Двигатель у шнивы всем известный и запчасти рубль-ведро в любом захолустье.
А вот тут нюанс. Всего один, зато БОЛЬШОЙ!
Не нужно Дастеру ведро запчастей. Новому, так и вообще, а побегавшему хватает нескольких, хотя достаточно недешёвых.
И ещё, тысяч через 250-300 ты Ниву просто выкинешь, если раньше не рассыплется под задом, а Дастер продашь спокойно и купишь новый. Причём, продашь не совсем так чтобы уж задарма. От трети до половины цены нового отобьёшь.
З.Ы. Смотрел я, как Дастер прёт за Патриком. Не так уверенно, всё же клиренс поменьше, но везде за ним прошёл так или иначе.
С Нивой немного иная картинка. Всё же у неё просвет изрядный. Ну и колея поуже.
Но! Нива почти всегда на снегу опережает Патрика, а в грязи - сдаёт. Так что, баш на баш.
А если учесть, что Дастер намного удобней, скоростная, городская машина, бывает и на дизеле, имеет люк... Что я там ещё упустил?
Короче, вывод напрашивается, нет?
Автор
Тема: Новая Шевроле Нива (2018) (Прочитано 71371 раз)
