Печать

[Андрей 69]

По поводу вмешательства - согласен. По "чипу" для прироста мощности есть проблемы, но жалоб от заглушивших ЕГР во всем интернете нет, и это касается не только Тойоты.
Какой пробег у вас?

[evgeniy089]

По поводу вмешательства - согласен. По "чипу" для прироста мощности есть проблемы, но жалоб от заглушивших ЕГР во всем интернете нет, и это касается не только Тойоты.
Какой пробег у вас?

Пробег 75000. Может самому попробовать найти программатор, программу, перешить и заглушить... Опыта перешивки ЭБУ нет конечно, но я думаю нет там ничего хитрого. Главное найти правильную прошивку, а остальное дело техники уже)))

[Андрей 69]

И пробег-то небольшой. У меня 60000. Короче, надо глушить эту гадость. Прошиваться до 300 л.с. не буду)

[evgeniy089]

И пробег-то небольшой. У меня 60000. Короче, надо глушить эту гадость. Прошиваться до 300 л.с. не буду)

Да! Глушить надо. А насчёт увеличения мощности тоже считаю, что это лишнее. Мне хватает и моих кобыл за глаза.

[Sanya113]

И пробег-то небольшой. У меня 60000. Короче, надо глушить эту гадость. Прошиваться до 300 л.с. не буду)

Да! Глушить надо. А насчёт увеличения мощности тоже считаю, что это лишнее. Мне хватает и моих кобыл за глаза.

Долго думал, что с этим ЕГР сделать, на 100 тык помыл, посмотрел и заглушил (программно и физически без увеличения мощности). http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=189811.0

[A.LEX]

И пробег-то небольшой. У меня 60000. Короче, надо глушить эту гадость. Прошиваться до 300 л.с. не буду)

Да! Глушить надо. А насчёт увеличения мощности тоже считаю, что это лишнее. Мне хватает и моих кобыл за глаза.

Долго думал, что с этим ЕГР сделать, на 100 тык помыл, посмотрел и заглушил (программно и физически без увеличения мощности). http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=189811.0

И выставил машину на продажу... Итогов процедуры мы вероятно никогда не узнаем...

[Sanya113]

A.LEX, хочу лексус  , все будет хорошо 

[A.LEX]

Ну дай-то Бог! А желание здравое!

[KeyserSuze]

Столкнулся с такой же проблемой. Диагностика показала проблему с правым воздушным клапаном (на взрыв-схеме № 25702В) - заменил. Через 30 минут после поездки опять та же история те же индикаторы выскочили. Вернулся обратно на сервис, диагностика показа проблему со вторым (левым) воздушным клапаном (на взрыв-схеме № 25701В). После его замены все нормально.
Меняйте лучше сразу пару воздушных клапанов. Как объяснили на сервисе, ржавчина из разъедает из-за влажности которая попадает в систему из вне. При осмотре клапанов, действительно была коррозия на входе. Внутри там мембрана и на нее вся эта "история" отражается. Возможно у других причины другие, у меня именно эти были.

[evgeniy089]

Столкнулся с такой же проблемой. Диагностика показала проблему с правым воздушным клапаном (на взрыв-схеме № 25702В) - заменил. Через 30 минут после поездки опять та же история те же индикаторы выскочили. Вернулся обратно на сервис, диагностика показа проблему со вторым (левым) воздушным клапаном (на взрыв-схеме № 25701В). После его замены все нормально.
Меняйте лучше сразу пару воздушных клапанов. Как объяснили на сервисе, ржавчина из разъедает из-за влажности которая попадает в систему из вне. При осмотре клапанов, действительно была коррозия на входе. Внутри там мембрана и на нее вся эта "история" отражается. Возможно у других причины другие, у меня именно эти были.

И в какую сумму Вам обошлась замена клапанов? Судя по ценнику они совсем не дешевы....