Печать

[zlt]

По поводу чистки суппортов, действительно с недавнего времени в регламент тойоты по техническому обслуживанию эта процедура не входит и проводится исключительно по необходимости и за доп плату

На тойотах с 2010 года. Как чистили, так и чистят. Последнее ТО было на TLC200 месяца два тому назад.

[Ghost]

А из заявленных 19тыс 8-9 только масло стоит. Думайте сами, решайте сами, как я уже говорил везёте свои расходники и будет вам счастье

да , 19К  худо бедно приемлемо, хотя все равно они не выполняют работ на столько сколько хотят денег за это

[Euro-T]

А из заявленных 19тыс 8-9 только масло стоит. Думайте сами, решайте сами, как я уже говорил везёте свои расходники и будет вам счастье

Если это рестайл 2, то нужно масло ACEA C2, нормальное масло можно приобрести в надежных местах по 750 руб. за литр в надежных местах.

[Android77]

Ну вот посчитайте, 19тыс вычли масло, осталось 10, вычли фильтр возд 2тыс, фильтр масл 1 тыс, фильтр салон 1 тыс, остаётся 6тыс руб, нормочас для гарантийных стоит 3-4тыс руб, даже если взять по минимуму это 2 н/ч работы. Что входит в ТО 20: зам масла с фильтром 0,6н/ч, зам фильтрра возд 0,2 н/ч, зам фильтра салона 0,3н/ч,шприцовка карданов 0,5н/ч и на визуальный осмотр узлов и замер дисков с колодками остаётся 0,4 н/ч, а обслуживание торм мех-мов это по 0,5н/ч на ось.
Механик получает 180-230 руб за 1 н/ч, тобиш За проделанную работу ТО ему заплатят 360-460руб.
А вам все дорого. Многие механики по старой памяти обслуживают тормоза, дабы не идти на конфликт

[Sandro]

А из заявленных 19тыс 8-9 только масло стоит. Думайте сами, решайте сами, как я уже говорил везёте свои расходники и будет вам счастье

да , 19К  худо бедно приемлемо, хотя все равно они не выполняют работ на столько сколько хотят денег за это

Мне на ТО даже давление в шинах не измеряли(запаска была приспущена) пришлось поругаться.

[Sanya113]

в общем и целом записался на ТО в TOYOTA левобережный Москва, но если честно- ссыкотно.... доверять этм чудо мастерам машину, они мне прошлый раз масленку на кардане запартачили, ладно увидел...
1. три раза общался с разными "менеджерами" и все три говорили разную стоимость ТО 20 (от 19к до 28к) причем это все в одном ОД
2. все в один голос кричат, что сейчас не чистят суппорта, типа за отдельные деньги по необходимости, кто нить что нить слышал?
3. масла льют тоже от 8.3 л до 9.2, это по типу как молоко видимо что ли, когда  пакет а-ля литр, а в пакете 920мл
короче видимо будем делать за 19К за печать в сервисной книжке, а потом в нормальном месте доделаывать
по исследованию стоимости в москве и подмосковье
самое дешевое 19К (а-ля базовое) в Левобережном
в Тюмени 15к
в Минске 9900 рублей

28000 р. за ТО 20000 - это перебор, вот я скидывал ответ #1224 http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=142530.msg6563751#msg6563751

[A.LEX]

А из заявленных 19тыс 8-9 только масло стоит. Думайте сами, решайте сами, как я уже говорил везёте свои расходники и будет вам счастье

да , 19К  худо бедно приемлемо, хотя все равно они не выполняют работ на столько сколько хотят денег за это

Мне на ТО даже давление в шинах не измеряли(запаска была приспущена) пришлось поругаться.

Ты давление в шинах от ТО до ТО не проверяешь что ли? Или доверяешь только манометру ОДшников, типа только он правильно показывает... Что самому не судьба контролировать?

[45RUS]

Как чистили, так и чистят.

Це уйропа....
А мы тут, не мытая Россия, да еще и супорта не стали чистить и смазывать, деревня...

[Sandro]

А из заявленных 19тыс 8-9 только масло стоит. Думайте сами, решайте сами, как я уже говорил везёте свои расходники и будет вам счастье

да , 19К  худо бедно приемлемо, хотя все равно они не выполняют работ на столько сколько хотят денег за это

Мне на ТО даже давление в шинах не измеряли(запаска была приспущена) пришлось поругаться.

Ты давление в шинах от ТО до ТО не проверяешь что ли? Или доверяешь только манометру ОДшников, типа только он правильно показывает... Что самому не судьба контролировать?

Я про запаску написал))) Самому туда лезть без подъемника как то не очень.

[45RUS]

Я про запаску написал))) Самому туда лезть без подъемника как то не очень.

Иногда надо запасное колесо отпускать и опять ставить на место, так сказать, это необходимо механизму, который поднимает и опускает колесо, ты таким образом контролируешь его живучесть, чтобы не случилось так на трассе, что надо колесо поменять, а у тебя механизм на запаске "сдох"....