Печать

[Серрёга]

Засвистели ролики на 1GR.
Сервисмены советуют поменять сразу все. Пытаюсь понять, сколько этих роликов на этом двигателе и каких?
По схеме (водяная помпа) нашел 4 шт.= 2 натяжных + 1 обводной + 1 обводной с натяжителем. Проконсультировался со знакомым, так он заявил что на 1GR этих роликов аж 5 шт....
Глянул на схему ремня привода : точно, 5 шт. Ну японцы. У жены на RAV4  всего один(тот, что с натяжителем).
Подскажите , где найти код 5-го ролика в дополнение к тем 4 шт., что указаны на схеме водяной помпы

4 ролика у нас ( два у генератора - слева от него( смотрим спереди машины) , второй чуть ниже, третий у гидрача, и четвёртый -самый нижний ( широкий).

[andrey815]

Засвистели ролики на 1GR.
Сервисмены советуют поменять сразу все. Пытаюсь понять, сколько этих роликов на этом двигателе и каких?
По схеме (водяная помпа) нашел 4 шт.= 2 натяжных + 1 обводной + 1 обводной с натяжителем. Проконсультировался со знакомым, так он заявил что на 1GR этих роликов аж 5 шт....
Глянул на схему ремня привода : точно, 5 шт. Ну японцы. У жены на RAV4  всего один(тот, что с натяжителем).
Подскажите , где найти код 5-го ролика в дополнение к тем 4 шт., что указаны на схеме водяной помпы

Была тема про ролики, чтоб узнать какой свистит и не попадать на лишнее бабло, нужно просто снять ремень и покрутить каждый, всё станет сразу ясно...

Замена привода ГРМ в разы дешевле капремонта двигателя...
ЗЫ. Визуальный осмотр может ничего и не дать.

По поводу капиталки дизеля, если там только привод насоса ременной, ну если он и порвётся, дизель просто станет и всё, откуда капиталка то

[Любовь]

andrey815, Это всё точно вы описали? Ничего серьезного не произойдет при разрыве ремня с двигателем?

[shchu]

С двигателем ничего не произойдет (не сломается). топливо перестанет подаваться в двигатель-двигатель остановится- потом маФЫн остановится постепенно.Потом эвакуатор однако - дальше сам конь не побежит.  

[Любовь]

С двигателем ничего не произойдет (не сломается). топливо перестанет подаваться в двигатель-двигатель остановится- потом маФЫн остановится постепенно.Потом эвакуатор однако - дальше сам конь не побежит. 

Ну то, что не побежит, я в курсе. Давно прошла такое же на Фиате... эвакуаторов везде валом, только позвони.... Главное, что б движок остался цел, корочь, буду теперь спокойно спать и ждать примерно 120 тыщ, ну или свист, шум или лампочка должна ещё загореться вродь

[shchu]

Повнимательнее посмотрите на панель приборов своей машины, лампочки может и не быть. (не на всех машинах лампочка T-BELT есть).

[Любовь]

Повнимательнее посмотрите на панель приборов своей машины, лампочки может и не быть. (не на всех машинах лампочка T-BELT есть).

Пошла искать лампочку!

[vvld]

По поводу капиталки дизеля, если там только привод насоса ременной, ну если он и порвётся, дизель просто станет и всё, откуда капиталка то

Ну я вообще-то писал про ГРМ, а не пр навесные агрегаты. И изначально, как я понял речь шла именно про ГРМ, нет разве? Думаю о причине капремонта при обрыве привода ГРМ можно не рассказывать.

[vvld]

andrey815, Это всё точно вы описали? Ничего серьезного не произойдет при разрыве ремня с двигателем?

Если ремень который снаружи - просто заглохнете и движку ничего не будет. Если ГРМ...

[andrey815]

Если ремень который снаружи - просто заглохнете и движку ничего не будет. Если ГРМ...

Блин,ну нету у меня дизеля, парни керосинщики, скажите, как там у вас. Дизелёк сказал, что этот не ремень, а ремешок (под крышкой напоминающей ГРМ), на дизелях 1КД приводит в действие только ТНВД, а механизм ГРМ типа шестерёнчатый, если не прав, то те кто в курсе поправьте...
Про полностью ременном ГРМ тоже не всё так однозначно, очень большая часть в частности тойотовских моторов не страдает ни коим образом от обрыва ремня, кроме того как заглохнет, как-то находил даже таблицу с моделями моторов, на которых гнёт клапана, а на которых не гнёт, в частности, например на 2JZ-GE не гнёт.