Печать

[DIM38RUS]

Можно сказать не менялось масло  но и грязным оно не было, первый раз поменял на 507 и поменял.

Слабо верится, если оно и на 60-80 тыс уже непрозрачное, то на 500, оно уже давно мертвое.

Нет смысла спрашивать об адекватной эксплуатации тут.

[AleksS777]

Насколько я видел, перепускные заслонки не плоские, а имеют изгиб. Полного перекрытия канала первого клапана они не дают. И Необходимы для ускорения потока "воздуха", в атмосферном режиме работы.

Плоские они! Нет там никаких изгибов!
И не нужны они в этом моторе! На 120 их небыло, и после на следующем 2.8 их тоже нет. Японцы экспериментируют...

На 2,8 они есть как раз. И в том моторе тоже есть режим атмосферный.И часто ошибки кидает по ним, так как выше поток рециркуляции. Ну да, для тебя не надо ничего, все лишнее. Не лишняя только фольга под вкладышами.. Ставь 402й мотор, а че там все по делу..

Ага, всё лишнее, и в коробку в этот раз тоже лишнего подкинул!)))

[ZAleks]

Если следил бы за прадиком, он бы и больше смог бы.

[AleksS777]

Если следил бы за прадиком, он бы и больше смог бы.

Что за народ... Не  перестаю удивляться
 Всем свои 5 копеек надо вставить.

[ZAleks]

Что за народ... Не  перестаю удивляться
 Всем свои 5 копеек надо вставить.

Так ты тему для себя сделал, или чтобы тут другие форумчане вставляли свои пять копеек?
Или такое отношение к авто нормально?
Я пэтому смайл и поставил, что каждый по своему эксплуатирует.

[Лоцман]

Насколько я видел, перепускные заслонки не плоские, а имеют изгиб. Полного перекрытия канала первого клапана они не дают. И Необходимы для ускорения потока "воздуха", в атмосферном режиме работы.

Плоские они! Нет там никаких изгибов!
И не нужны они в этом моторе! На 120 их небыло, и после на следующем 2.8 их тоже нет. Японцы экспериментируют...

На 2,8 они есть как раз. И в том моторе тоже есть режим атмосферный.И часто ошибки кидает по ним, так как выше поток рециркуляции. Ну да, для тебя не надо ничего, все лишнее. Не лишняя только фольга под вкладышами.. Ставь 402й мотор, а че там все по делу..

Что за фольга? Что-то я пропустил.
В советское время была гаражная технология, когда папиросную бумагу подкладывади, чтобы зазоры в норму привести. В дизель ТС фольгу уложили под вкладыши?

[Александр_72]

Насколько я видел, перепускные заслонки не плоские, а имеют изгиб. Полного перекрытия канала первого клапана они не дают. И Необходимы для ускорения потока "воздуха", в атмосферном режиме работы.

Плоские они! Нет там никаких изгибов!
И не нужны они в этом моторе! На 120 их небыло, и после на следующем 2.8 их тоже нет. Японцы экспериментируют...

На 2,8 они есть как раз. И в том моторе тоже есть режим атмосферный.И часто ошибки кидает по ним, так как выше поток рециркуляции. Ну да, для тебя не надо ничего, все лишнее. Не лишняя только фольга под вкладышами.. Ставь 402й мотор, а че там все по делу..

Что за фольга? Что-то я пропустил.
В советское время была гаражная технология, когда папиросную бумагу подкладывади, чтобы зазоры в норму привести. В дизель ТС фольгу уложили под вкладыши?

Да .ты прав . Такой подход привалировал в  ремонте.

[arrows]

Если следил бы за прадиком, он бы и больше смог бы.

Что за народ... Не  перестаю удивляться
 Всем свои 5 копеек надо вставить.

А чего удивляться,  все правильно ZAleks написал, ты же в двигателе менял масло для чего-то и в мостах, чем АКПП хуже?

[DIM38RUS]

И да.. Лепесток перепуска потоков теплообменника, что похож на дроссель в миниатюре, болты заслонок априори сами открутиться не могут,они имеют расклеп со стороны вала.

[AleksS777]

И да.. Лепесток перепуска потоков теплообменника, что похож на дроссель в миниатюре, болты заслонок априори сами открутиться не могут,они имеют расклеп со стороны вала.

Если следил бы за прадиком, он бы и больше смог бы.

Что за народ... Не  перестаю удивляться
 Всем свои 5 копеек надо вставить.

А чего удивляться,  все правильно ZAleks написал, ты же в двигателе менял масло для чего-то и в мостах, чем АКПП хуже?

И да.. Лепесток перепуска потоков теплообменника, что похож на дроссель в миниатюре, болты заслонок априори сами открутиться не могут,они имеют расклеп со стороны вала.

Лежит он у меня до сих пор ... И болтик там отсутствует, при этом во впуск отродясь до разбора и снятия никто лазил, ни-че-го не чистил и не снимал...