Печать

[hering77]

Добрый день!
У меня машина простояла неделю на морозе -24, после чего перестал заводится мотор. Сегодня потеплело, -14, пробовал завести, стартер крутит бодро, почти сразу схватывает, но после того как отпускаю ключ - глохнет. Пробовал на тросу таскать - коробка мех, на 4, 3, 2 - никакого толку, мотор крутит, но даже не схватывает. Такое ощущение что нету подачи топлива. В баке 1/3, плюс добавил за сутки 10 литров керосина. Хотя если при кручении стартера нажимать газ обороты растут, но только пока ключ повернут, потом глохнет все равно. У кого было подобное?

[DVRML]

"Лягушкой" -насосом подкачки топлива на фильтре что стоит-"помогать" пробовали? Если заведется, то "помогать" все равно еще минут 10, потом на заправку до полного бака топлива по сезону. А так надо смотреть фильтр топливный (может со слишком мелкой "ячейкой" стоит - не для нашей соляры и морозов), и ревизию топливозаборника в баке делать.

[hering77]

И лягушкой пробовал, и с бубном плясал вокруг него, и молитвы читал, но кроме короткого тыр тыр тыр так ничего и не последовало... Буду решать вопрос с теплым боксом на неделе. Как снимать топливный фильтр под капотом правильно? Киньте пожалуйста ссылкой   

[Arsenal]

И лягушкой пробовал, и с бубном плясал вокруг него, и молитвы читал, но кроме короткого тыр тыр тыр так ничего и не последовало... Буду решать вопрос с теплым боксом на неделе. Как снимать топливный фильтр под капотом правильно? Киньте пожалуйста ссылкой

Вот это верное решение.....можно на мойку загнать на часок,успеет оттаять имхо. Гдет прихватило думаю саляру.
По фильтру здесь глянь
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=34511.msg1678987#msg1678987

[valdis44]

Лучшее решение-теплое помещение! .  Если нет возможности-можно электроплитку/газовый обогреватель под бак,Очень аккуратно!Под контролем!
Если на целый бак зимней солярки добавить немного летней-парафины так и будут  плавать в топливе,пока температура не поднимется.
Можно еще:снять выходной шланг с топл.фильтра, и подсоединить на его место другой шланг,и в бутылку;попробовать покачать лягушкой.Если топливо запарафинилось в топл.системе-пробовать греть феном фильтр,шланги тнвд и рампу.

[MaZaY]

Что бы проверить, можно подать топливо в обход фильтра или снять шланг и в баночку хорошей теплой соляры опустить.
Если заведеться, то замена фильтра сразу.

[qwertyMP]

Что бы проверить, можно подать топливо в обход фильтра или снять шланг и в баночку хорошей теплой соляры опустить.
Если заведеться, то замена фильтра сразу.

Никак не можно, т.е. нельзя. У меня приятель так попробовал на Хундае и потом форсунки свои повёз в Бош-сервис.

[сosonic 3]

Что бы проверить, можно подать топливо в обход фильтра или снять шланг и в баночку хорошей теплой соляры опустить.
Если заведеться, то замена фильтра сразу.

Никак не можно, т.е. нельзя. У меня приятель так попробовал на Хундае и потом форсунки свои повёз в Бош-сервис.

Как вариант проверить топл, систему очень даже не плохой метод, и приятель ваш форсы повез в сервис по другой причине...
Если боитесь туда лезть, то и не лезте.... Сервис в помощь...

[MaZaY]

Что бы проверить, можно подать топливо в обход фильтра или снять шланг и в баночку хорошей теплой соляры опустить.
Если заведеться, то замена фильтра сразу.

Никак не можно, т.е. нельзя. У меня приятель так попробовал на Хундае и потом форсунки свои повёз в Бош-сервис.

тогда шнурок подключить и давление сравнить.

[hering77]

доброго вечера друзья, спасибо за советы! Я сегодня оттащил трупик в отапливаемый бокс. Там машина простояла часов 5 при температуре +20, думается мне все что могло оттаить - оттаяло. Заменил топливный фильтр и нихрена каменный цветок не вышел. Лягушкой жму - соляра идет без проблем. Начинает вроде схватывать - но нет. Может воздуха хапанул? Как правильно выгнать его из системы? Наблюдал аномальное поведение электрики, после того как подключил один аккумулятор (второй умер) было блеклое промаргивание всех ламп, пока под капотом что то гудит-отрабатывает. Думаю это актуатор турбины был. Может потому что аккумулятор подсевший был, так как пришлось стартером машину страгивать с места - бобик буксир только шлифовал по льду. Еще обратил внимание на тонкий писк из под капота при кручении стартера, похожий на звук в метро. Да, и еще, пока таскали на тросу панель моргала так же, даже на хорошем аккумуляторе, наверно генератор давал энергию от врашения мотора. Обратил внимание что как то легко крутится мотор на веревке и совсем ничего не происходит. Как то недавно тоже таскали - так там пару метров и мотор сразу завелся.