что думаете, может радар заказать и подключить?

Это все что нужно приобрести?
Что по цене выходит?
На 2010 тоже подходит?

Нужно искать на интернет аукционах Б\У, не уверен, но думаю цена будет кусачей - штуки полторы в баксах...Да и не уверен, что тупой заменой подрулевого рычага и установкой радара все сходу заработает, вероятно нужно будет и приборку менять, на старых не уверен есть ли система высвечивания дистанции до переднеидущим авто...
В любом случае рычажок заказал, он 30 баксов стоит, далее буду искать радар...

[Эскимос]

Elik745i- я замарачивался активным круиз контролем (АКК), правда на 150 ый.
Самое главное смотри и сверь главный тормозной со своей машины и с машиной с заводским АКК.
У меня они оказались одинаковыми. Далее прикупил радар детектор на разборе в европе ( у нас их просто нет)-около 900 $ по моему стоил( это самый дешевый ,что я нашел. Остальное 1300-1500 $ все стоило.).
Рычажок круиза одинаков, от него ничего не зависит ( по крайней мере на прадо) . Установил радар в штатное место, под него  оказалась проводка и штеккер установлены  с завода в моей комплектации. Далее докупил блок управления АКК - по моему около 200$. И тут оказалась засада- полное отсутствие проводки под этот ЭБУ . Нашел схему и распиновку - клубни помогли, спасибо им. Там оказалось подключение простое, всего лишь 7 проводов. Хотел все сделать по фен-шую и заказал пины для ЭБУ- промахнуся-пришли не те, большие. Сейчас пытаюсь в европе найти оригинальный кусок проводки с пинами и разъемом под этот ЭБУ . Как найду и потеплеет (сейчас стоит мороз под 40) - буду инсталировать. 

[Elik745i]

Elik745i- я замарачивался активным круиз контролем (АКК), правда на 150 ый.
Самое главное смотри и сверь главный тормозной со своей машины и с машиной с заводским АКК.
У меня они оказались одинаковыми. Далее прикупил радар детектор на разборе в европе ( у нас их просто нет)-около 900 $ по моему стоил( это самый дешевый ,что я нашел. Остальное 1300-1500 $ все стоило.).
Рычажок круиза одинаков, от него ничего не зависит ( по крайней мере на прадо) . Установил радар в штатное место, под него  оказалась проводка и штеккер установлены  с завода в моей комплектации. Далее докупил блок управления АКК - по моему около 200$. И тут оказалась засада- полное отсутствие проводки под этот ЭБУ . Нашел схему и распиновку - клубни помогли, спасибо им. Там оказалось подключение простое, всего лишь 7 проводов. Хотел все сделать по фен-шую и заказал пины для ЭБУ- промахнуся-пришли не те, большие. Сейчас пытаюсь в европе найти оригинальный кусок проводки с пинами и разъемом под этот ЭБУ . Как найду и потеплеет (сейчас стоит мороз под 40) - буду инсталировать. 

Есть ведб все оригинальные партномера, вот тебе полезный сайт, вчера нарыл: http://www.japan-parts.eu/toyota/gr/2011/land-cruiser-200/uzj200l-gnaek/2_791360_012_405W/electrical/8301_meter

[Elik745i]

Рычажок иной, вот какой нужен для АКК: Cruise Control Switch 84632-58011

[Эскимос]

Ну по рычажку понял, у вас с него выбирается дистанция. На прадо дистанция выбирается при помощи кнопки на правой накладке руля. Через спиральный кабель заводиться провод. Мне рычажок ненужен, мне надо будет поменять накладку на руле.

[Elik745i]

Ну по рычажку понял, у вас с него выбирается дистанция. На прадо дистанция выбирается при помощи кнопки на правой накладке руля. Через спиральный кабель заводиться провод. Мне рычажок ненужен, мне надо будет поменять накладку на руле.

Думаю вы можете обойтись и рычажком, если конечно есть для него места в рулевой.

[Эскимос]

Место есть. Надо смотреть схему и распиновку, как он работает на 200ке. На прадо увеличение дистанции идет просто замыкание на массу(корпус)...
Но вам тоже нужен будет блок управления круизом от вашего авто. Без него не работает АКК.

[Elik745i]

Место есть. Надо смотреть схему и распиновку, как он работает на 200ке. На прадо увеличение дистанции идет просто замыкание на массу(корпус)...
Но вам тоже нужен будет блок управления круизом от вашего авто. Без него не работает АКК.

У меня он наверное есть, так как есть обычный круиз, вероятно установкой радара и сменой рычажка все заработает, иначе придется много чего там менять...

[Эскимос]

Место есть. Надо смотреть схему и распиновку, как он работает на 200ке. На прадо увеличение дистанции идет просто замыкание на массу(корпус)...
Но вам тоже нужен будет блок управления круизом от вашего авто. Без него не работает АКК.

У меня он наверное есть, так как есть обычный круиз, вероятно установкой радара и сменой рычажка все заработает, иначе придется много чего там менять...

Наверное- это ключевое слово в надежде...
99% что этого ЭБУ на твоем авто нет. Это легко проверить по каталогу, вбив вин код авто с активным круизом, найдя блок этого круиза  и сверив его наличие у себя...

[Elik745i]

Место есть. Надо смотреть схему и распиновку, как он работает на 200ке. На прадо увеличение дистанции идет просто замыкание на массу(корпус)...
Но вам тоже нужен будет блок управления круизом от вашего авто. Без него не работает АКК.

У меня он наверное есть, так как есть обычный круиз, вероятно установкой радара и сменой рычажка все заработает, иначе придется много чего там менять...

Наверное- это ключевое слово в надежде...
99% что этого ЭБУ на твоем авто нет. Это легко проверить по каталогу, вбив вин код авто с активным круизом, найдя блок этого круиза  и сверив его наличие у себя...

верно )))